——本报记者带你体验东南亚的极简幸福
□在胡志明市,扎堆的摩托车停在路边揽客,它们都有定点的候客区域,大家都很“懂得起”。□在老挝,人们“逮着山鸡烤山鸡,逮着蚱蜢烧蚱蜢。”相比四川人对吃的追求,显得更随遇而安。
□在马来西亚,语言总是混搭,人们谈话间时不时会冒出福建话、马来语、华语,让你“听”不着北。
人们印象中的东南亚 各 自 精彩。或许是在越南,杜拉斯笔下那条风情万种的湄公河,饱经沧桑而又灿烂华美的西贡(现胡志明市);或许是在新加坡,映着蓝天的大树掩映道路,五彩斑斓的风情建筑映衬 摩天大楼,还有络绎不绝进出港口的船只点缀马六甲海峡;或许是在泰国,人们脸上洋溢的幸福平和,清迈古城里的慢生活……
事实上,印象之外 的东南亚,还有更多别样的风貌人情,耐人寻味的故事和绚丽多彩的生活。现在,就跟华西都市报“一带一路·四川机遇”系列报道的采访记者一道,走进东南亚的越南、老挝、泰国、新加坡和马来西亚,看看你印象之外的越老新马泰吧。
【越南,胡志明市】
先喝半个小时咖啡再上班
身手矫健的摩托车司机像表演杂技一样,见缝插针穿梭在轿车车流中间,虽然看着一动不动的轿车绝尘而去有点小激动,但代价是我的膝盖头擦过了一个又一个后视镜。
因为电影《纵横四海》,胡志明市的红教堂成了著名景点。
新加坡的“小印度”。
泰国人不下厨,遍布街头的小吃摊是解决一日三餐的重要场所。
外国游客一来老挝更浪漫。
水果丰富,紫心火龙果以及山竹是最值得品尝的。
胡志明市摩托车大军。
咖啡馆多过成都的茶馆
杜拉斯的《情人》,一句开场白便把人们带到了上个世纪三十年代的西贡(即现在的胡志明市)。然而踏入胡志明市,扑面而来的城市气息,则有穿透岁月的力量,猛地把我们拉回上个世纪九十年代的成都——低矮的房屋,狭小的街巷,涌动的摩托车大军。
经济方面,国际上曾有“越南速度”的说法,数据上越南也从曾不能解决温饱的低收入国家跃升中等收入国家。难以相信,身为越南的“上海”,胡志明市怎么像是数以千计的小镇拼凑起来那样,见不到高楼大厦,也见不到川流不息的轿车。
在胡志明市的第一郡,68层高的Bitexco金融塔撑起了这座城市的天际线,算是颠覆了胡志明市的小镇印象。但是除此之外,胡志明市难以找到“大城市”的感觉了。
不过,胡志明市确实有“富足”的生活方式,那就是对咖啡的执着。首先是遍布大街小巷的咖啡馆,不仅是联排占据临街铺面,咖啡座还会蔓延到街道上来。数量远胜藏匿在成都旮旮旯旯的茶馆。
我们在胡志明市结识了一个当地人,头天晚上他因为应酬,忙到3点才睡觉,第二天6点就起床,为的居然是先要到咖啡馆喝半个小时咖啡。我惊得眼珠都要鼓出来了,人家只是轻描淡写地解释,越南上班族都是先花半个小时喝点咖啡才动身,“有条件的,打个电话都要进咖啡馆坐着打。”
摩托车见缝插针穿梭
江湖上关于摩托车的传说,一定会在胡志明市找到。翻译告诉我,胡志明市人口约700万,摩托车保有量差不多也是700万辆,实实在在的人均一辆摩托车。
汹涌如潮,前仆后继,这些词语都不足以描述摩托车大军的壮观。在大马路上,我看不到机动车道和非机动车道的划分,“有必要吗!”翻译在嘲笑我的“无知”。等我肉测一番后,果然大彻大悟。
