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武汉市国土资源和规划局 2010年3月 01前言 为全面贯彻武汉市“两型社会”发展战略，落实以人为本的发展理念，满足广大市民出行需求，进一步完善规划编制体系，依据武汉市城市总体规划、交通发展战略规划及综合交通规划等，武汉市规划局拟于2010年组织开展《武汉市主城区慢行系统建设规划》编制工作，诚邀具有丰富经验和具有相当实力的规划设计及研究机构参加。 02项目概况 2.1规划范围 武汉市主城区范围，包括江岸区、硚口区、江汉区、汉阳区、武汉经济技术开发区、武昌区、洪山区、青山区、东湖生态旅游风景区、东湖新技术开发区。 2.2研究目标 建立符合居民出行特征，满足居民出行需求的慢行系统，减小慢行者与机动化交通间的冲突，为慢行者创造一个安全、舒适的出行环境， 同时倡导“绿色出行”理念，服务武汉市“两型社会”建设。 2.3项目研究的主要内容 1、武汉市主城区慢行系统现状分析 对武汉市慢行系统现状调查分析，包括武汉市主城区自行车的拥有量、出行特征、自行车道的数量、形式、使用率等；公共自行车的周转率、各站点公共自行车的规模、存车和租车的数量关系、各站点间公共自行车交换量和交换路径的关系等；人行过街设施现状、人行道的现状等。 2、国内外城市慢行系统案例分析 实地调研并搜集国内外城市慢行系统案例，总结经验教训，提出对武汉市慢行系统规划的启示。 3、武汉市主城区慢行系统交通发展战略研究 分析武汉市慢行系统规划建设的必要性，研究慢行系统在武汉市综合交通系统中的定位以及与其它交通方式间的关系，确定武汉市慢行系统发展目标以及发展策略等。 4、武汉市主城区慢行系统交通需求分析 对武汉市主城区近期慢行系统需求进行分析，包括武汉市主城区出行次数、出行结构、自行车和步行方式的发展趋势，并利用预测模型预测自行车流在路网上的空间分布、公共自行车的规模、人行过街设施的规模等。 5、武汉市主城区慢行系统规划 根据武汉市主城区慢行系统的功能定位和需求分析，编制武汉市主城区慢行系统规划，包括自行车道网络系统规划、公共自行车布局规划、步行系统规划以及慢行系统与机动车系统的衔接规划。自行车道网络系统规划主要研究自行车道合理的分级和建设标准、自行车道网络布局的原则与方法，以及自行车道网络系统的合理布局；公共自行车布局规划主要研究公共自行车的运行规律、公共自行车点位间的关系、公共自行车点位布局的原则与方法，公共自行车点位于自行车道网络的关系等；步行系统规划主要研究城市的自然格局和空间形态下步行系统的合理分区、步行设施的建设标准、步行设施的布局规划等；慢行系统与机动车系统的衔接规划主要研究自行车、步行系统与轨道交通、常规公交、公共停车场等交通枢纽的换乘衔接形式、换乘衔接设施等。 6、武汉市主城区自行车道网络系统建设规划 深化武汉市主城区自行车系统规划成果，重点研究自行车道横断面的建设标准以及自行车廊道、通道、休闲道的规划方案。根据近期的需求和实施条件编制自行车道网络系统建设规划，重点研究2010年需要先期启动的示范区的选择以及自行车道网络系统建设方案。 7、武汉市主城区公共自行车系统建设规划 根据公共自行车的出行规律，结合武汉市现状公共自行车的运行状况，科学合理的制定2010年公共自行车点位布局规划及建设标准，落实2010年的建设目标。 8、武汉市主城区步行系统建设规划 根据步行方式的规律与特征以及步行设施的建设标准，编制近期武汉市主城区步行系统建设规划，重点是先期启动的示范区的选择和建设方案。 9、武汉市主城区慢行系统实施计划 根据武汉市主城区的交通发展形式，科学合理的编制年度实施计划，包括实施的规模、实施的范围、实施的方案、实施的时间安排、资金安排等。 10、武汉市主城区慢行系统交通管理政策与措施 研究适合武汉市交通发展情况的慢行系统管理政策与措施，保障慢行系统良好运行，研究慢行系统的交通组织等问题。 03成果要求 规划成果包括规划说明和图则两部分，规划成果打印分数不少于12套，电子文件格式为JPG、CAD，总平面布局示意图为CAD格式，其制图标准符合市局“一张图”规范要求。 04应征单位承担的内容 1、国内外城市慢行系统案例分析 搜集国内外城市慢行系统案例，总结其经验和教训，提出对武汉市慢行系统规划的启示。 