长江商报消息

　　本报讯（特派记者 周舜尧 孙思）“共建中三角，打造第四极。”昨日，长江商报“长江中游城市群”系列策划报道正式启动，本报将陆续特派多路记者行走赣湘鄂三省31市，寻访发展样本，探讨改革难题，积极探索长江中游城市群各个县市协同发展的新模式、新机制、新途径。

　　“行走赣湘鄂”采访团抵赣

　　3月26日，国务院正式批复《长江中游城市群发展规划》。4月16日，《长江中游城市群发展规划》（以下简称“规划”）全文发布。作为国家批复的第一个跨区域城市群规划，长江中游城市群被定位为中国经济新增长极，并被寄予中西部新型城镇化先行区、内陆开放合作示范区以及“两型”社会建设引领区等诸多期待。

　　作为长江流域唯一一家具有特定区域影响力的财经类主流媒体，早在2011年，长江商报就率先多次推出系列策划报道，为长江中游城市群的建设与发展鼓与呼。

　　而今，《长江中游城市群发展规划》获国务院批复实施，“中三角”由梦想变为现实，我们将邀请有关政府官员、专家学者，对“规划”的总体要求和发展目标等进行全面解读，寻求一个“共”字，达成共识，追求共赢，最后共同发展。

　　长江商报“行走赣湘鄂”全媒体采访团将陆续探访城市群内31市，寻找先试先行的样本，探讨破除发展壁垒的先进经验，从建设性角度出发，推出“跨区牵手、互联互通、产业集群、服务共享、生态共建”等五大系列报道，并在长江商报全国版上推出。

　　昨日，“行走赣湘鄂”全媒体采访团已正式出发，首批两名记者已抵江西采访。

　　中三角共推高铁建设

　　昨日下午，赣鄂两地举行媒体座谈会，江西省发改、工信、人社、环保、住建、交通、商务、旅游、民政、卫计等部门以及南昌市发改委的有关负责人介绍了江西省落实长江中游城市群发展规划的有关举措。负责人们纷纷表示，“中三角”三省应摆脱规划脱节、产业重叠、市场壁垒等多种因素的掣肘，要有“三省一盘棋”的眼光和胸襟，只有抓住历史机遇，将各种有利条件和因素兑现为发展的动力，才能中流击水，“中气”十足，中部崛起才能更迅速。

　　江西省发改委相关负责人告诉记者，江西正着手编制出台《江西省贯彻落实〈长江中游城市群发展规划〉实施方案》，南昌、武汉、长沙将共同推进“武厦（武汉—厦门）”高铁建设；规划南昌—武汉高速客运专线；共同争取交通运输部实施长江“645”工程，为长江航道肠梗阻开“药方”。

　　江西省交通厅相关负责人介绍，将争取加快与湖北、湖南等地省际通道建设，加强长江中游城市群内普通国道省道互通互联，力争同步、同一标准建设。