下午5点左右,不巧踩到了下班高峰必须出门。先是在出小区的门口,车子就走不动了,奔流不息的摩托车队伍根本没法给轿车腾出口。好在司机是在当地练出来的“练家子”,终于在二十分钟后成功进入主道,突然我感觉自己被摩托车包围了,环顾前后右方,难道走错了辅道。司机看出了我的困惑,幽幽提示我看左边。是的,我们的车已经在最左边的车道了,再左得挤到逆向行驶去了。
这种轿车和摩托车在同一车道“和谐”前进的场景,回想起来也是醉了。
摩托车能在拥堵的交通里展现优势,但前提是你能承受惊悚。我坐在摩托车后座,胆战心惊抠住坐垫,手里的包都快被汗水浸湿了。身手矫健的摩托车司机像表演杂技一样,见缝插针穿梭在轿车车流中间,虽然看着一动不动的轿车绝尘而去有点小激动,但代价是我的膝盖头擦过了一个又一个后视镜,甚至是高架桥下的绿化带护栏,也被我扫干净了。
【马来西亚】
好玩儿,语言总是“混搭”的
谈话间是福建话、马来语、华语混搭。这下算是懂了,在座的人顾着两两对话,马来语,英语,粤语,福建和客家话都冒了出来。
除了本土的马来民族和原住民以外,马来西亚聚集了来自各地的移民包括华人、印度人、印尼人还有其他的少数民族。造就不同的文化风俗、信仰、语言、手工艺、节庆以及食物等大融合,最直接的体验是听这里人说话。
马来西亚的国语是马来语,英语也非常通用。但事实上,走进这里,听到周围人日常沟通时,语言总是“混搭”的。我们和一群华人朋友用餐,席间不时闲聊,中途接了一个电话后回到席间,我惊恐耳朵怎么出问题了。原本一桌人聊得好好的普通话,无论怎么使劲抠耳朵我也一个清楚的吐字都听不到了。
看我有些尴尬,坐我旁边的谢先生打住笑声,赶紧跟我解释,“不好意思,我们不是故意要避着你说悄悄话,平时习惯了这样说话。”刚才是没有我坐在中间挡道,谢先生便和朋友聊起了别的,谈话间是福建话、马来语、华语混搭。这下算是懂了,在座的人顾着两两对话,马来语,英语,粤语,福建和客家话都冒了出来。
【老挝,万象】
挣一元钱要花出十元来
老挝人解决三餐很随性,比如能够在田间抓住什么,便就地生火烧熟吃什么,“逮着山鸡烤山鸡,逮着蚱蜢烧蚱蜢。”相比四川人对吃的追求,怕是落后了几条街啊。
陈鸣路在老挝生活了很多年,他见识过不少老挝人解决三餐的随性方式,比如能够在田间抓住什么,便就地生火烧熟吃什么,“逮着山鸡烤山鸡,逮着蚱蜢烧蚱蜢。”相比四川人对吃的追求,怕是落后了几条街啊。
商铺和餐馆周末要双休
我忍不住怀疑老挝人的随性和经济水平有关,但老挝首都万象的周末景致,打消了我的怀疑。
老挝首都万象,紧紧傍依在湄公河左岸,市区由西向东和向北伸展,宽阔的滨河大道横贯全市。
在万象的那个周末,我和同事艰难前行,居然找不到一家老挝餐馆可以消费。“老挝人开的餐馆,周末一般都不营业的,”陈鸣路没有跟我们开玩笑,在万象,开商铺、餐馆的老挝人也是要双休的。在他们看来,双休不仅仅属于上班族,经商也是工作,当然就需要休息。
老挝人对生活的享受简直到了极致,每天早上叫醒我的不是理想,而是酒店楼下四面八方飘来的歌声。就跟早上起床后洗脸刷牙一样理所当然,许多老挝人起床后第一件事是放歌,慷慨激昂的歌声简直是清醒头脑的利器。
挣一元钱要花出十元来
不知听过这句话没,“挣一元钱要花出十元来”,我们听来,这应该不是一句赞美的话吧。但是放在老挝,人家指不定认为是表扬哦。
