作为上月刚签订的《成都—英国世界现代田园城市可持续发展合作备忘录》的“开篇之作”，昨日，由英国驻重庆总领事馆、英国威尔士议会政府、市外办、市规划局共同主办的“可持续城市规划国际研讨会——迈向世界现代田园城市”在我市举行。新任英国驻重庆总领事李赛上任后首次亮相成都。市规划局局长张樵在会上透露，成都今后将从规划上控制占地数百亩的“巨无霸”楼盘，并通过街区化方式使市政道路和配套设施进入大型楼盘，从而方便市民生活、为城市带来活力。

强调“趣味性”

宜居城市必须让人快乐

研讨会吸引了50余名中英规划专家和政府官员齐聚一堂，就如何从城市总体规划的角度促进资源和能源的合理化利用，实现低碳城市发展分享经验。如何定性城市的可持续性？如何减少能源需求和碳排放？英国低碳研究院院长、卡迪夫大学建筑学院院长菲利浦·琼斯认为，要实现城市的可持续发展首先要通过更新工艺降低现存建筑的碳排放，并要从城市的范畴进行可持续总体规划。他特别指出，根据需要保留已有建筑来进行新项目的开发可能具有更大价值，而不是把原有建筑拆得一干二净。

卡迪夫大学建筑环境可持续设计中心主任克里斯·特维得则将关注点锁定在“宜居”二字。“宜居城市必须既满足人们的居住需求又能让人快乐，这类城市的总体规划设计应该包括创造各种潜在的愉快体验。”他进一步分析，宜居城市规划设计可以借鉴生态学中的一些理念，比如“给养”和“新景观特征”等，通过将墙壁变成花园等创新理念，提高城市的“给养性”来滋养人类，同时提供潜在的社会生态系统服务来提升宜居性。

回归“人性化”

将街区化引入大型楼盘

在成都确定的世界现代田园城市规划建设九大导则中，空间人性化是其中之一。市规划局局长张樵在主题演讲中表示，人是可持续发展的核心，而目前我们的城市规划更多是从功能而非人性的角度制定标准和原则，比如街道更多考虑车辆行驶而限制了人的活动，如此下去城市将没有街只有路，这样的城市规划也将越来越不人性化。“我们应该反思这些问题，让规划回归‘人性化’，给城市带来活力。”

现在成都有不少几百亩甚至上千亩的“巨无霸”楼盘，里面没有市政道路，城市配套进不去，市民生活十分不方便。针对此类现象，张樵在会上透露，今后成都将从规划上控制楼盘的规模，即使是大型楼盘也会采取街区化的方式，将其分割成小单元，通过将市政道路延伸到小区中间，修建集吃、学、玩、购的城市综合体，让市民生活更方便。他还表示，成都实现环境田园化的途径是追求自然，采用建筑之间自然通风和日照等最古老的方式实现建筑环境的宜居性，而利用太阳能和风能的新型建筑设计需付出高昂成本，目前并不适合成都。

【专访】

英国驻重庆总领事李赛：

我想骑自行车体验成都绿道

昨日举行的可持续城市规划国际研讨会，既是新任英国驻重庆总领事李赛上任后首次亮相成都，也是他上任后参加的第一个公开活动。“1994年我就来过成都，16年后的再次造访，我最直观的感受是以前从重庆坐火车来要12小时，现在只需要两小时。而且现在的成都到处林立着繁华的购物中心，和以前相比真是判若两样。”能够说一口普通话的李赛曾在泰国清迈、法国马赛等城市担任领事官员，他告诉记者，由于是初来乍到，因此暂时还没有形成具体的工作计划，但他正在抓紧一切时间熟悉西南地区的相关事务，并且将继续推进成都与英国在可持续发展等方面的合作。

谈到此次研讨会的主题——可持续发展，李赛认为，随着城市经济的发展和人民收入水平的提高，越来越多的人购买私家车是必然的趋势，但私家车主一定要增加自律意识，对城市交通注入责任感。“我自己是公共交通的‘铁杆粉丝’，只要两地之间具备公共交通，我就一定会选择。有机会的话，我还想骑自行车去体验成都的绿道呢。”  中国规划网成都11月3日电 记者王艳