未来过江通道将达到10条

　　根据规划公示，未来江北副城范围东南抵长江北岸，东北至金江公路和宁启铁路，西南到长江三桥连接线，西北到宁连高速公路和宁启铁路，总面积约357平方千米。城市建设用地面积240.87平方千米，约占总用地的67.5%，城市建设用地以居住用地、工业用地、公共设施用地、道路广场用地和绿地为主。

　　据悉，未来江北副城规划将浦口中心和雄州中心作为两大中心，重点发展浦口片区和六合片区，形成一条主要由浦珠路和江北大道共同组成的复合功能轴，配以八条城市绿廊，包括高旺河隔离廊道、城南河景观廊道、里河景观廊道、中央绿道、滁河景观廊道和灵岩山生态廊道。

　　在交通配套方面，未来将有10条过江通道联系主城，其中过江道路6条，分别为长江三桥、长江五桥、应天大街过江通道、模范西路过江通道、长江大桥、长江二桥。另外，还有过江铁路与城市轨道4条，为地铁10号线、3号线、4号线及长江大桥铁路过江通道。

　　专家观点：

　　对周边城市起辐射作用

　　由于近年来江北的发展，逐渐成为南京市重点发展的区域之一，因此，江北副城总规划的出台，也让江北地区的规划更加细致。而目前普遍受到关注的住宅方面，也伴随着大牌开发商的进入，使原本很多聚集在主城区的人，往城市外围倾斜。

　　“江北副城的发展，对目前南京主城区的人口压力问题，必然起到缓解作用。”南京大学建筑学院副院长赵辰认为，一方面除了将主城区现有人口往外围引流外，也会减少目前周边城市及地区劳动人口往老城区涌入的现象：“副城可以提供更大的生活空间和更多的就业机遇，帮助主城区达到人口分流作用。”

　　而在此次公示的规划中，可以看出六合地区成为重点发展的对象。赵辰认为，六合地区得到重点发展，也是配合南京向外围城市发展的目标：“南京作为长三角地区最为重要的城市之一，未来希望对周边城市起到更大的影响力，对扬州等南京以北城市起到辐射作用，同时也可以更好地达到同城趋势的目的。”居住、生态和服务特色，以三桥中心和城南河文化商业休闲带为发展重点。 中国规划网南京1月15日电 记者王艳