因为老挝人算是把这句话演绎得活灵活现。四川人唐妍在老挝开餐馆,用工经历让她总结出来一些东西,“工作对老挝人来说是业余的,没别的事情了才上班。”走亲访友串门、和朋友聚会都比上班重要,雨太大,摩托车坏了,摩托车借给别人了等等,都可以是不上班的理由。
唐妍遇到过的情况,我听她讲述也会哭笑不得。在餐馆打工,中午的下班时间是2点,如果客人1点55分来吃饭,对不起,客人你也许不够走运哦。因为老挝员工只要看到时间到了,不会管厨师是不是在等菜下锅,客人是不是还在等菜上桌,马上就放下手上的活收拾下班。就是那么有时间观念,就是那么“任性”。
这番“狂拽”,唐妍说其实是他们休闲不羁,又有些散漫的天性。过去在她手下做事的老挝员工们,领到一个月的工资后必然就销声匿迹了,“三五天以后,等把工资花完,就来上班了。辞职不干的话也不会提前打招呼的。”
因为老挝人的性格原因,过去在老挝做体力活或者打零工,工资都是日结的。因为拿到一天的工资后,马上就要花,花完了再开工。唐先生带着项目从四川过去,因为老挝工人的这种优哉游哉的上班态度备受打击。
开车谦让,不超车不加塞
老挝人又着实是质朴可爱的。比如他们开车谦让,不超车不加塞。从老挝他曲县到万象有380公里,我们开车花了四个半小时。在这四个半小时的漫长车程中,我们惊奇的发现,全程没有被后边的司机按过喇叭催促,没有被别车,甚至超车的人都不多。即便我们的车开得不快,多数车仍会不紧不慢跟在后面。
同行的四川人说,老挝人就是有这样的高规格修养。他们认为按喇叭是很不礼貌的行为,所以不会鸣喇叭催促。闻此,我的第一反应是,是不是他们的汽车太少,没必要争抢?同行的四川人笑了,首都万象有80万人口,机动车保有量就有70万辆,“只不过他们更懂得礼貌与忍让”。
在穿流如织的胡志明市摩托车大军里,也看得到这份礼貌和忍让。因为摩托车密如蚁织,红绿灯也不多,不懂门道的步行路人会感觉寸步难行。
【新加坡】
你见过最袖珍的标间吗?
在新加坡最大的经济型连锁酒店,一个约摸5平米大的房间,生生做成了标间,两张单人床拼起来都还没有1.5米宽。平躺睡下,床就占满了。
如果越南的城市风貌是风风火火的“机车男”,那么新加坡就像是开大奔的优雅绅士。
出了机场,我们坐车去市区。李光耀在他的自传中说的“新加坡有史以来花得最划算的4亿”的成果——机场高速公路,果然振奋人心。这段公路一直从西通往市区,双向3车道,路边和中间绿化带栽种的大树伸展出的枝叶几乎把整个路面完全遮蔽,还有四季开放的花坛。
亭亭如盖的“花园”是怎么来的?出租车司机说,机场高速往市区的右侧海滨绿地,全是新加坡从邻国买的泥土填起来的。包括新加坡城市中行道树下的泥土,也几乎全是从市郊运来的。此处允许惊讶,寸土寸金的新加坡,泥土真真是值钱的,甚至是进口的。
当我体验过新加坡的酒店后,更相信出租车司机不会瞎编。在新加坡最大的经济型连锁酒店,我和两位同事分别入住一个单人间和一个标间。打开标间的房门后,两位同事的下巴都要扯到地上了。一个约摸5平米大的房间,生生做成了标间,两张单人床拼起来都还没有1.5米宽。平躺睡下,床就占满了。华西都市报记者李媛莉摄影报道
(责任编辑:白雪松)
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