干旱少雨之地，却是一座园林城市

　　你若乘坐飞机从空中俯瞰乌鲁木齐，起飞时要比降落时效果好。你可以透过舷窗，看见城市的局部轮廓：东、南边是葱茏的天山余脉，城市从南向北狭长地扩展，北边是广阔的农田，绿茵相间的城区，城市中心与中国其它多数大城市无异，都是密集的高楼和四通八达的路网，除了大面积的绿色山丘，还能依稀可见老城区那一片片绿地点缀其间。

　　若你想乘坐汽车径直穿越乌鲁木齐，最好是沿贯穿城市南北的河滩快速路，能够看到道路两旁浓密的树林、平整的草坪、整饬的灌木丛，开满鲜花的盆景不时映入眼帘。乌鲁木齐城市标志的红山，就位于河滩路旁，透过车窗，看到的却是绿色的山岗，除了悬崖峭壁呈现着原始的赭红色，绝大部分都披上了绿装。

　　下了车，流连市区大街小巷，拐个弯，随便走进一座公园，就能享受宁静，即便是最繁华的商业区，只要有空地，都被园林工作者们栽上了各式苗木。或许你又会发出这样的感叹：这座地处亚欧腹地，距离海洋最远的干旱缺水城市，竟然也可以是一座优美、舒适、宜居的园林城。
 

　　因历史原因，乌鲁木齐老城区已没有足够空间来重新规划，只能采取“见缝插绿”的方式让裸露的土地披上绿装。相比之下，北部新区则采取要求“绿化先行”。6月中旬，在乌鲁木齐市园林局带领下，记者来到乌鲁木齐市高新区(新市区)采访，虽然新区发展才刚刚起步，但对“三纵四横”道路网的绿化工程已接近尾声。乌鲁木齐市政协副主席、市园林局局长翟盈勤介绍，新区道路绿化有严格要求，必须保证主干道两侧各50米、次干道两侧各30米作为绿化带，做到“绿随路建、有路皆绿、一路一景”，行驶的汽车仿佛置身于林区之中。

　　在乌鲁木齐东北部，有一处名叫“东戈壁”的地方，10年前还是一片荒滩，如今已建成一座公园式的园区，园内绿树成荫、花儿静放，200多家入驻企业点缀其间，即便是炎热的夏季，走在路上也有浓荫遮挡，无需担心阳光暴晒。

　　乌鲁木齐市园林人数十年的持续努力已有所回报。2014年1月，该市荣获“国家园林城市”荣誉称号，如今，乌鲁木齐绿地率已达35.35%，绿化覆盖率达38.5%，人均公园绿地面积由5年前的8.49平米提高到10.66平米，市民们切身感受到了小气候的改变：雨水增多了，空气湿润了，一年四季中春天和秋天也长些了……

　　传闻中的优美牧场，却被荒山、戈壁包围

　　乌鲁木齐，曾是蒙古准噶尔部的一处冬牧场，也称“冬窝子”，其蒙古语为：优美的牧场。但如今的乌鲁木齐城区，非建立在那个优美的大草原上，而传说中的牧场，绝大多部分位于约50公里以外的松林和草地相间的南山。乌鲁木齐建城之初，人们沿乌鲁木齐河两岸草木繁盛之地定居，而城市东、西、南三面是10多座荒山，北面是广袤的戈壁滩。

　　作为一座城市，乌鲁木齐已有250多年的历史。当年清朝政府平定准噶尔部后，于1763年在此建城，大清盛世皇帝乾隆钦定城名为迪化，将其作为西北重镇；1884年新疆建省后，此地成为新疆巡抚所在地，管辖除伊犁、塔城、阿勒泰之外的新疆区域；民国初年，伊犁、塔城、阿勒泰划归新疆管辖，迪化开始成为全疆的政治、文化和军事中心。
 

　　1953年，当时有人提出“迪化”有歧视边疆少数民族之意，建议更名。政府采纳了此建议，将这个已有近两百年历史的悠久地名改为乌鲁木齐。现在，有学者提出，“迪化”表义为“启迪教化”，但认为语意中有歧视少数民族之意，实在有失偏颇，其实是未能领悟到，作为满清杰出皇帝的乾隆，是要藉此将边疆融入中华文化的深刻蕴意。

