遵义新火车站“城市组团”建设看“长”　　

　　1“组团工程”全面“开花”

　　日前，记者来到遵义市新火车站片区开发建设各工地，只见迎宾大道、东联2号路、新南大道、一号还房小区等工程施工现场呈现出一派施工繁忙景象，新火车站城市组团“三纵三横”道路基础设施正在热火朝天建设中。

　　遵义新火车站城市组团是遵义东部新区(新蒲新区)的重要组成部分，是连接中心城区和新蒲新区的桥梁和纽带，是遵义市城市东扩战略的桥头堡和助推器，是黔北重要的现代化综合交通枢纽，即“遵义门户，黔北枢纽、跨越新引擎、城市活力芯”。该组团规划城市建设用地20平方公里，规划城镇人口23万人。

　　据介绍，目前，“一横”东联2号路山王殿至东城大道段已完成路基工程1.2公里，东城大道至礼仪坝段已完成路基工程3.588公里，预计8月底可完成全部路基工程；“二横”新南大道已动工，正在开挖路基土石方，已完成土石方开挖量近100万方，预计一年后完成路基工程建设；“二纵”迎宾大道跨洛江河与湘江河段已完成工程合同量75%，湘江桥与洛江桥已完成主体工程，正在进行拱上立柱和行车道架设，预计年底可通车；“三横”汤家湾路、“一纵”滨河路、“三纵”建设路正在规划建设中。另外，一号还房工程已有11栋总面积25万平方米的房屋正在施工中，三号还房小区已于近期启动施工。

　　2迎宾大道施工正忙

　　迎宾大道地处湘江河东岸，是连接遵义市老城区与新蒲新区的主要通道。起于外环路翠堤丽苑，跨洛江河、湘江河，穿川黔铁路至颜村立交，经新火车站渝黔快铁站台南侧与东联2号路相交。全长3.5公里，路宽60米，双向八车道，总投资5.4亿元，是新蒲新区的城市主干道，是新火车站片区“四纵三横”的重要一纵。

　　迎宾大道穿越川黔铁路后，将在东联线附近设置一大型互通式立交桥。东联线、迎宾大道以及未来的新火车站片区道路将在这一立交桥上实现交通分流，人车分流。据了解，这一互通式立交桥共设有8条匝道，长3543米，占地216亩，总投资约为7500万元。迎宾大道上建设的湘江河大桥和洛江河大桥分别长108米和112米，总投资1.1亿元，成为新老城区相连的另一景致。

　　当日，记者在龙礼路靠近外环路一段看到，虽然时值双休日，工人们仍顶着烈日奋战在迎宾大道的控制性工程湘江桥、洛江桥的紧张施工中，挥汗如雨。

　　记者看到，目前两座桥的主体工程已完成，洛江桥右幅已完成钢筋混凝土浇筑，工人们正在对湘江桥进行拱上立柱和行车道架设，对洛江桥左幅进行钢筋浇筑。目前两座桥之间的隔山已被爆破成平地，打通了两座桥之间的通道。在两座桥之间的空地上，堆满了钢筋、水泥板、钢管等器材。现场施工人员杨永贵告诉记者，这些材料都是为了建设湘江桥、洛江桥而预置的，目的是减少工序，加快推进工程进度。

　　来自大方县的运输车师傅黄成军是迎宾大道上最繁忙的工人之一。他告诉记者，他和另一个师傅一起，两个人轮流负责湘江桥和洛江桥修建过程中的钢筋、钢管、水泥等材料运输。从去年6月份到该工地工作以来，他和他的同伴已经连续在工地上奋战了近1年半时间了，中途没有一天休息时间。

　　“很累，但没办法，为了赶工期，顾不上休息！”眼前这个年仅23岁的小伙子告诉记者，他每天早上7点钟开始上班，晚上7点钟下班。每天在两个工地轮流运送材料，一天最多的时候要跑30多个来回才能供应得上施工需要。

　　据迎宾大道(湘江桥、洛江桥)段项目经理刘发明介绍，目前，两座桥梁完成率为工程总量的75%，两座桥建设的一期工程预计在9月底完工。从10月份起，将进入桥面铺设，争取年底两座桥可建成通车。

　　3还房小区高楼拔地而起

　　在遵义新火车站片区开发建设过程中，拆迁还房工作是重点环节之一。目前，拟定的5个还房小区中，一号还房小区进度最快，其余四个还房小区正在抢抓时间进行平场。

　　记者顺着迎宾大道往前走，来到遵义新火车站城市组团一号还房小区，只见座座在建的高楼拔地而起，甚为壮观。来自务川自治县的工人邬江平和几个工友一起用扳手麻利地对一栋已建好的三层小楼的支架进行拆除。他告诉记者，眼前这座楼不是建设进度最快的，最快的当属对面一栋规划34层的楼房，短短4个月的时间已建到第26层了。

　　遵义新火车站片区一号还房小区工程项目经理李胜告诉记者。“一号还房小区涉及5栋33层住房、12栋24层住房、4栋多层门面房，共21栋楼房2000多户群众拆迁还房建设。目前已动工修建的有11栋，总面积25万平方米，其余9栋预计两个月后动工。”中国规划网贵阳8月14日电 记者林丹