方案的最大特点是规划了一个城市绿环：起始于高铁站前北广场，串联高铁站前南广场，骆岗机场城市中央公园、包河区政府公园和望湖区社区公园，并与规划区周边的生态绿地和滨湖绿肺通过绿带进行联系，形成一个规划片区的生态绿心。体现本片区的绿色、人文发展的城市建设理念。

    ■设计理念

    城市形象景观轴：包括沿徽州大道的城市形象景观主轴和沿庐州大道的城市形象景观副轴。两侧布局商业、金融办公、酒店、公寓、餐饮娱乐等公共建筑，彰显现代都市繁华的城市形象。

    公共活力走廊：沿街区的中部设置一条“L”形的街道，起点是购物公园，终点是商务中心广场，主要商业、娱乐、餐饮、休闲等公共服务设施布置街道两侧，形成一条“公共活力走廊”。

    超级交通域：规划整合高铁、高速公路、地铁、汽车客运站、公共交通等资源，完善城市路网，形成高度强化的“超级交通域”。规划共设置四个公交首末站；结合城市路网打造两条主要公交环线。结合城市绿地打造慢行系统，创造美好生活。

    ■功能定位与构成

    该方案把高铁片区定位成服务泛长三角产业转移的区域企业研发总部经济中心；城市商务商贸休闲副中心。考量高铁站片区在土地集约利用与营造低碳生态城市的愿景上相权衡，优化土地利用配比。规划人口约47万人，城市建设用地24平方公里，总建筑面积约2822万平方米，平均容积率约1.18。

    ■空间结构与用地布局

    空间结构呈现“一心辐射带动、一环串起绿廊、三岛功能鼎立、多组团配套发展”，努力将高铁站片区打造成一个生态、绿色的城市新中心区，一个能够承载多样化功能、具有魅力和充满活力的公共活动场所，一个独具特色的城市形象展示窗口。结合地下商业空间、公共地下停车空间、地下步行通道打造网络化的地下空间体系。

    “一心”：综合交通枢纽中心：集高铁站、长途汽车站、城市轨道站、公交枢纽站及大型出租车以及小汽车等停车场为一体的现代化综合性客运交通枢纽，辐射带动片区发展。

    “一环”：形成起始于高铁站前北广场，串联高铁站前南广场，骆岗机场城市中央公园、 包河区政府公园和望湖区社区公园，并与规划区周边的生态绿地和滨湖绿肺通过绿带进行联系，形成一个规划片区的活力环，极大提升周边土地价值，创造生态、文化、休闲环境。

    “三岛”：

    商业岛——以批发和零售商业为主，形成辐射省域的大型商业中心。

    商务岛——依托产业和科技发展优势，形成区域的总部经济区和核心办公区。

    综合服务岛——形成功能完善的综合服务岛，作为片区配套服务的有力补充。

    “多组团”：

    形成为高铁片区配套的多个居住组团，包河区行政组团和与包河工业区衔接的产业组团。

    □合肥晚报记者 俞霆 宋功林 中国规划网合肥1月1日电