　　如今，来到乌鲁木齐的外地人，只要站在位于城市中心的红山岗上，便能一览乌鲁木齐市大致容貌，公园内满眼都是葱茏的绿色，绝少有人相信60年前这里还是一座寸草不生的“石头山”。

　　红山公园一处仿清朝时期的建筑内还摆放了一座迪化城沙盘，通过它可以回顾百余年前乌鲁木齐的轮廓，今天已经位于城市中心的红山、鲤鱼山以及雅玛里克山等，当时都是人迹罕至的郊区。

　　 “种活一棵树比养一个孩子还难”

　　匆匆而过的外地人，也许很难体会乌鲁木齐市园林绿化工作的艰辛，市区很多地方缺少土壤和水源这两项树木赖以生存的最基本条件，如果不是人为的努力，绝不会有现在这般景致。

　　乌鲁木齐是一座特大绿洲城市，三面环山，山上土层瘠薄、底石坚硬，直至上世纪中期仍是光山秃岭；全年人均可利用水资源占有量不到全国的四分之一，资源性缺水是这里的先天缺陷；虽然乌鲁木齐降水量在新疆并不算少，但也仅是北京的三分之一，而蒸发量却超降水量7倍，干旱少雨，且供暖期长达半年之久，半年枯黄半年绿，生态承载脆弱，环境条件恶劣。

　　对于园林工作者来说，一个不断扩大的乌鲁木齐，缺水、缺土、无霜期短，是绿化工作需要直面的难题。分管乌鲁木齐市园林绿化工作的樊新和副市长打比方说，“在乌鲁木齐种活一棵树比养活一个孩子还难。”

　　正因如此，乌鲁木齐人更加向往绿色、特别注重保护绿色。据统计，乌鲁木齐市园林局每年接到的各类举报、投拆电话中，反映乱砍乱伐苗木的就占90%以上。
 

　　乌鲁木齐大规模园林绿化工程始于1956年，以绿化红山为标志。从1958年起，全市各族人民上山植树造林，在遍地石头的山上凿出洞来，再用土筐抬土，树苗种下后还得用脸盆、水桶把水运上山，就是经过这般十多年坚持不懈努力，累计移栽树木7万多株，硬是把赤裸裸的荒山变成绿意盎然的市民休闲游玩首选公园，面对前辈辛勤的努力，后人总会生出敬佩之心。近些年来，每年大约有300万人到这里游览。

　　“在乌鲁木齐种树，就像是在沙砾石地上‘跳舞’”。乌鲁木齐市政协副主席、市园林局局长翟勤盈主抓园林绿化工作已经7年，深知植树造林以及后期养护工作的不容易。“许多地方要种树，必须先在砾石上覆三五十厘米的土层，有的地方甚至需要覆土一米才能种树。”

　　为破解水资源匮乏瓶颈，如今，乌鲁木齐城区绿化带地下广布中水管网，并采用滴灌、喷灌的节水模式，最大限度节约用水。

　　随着城市的发展，乌鲁木齐的绿化规划和理念也在不断更新。以前提到绿化无非“一条路两排树”，如今，绿化不仅仅是植树种草，还更加注重打造景色、景别。2014年，总长28公里的河滩快速路绿化完毕，道路两侧，层林尽染，景色宜人，已成为贯穿乌鲁木齐南北的“绿轴”。

　　 乌鲁木齐还将建成“森林城市”

　　2014年荣获国家园林城市后，乌鲁木齐又有了新的目标：2017年创建“国家生态园林城市”，并最终建成“国家森林城市”。

　　森林城市是园林工作者心目中的皇冠，获得“国家森林城市”则意味着城市生态系统以森林植被为主体，城市生态建设实现城乡一体化发展。

　　目前，全国仅75个城市获此殊荣，绝大多数地处东南沿海地区，对于一座干旱缺水的亚洲腹地城市，如何才能实现这一目标？

　　乌鲁木齐园林工作者正利用科技创新使其成为可能。“过去，植树必须在冬季或者初春时节进行，因为这时树苗还在‘睡觉’，移植成活率高，但现在，我们依靠科技手段，在春末和炎热的夏季也能进行大规模移栽”，翟勤盈说，2011年6月，市园林局接到中国-亚欧博览会道路绿化任务时，距离展会开幕仅不到3个月，而且是在炎热的夏季，在荒芜的道路两侧需要移栽大量苗木，不仅工程量大，对苗木的成活率也是极大的挑战。

