昨日，整体平移到新位置的小洋楼 (论坛 新闻)，身上还“绑着”加固用的钢筋。

　　为给北京站至北京西站的地铁直径线让路，北京站西街的一栋百年洋楼整体平移24.9米，目前已固定在新址。洋楼平移后将为直径线工程腾出百余平方米的使用空间。据北京文物保护部门介绍，如此庞大的古建整体平移成功，在北京尚属首次。

　　地铁工程涉9栋百年洋楼

　　这栋“搬家”的小洋楼位于著名的崇文门三角地，紧挨北京站。据了解，为缓解北京西站到北京站地面交通拥堵，2008年年底，市政府决定在北京站到北京西站之间，开通一条9.15公里的快速地铁。这栋楼正好骑在地铁线上，所以决定将其整体挪移。

　　东城区文委相关负责人称，地下直径线工程涉及北京站附近9栋有上百年历史的洋楼。施工单位保留并修复了这些北京仅有的、始建于1870年的美式洋楼。整体平移的这栋洋楼面积达578.84平方米，重1400吨。整个工程耗时近两个月。

　　平移前楼体内部已掏空

　　昨日傍晚，在崇文门与北京站之间的三角地西北角，这栋“搬家”的小洋楼，四周布满钢筋铁钉，被“五花大绑”地安置在新的水泥基座上。建筑物分地下一层，地上两层，一层和二层中部均有凸出的中庭，看上去呈“凸”字形。楼体内部已被掏空，仅有半截雕花木质楼梯悬在半空中。

　　东城区文委相关人士介绍，这是北京首个文物保护建筑整体成功平移。施工方表示，老建筑“落户”新址后，其现有的内部壁饰将受到重点修缮保护，部分残墙会留下，建筑物内部结构将装饰整修，尽量保留原有建筑风格。

　　■幕后

　　一份提案保下百年洋楼

　　“一份提案保留了北京站小洋楼，我这个政协委员没白当！”昨日，全国政协委员、中国现代文学馆馆长舒乙昨日接受采访时说，他曾两次递交提案，要求保护这些小洋楼。

　　舒乙说，北京站附近的这些小洋楼，已有100多年的历史，很有文物价值。但由于要兴建北京站和北京西站之间的地下直通轨道线，这些小洋楼面临被拆迁的命运。

　　舒乙知道后，经过实地考察，写了一份提案，建议设法对小洋楼加以保护。后来，终于找到了比较妥善的解决办法，将这些小洋楼复建。

　　■揭秘

　　楼房挪窝一分钟一厘米

　　据施工方介绍，建筑物的整体迁移是指在保持房屋整体性和可用性不变的前提下，将其从原址移到新址。简单说，就是将要平移的建筑弄成一个可移动的“盒子”，用力拉到位就行了。不过，在拉的过程中要万分小心，以确保“盒子”不坏不散。

　　施工方表示，小洋楼平移工程分为加固和平移两个大的节点，施工工序精确到了毫米。通过楼体加固、移动轨道到脱离移动，再到地基复位。在平移过程中，有三部分系统对其进行控制。

　　由于在移动中要求不能发生结构变化，因此这次移动采用的是滑动平移方法，以平均每分钟约1厘米的速度前行，也就是说用肉眼根本察觉不到楼体有移动，属无感移动。从固定楼体到最后复位，用了一个多月。而具体轨道平移则是从3月31日开始至4月5日，经过60多个小时小洋楼才达到指定位置。

　　1.内部加固：施工人员将楼体底座围上了一圈厚度为0.7米的水泥。同时，用钢筋和钢梁对地面部分每个受力的梁柱进行加固。

　　2.铺设移动轨：先向北铺设长约24.27米的7条水泥滑轨，再向西铺设5.6米的11条滑轨。在滑轨上铺设5厘米厚的钢板，并涂抹上润滑油。

　　3.千斤顶推动：3月初，施工人员将老楼的底基柱头全部“连根切断”，移动至新架设的轨道上，用千斤顶推动，实施平移。

　　4.重新连接：经过60多小时的平移，建筑物被移到指定位置，并与临时底座进行技术连接，最后与新的地下室顶板进行了整体固定连接。

　　■故事

　　崇文门到北京站之间这块三角地上的几座小洋楼，在19世纪末20世纪初，曾是北京的中外交流重地。舒乙说，这里发生过许多事情，住过许多名人。1922年至1924年，舒乙的父亲老舍先生曾在这里补习英文。

　　舒乙介绍，这些可爱的小洋楼和马路北面的一些建筑原本是连在一起的。上世纪六七十年代修建地铁环线时，房群中间豁成了大马路，将它们隔开。

　　按照基督教在海外传教的规矩，“三位一体”是个重要原则，即一个教堂，一个学校和一个医院，要配套建在一起。清朝同治年间，在崇文门内正对着孝顺胡同西口的地方建立了亚斯立教堂，教堂的西面兴建了妇婴医院，教堂的南面建立了慕贞女校，教堂的东南面则是汇文男校，彼此连成一片，是个典型的三位一体的设置。

　　后来，美国前总统老布什父子、克林顿都曾经在亚斯立教堂做过礼拜。妇婴医院则成为同仁医院的一部分，它的房子现在是耳鼻喉研究所所在地。

　　由于正对东交民巷东口，这里曾经是外国驻华使馆人员和外侨经常光顾的地方，这种情况一直延续到20世纪中叶。在这些地方的四周逐渐建起中国人开设的面包房，开办了欧式旅馆，还开办了最早的中文地方报纸和邮局。