中国规划网石家庄10月29日电 记者白雪 昨天，市规划审批委员会召开第二十次会议，审议并原则通过了正定新区综合交通规划、正定新区燃气专项规划、石家庄市第一中学正定新区分校规划设计方案、中山路、裕华路环境综合提升规划、石家庄装备制造基地控制性详细规划等。

    市长、市规划审批委员会主任艾文礼，市委常委、副市长、市规委会副主任王大虎，市政府秘书长张业和市规委会成员单位负责人出席会议。

    按照《正定新区综合交通规划》，未来的正定新区将建设4条快速路，6条快速公交线路，并形成“两环一横”的轨道线网，其交通格局将成为“20公里30分钟城区”。

    规划以实现“低碳”、“高效”、“人本”为目标，提出“20公里30分钟城区”智慧出行交通体系概念，据介绍，“20公里30分钟城区”指的是，在新区中心区域，即园博园等区域，汽车的时速不超过20公里。而新区的市民从新区的任何一个地方到另外一个地方，无论乘坐公交车、轨道交通，还是骑自行车等，不超过半小时，即形成30分钟交通圈。

    会议认为，正定新区综合交通规划理念先进、目标明确，充分体现了新区建设“低碳、生态、智慧”的理念。艾文礼强调，规划是龙头，规划要先行，要使新区综合交通规划具有前瞻性，真正做到规划一步到位，分步实施，不留遗憾或少留遗憾，要瞄准世界一流，充分利用智能化先进设备。要研究解决一些老城区交通存在的问题，在新区规划中超前谋划解决方案。同时，要突出可操作性，按照规划搞好新区交通建设，使规划能真正落到实处。

    为将省会建设成为繁华舒适、现代一流省会城市，石家庄市将对中山路和裕华路环境综合提升。艾文礼强调，在裕华路环境提升中，规划设计要一步到位，实施改造要真正出彩。在具体实施中，拆迁首次要拆到位，使裕华路变得通透起来，同时还要做好“绿”文章及夜景亮化工作，使裕华路早见效、快见效。裕华路提升工作要年底前完成，真正成为省会第一迎宾大道。