　　“我们吃住都在工地上”，翟勤盈说，乌鲁木齐园林人最终攻克了高温反季节种树的技术难题，建立了一套高温反季节树木移植、假植的操作规程，变乌鲁木齐夏季大规模绿化建设不可能为可能。该项研究获得2013年新疆科技进步奖二等奖，实现了新疆历史上园林部门科技成果获奖“零”的突破。

　　一座城市的绿化需要高位推动，也需要建立奖罚分明的制度。近5年来，乌鲁木齐累计投入86亿元用于城市绿化工作，新增绿地26.49万亩，其面积相当于乌鲁木齐的老城区天山区，创造了惊人的速度与效率。现在，城市绿化已列入乌鲁木齐市“发展、环境、民生、稳定”四项重点工作之一，重视程度前所未有。

　　“投入1000万元搞绿化可以撬动10个亿的产值，可谓寸绿寸金”，樊新和认为，“绿化搞上去了，土地无形中就升值了”，绿化工程大幅带动了乌鲁木齐商品房开发，极大改善了居民的居住环境，近年来，新开楼盘不少位于这绿山脚下。

　　一座座荒山，将成为一座座森林公园

　　位于乌鲁木齐西侧的雅玛里克山是市区最大的一座荒山，站在山顶，能够远眺乌鲁木齐远处更多的山峦。若是冬日，高山顶部都被白雪覆盖，市区林立的高楼仿佛冰川之下的盆景。而到了夏季，四周高海拔山区的积雪又为城市带来阵阵凉意，让乌鲁木齐干爽舒适。

　　不过，乌鲁木齐市区及周边海拔1000米左右的十多座荒山因为地势较低，没有积雪滋润，裸露的地表一旦遭遇大风，浮尘便飘向市区，成为沙尘发源地。乌鲁木齐市园林部门统计，1997年，直接从雅玛里克山刮进市区的沙尘多达26吨/平方公里。

　　雅玛里克山绿化工程始于1996年。据园林工作者介绍，山上原有土壤盐碱度高，移栽树木之前需要“脱碱”，为此，他们平沟挖坑，曝晒一年至盐碱度降低后选用大叶榆、白榆等树种，加快土壤改良的过程，使自然植被逐渐恢复。2003年，投资1亿元在山体腹地建设日处理能力达5万吨的污水处理厂，引城市生活污水经处理后进行绿化灌溉，为雅玛里克山绿化提供可靠和稳定的水源。

　　据统计，18年来，乌鲁木齐人累计在雅玛里克山上植树85万余株，树木品种70余种，存活率达95%以上，使其成为改善城区气候的“绿肺”。春天，雅玛里克山苗木吐绿、鲜花绽放，到了秋天，又变成金黄色的海洋。现在，每年到这里休闲、晨练、观光的人数超10万人，成为名副其实的市民公园。

　　雅玛里克山绿化的成功，使这座拥有350多万人口的城市更加坚定了让荒山披绿的信心。十多年来，乌鲁木齐周边的骑马山、花儿沟、东山生态园、红光山、水磨沟区水塔山、雪莲山、蜘蛛山以及焦化山等城市周边荒山相继得到绿化开发，绿化面积已超10万亩，不仅拓展了城市发展空间，也为市民提供了更多的休闲场所。

　　根据规划，到2017年，乌鲁木齐将完成15个荒山绿地改造提升公园绿地项目建设，昔日一座座人迹罕至的荒山秃岭，将逐步成为一座座森林公园，成为乌鲁木齐城市绿化的一大特色。

　　乌鲁木齐绿化已拓展至城市外围。正在建设的乌鲁木齐绕城高速全长156公里，是北京市五环路的1.5倍，未来，这条交通要道两侧将被湿地公园和生态保护林环抱，共同构成平均宽度达1000米的生态保护圈。可以想象，若干年后，这条城市交通骨干将在丛林中穿越。(据美国《侨报·看新疆》)
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