今年“五一”假期，江门市民陈小姐到广西阳朔游玩了一趟，“现在走江肇高速，去广西就非常便捷了，通往粤西的肇庆、云浮，广西的梧州、南宁、玉林等地，几个小时就到了”。一条路，不仅方便了像陈小姐这样的每个市民，而且加快了我市与珠三角周边地区的对接，以及与广西等西南省市的联动。
　　交通是发展的先行官，《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》（以下简称《规划纲要》）颁布实施以来，江门市委、市政府提出以交通作为突破口，推进珠三角一体化，在高速公路路网规划方面取得了突破。特别是我市打破常规，加快推进重大项目建设，在去年年底实现了江番及江珠北沿线项目的动工和江肇高速一期的顺利通车，这浓墨重彩的两笔在侨乡交通建设史上都具有里程碑意义。
　　据了解，江门段是江肇高速全线第一个完成征地拆迁工作的地段。江门市仅用约两年时间，就在2010年底，实现江肇高速一期建成通车。江肇高速不仅密切了江门与佛山、肇庆等地的联系，还成为连接粤西肇庆以及西南地区通往珠海等沿海城市的一条重要快捷通道。此外，去年年底，江番及江珠北延线高速公路项目开工，创下省内同类项目建设速度之最。江门高速公路不少，但是通往外面特别是通向珠三角发达地区的路网不够。作为省市共建项目，江番及江珠北延线高速公路项目被认为推动我市新一轮经济发展的“生命工程”，打造江门市主城区与广佛都市圈最直接的快速通道，有利于加强江门和粤西地区与广佛、深莞都市圈的联系。为此，省有关部门开通了绿色通道，广州、佛山、中山等沿线城市也通力配合，项目得以超常规推进。市委常委、常务副市长吴紫骊曾表示，江番高速得以如此快速动工兴建，最关键是得益于《规划纲要》的实施，它统一了思想，让大家形成了区域一体、交通先行的概念。
　　蓬江区棠下镇直接受益于这两个重大交通项目，“高速公路建设对棠下的重要意义不言而喻，对棠下的经济、交通，以及辖区内的先进制造业园区都将起到重要的作用。”棠下镇领导方景光表示。据悉，棠下镇西边有江肇高速南段，东有滨江大道。去年年底动工的江番高速，将成为横穿棠下镇的一条主要的东西向道路，且设有两个高速路出入口。再加上江肇高速南段在棠下镇的出入口，棠下镇将拥有3个高速路出入口，同时形成棠下镇的“环镇高速”。（记者 周瑞琴）中国规划网广州5月10日电