2、武汉市主城区慢行系统交通发展战略研究 分析武汉市慢行系统规划建设的必要性，研究慢行系统在武汉市综合交通系统中的定位以及与其它交通方式间的关系，确定武汉市慢行系统发展目标以及发展策略等。 3、武汉市主城区慢行系统规划的方法研究 自行车道合理的分级和建设标准、自行车道网络布局的原则与方法；城市的自然格局和空间形态下步行系统的合理分区、步行设施的分类和建设标准。 4、武汉市主城区慢行系统交通管理政策与措施 研究适合武汉市交通发展情况的慢行系统管理政策与措施，保障慢行系统良好运行，研究慢行系统的交通组织、交通设计等问题。 另外，应征单位应参与项目整体架构的确定以及为其它规划内容提供咨询意见和建议。 05机构评选及时间安排 5.1机构评选办法及程序 机构评选拟对报名表和应征文件进行一次评选。报名截止后，主办方即组织专家评选会，对报名材料和应征文件进行评选，选定1家机构为中选机构，承担规划编制工作。 5.2机构评选时间安排 5.3应征人要求 1、本次慢行系统规划项目采取方案征集的方式进行，应征人须为合法注册的法人实体或由合法注册的法人实体组成的项目联合体。应征单位具有5年以上城市规划甲级资质（国外设计机构应提交相应的资质证明）；近五年内承担过相关类型规划设计业务，在以下方面具有充分的经验：城市交通规划及交通设计。 2．参与本次活动的规划人员应是中标单位本部的在册人员，规划负责人必须由邀标单位主持过多项同类型规划的人员担任，规划负责人必须直接参与规划全过程。为了保证项目组对地域背景和相关要求的准确理解，项目组中应至少有一名通晓汉语的华裔人士参加。 5.4应征文件的内容及格式要求 1、应征文件内容 1业绩汇编 提供近5年内由本机构单独或牵头完成的3项以上与本项目工作内容相近的城市交通规划成果文件。属获奖项目的须提供获奖证明书复印件或征集主办单位签证的证明文件；属委托项目的须提供项目合同复印件。 2规划团队简介 提供项目组主创规划成员名单及近照，并逐一介绍成员业务专长、资历资格及相关业绩。 3工作思路及工作计划 拟出详实的技术路线，阐述工作思路、研究重点、规划理念以及对成果形式的初步设想，并提出具体的工作计划、资料要求及进度安排。 2、应征文件格式 包括电子文件一份，纸质文件15份。其中，电子文件为可投影播放的配音汇报演示系统（如PPT格式），电子文件的汇报时间控制在正常语速15分钟以内。 06成果检查、验收、奖励及时间安排 6.1成果检查 主办方组织专家对中选机构中间阶段的工作进度、工作方向及初步方案进行检查。 6.2成果验收 主办方组织国内权威专家组成验收委员会，对中选机构提交的正式规划成果进行评审验收，并提出修改及深化意见。中选机构根据评审意见和时间要求对方案作必要的修改和深化。 6.3时间安排 2010年5月~6月，进行公众意愿调查、现场踏勘、基础资料收集和初步方案编制。 2010年7月上旬，主办方组织召开中间检查会。 2010年8月上旬，中选机构提交深化完善后的全套正式成果。 2010年10月上旬，主办方组织召开成果评审会。 2010年11月下旬，报审准备工作，上报市局审查审批。 武汉市规划局有权根据具体情况改变以上日程，如有改变，另行通知。 6.4设计经费 具体设计费用以规划设计合同为准。 07版权 1、此次征集活动征集到的所有规划研究成果的所有权及使用权归主办单位，主办单位有权使用应征成果，包括组织展览与公共发行等。 2、未经主办单位同意，应征单位不得将主办单位提供的基础资料用作与本规划无关的其他任何用途。在征集活动结束后，须按主办方的要求将有关的基础资料归还主办单位。 3、所有报送的参赛文件均不退回。 08主办单位与联系方式 主办单位：武汉市国土资源和规划局 联系地址：中华人民共和国湖北省武汉市四唯路6号，武汉市城市综合交通规划设计研究院 邮政编码：430017 联系人：孙小丽 李黎辉 联系电话：0086-027-82717855 传 真：0086-027-82712436 邮箱：lilihui0310@126.com.cn 网站：http://www.digitalwuhan.gov.cn/ http://www.whtpi.com/ (责任编辑：玮锋) |
