“横幅哥”在东山口地铁站呼吁市民支持其观点(网络图片)

陈逸华昨日作客大洋网“民意圆桌会”。记者蔡庆标 摄

　　“举牌哥”陈逸华作客大洋网“民意圆桌会” 称很喜欢地铁 举牌完全是自发

    2010年6月，广州市地下铁道总公司（简称广州地铁）发布招标公告，拟对1997年开通的一号线16个车站进行总体翻新改造，投资概算9277万元，预计2013年底完成。最近，市民们发现，过去散发着浓厚岭南文化气息、一站一景式的地铁站，被装修成了统一的灰色岩石……

    “一号线统一翻新不仅浪费纳税人的钱，还破坏了‘一站一景’的羊城特色！”5月5日，广州第十六中学高一学生、“广州亚运会亚残运会感动地铁十大志愿者”陈逸华在网上发表博文，后来干脆举着一块“请支持联名反对‘统一化’翻新行动”的纸牌，到地铁烈士陵园站的出口，征集市民签名。

    短短几天，“举牌哥”在网上迅速蹿红，公众将焦点一致对准地铁一号线改造工程——“统一化”翻新到底有无必要？是不是劳民伤财？

    质疑令地铁部门松口

    将优化后续翻新方案

    5月6日，广州地铁公开回应质疑，称一号线已运行14年，翻新改造皆因线路老化、装饰材料残旧破损。

    5月7日，当地媒体纷纷呼吁广州地铁公布详细的改造方案及当初决策细节。

    5月8日，广州地铁派出工程维修部经理紧急约谈陈逸华，仍强调改造“完全有必要”。

    5月9日，广州地铁原副总工程师指出，一号线总体翻新违背了“少花钱多办事”的好传统，完全“没有必要”。广东省政协常委孟浩等也前来声援，敦促广州地铁以及政府主管部门作出正面回应。广东省人大代表、广州地铁前任总经理卢光霖却站出来解释，“一站一景”的设计，曾让地铁吃尽了苦头，其实，标准化装修，令“一站一景”变成“一站一色”，会更加省钱省力。

    “感谢连日来社会各界对广州地铁的关注和监督，一号线只是局部翻新……首期工程完成后，广州地铁会听取各方意见，完善优化后续的翻修方案，在尽量保持总体风格的基础上，达到安全、节能、环保、节约的效果。”5月10日，广州地铁新闻发言人钟学军约见媒体，正式表态。这是广州地铁公司第三次对“举牌哥”作出公开回应。

    5月11日晚，在与部分人大代表、媒体记者的小型访谈上，陈逸华坦言，作为一位才16岁的土生土长的广州人，是出于公民的责任感和对广州地铁的热爱而表达反对意见的，很感谢社会特别是学校和老师能够给予他那么大的自由度。

    公共决策应该尊重民意

    监督国企人大不能缺位

    广州市人大代表曾德雄认为，人大和政府应该对广州地铁耗资巨大的翻新工程进行监督。孟浩也表示，广州地铁表态未来改造会节省用钱固然是好事，“但如果仅仅是一时的托词，转移社会注意力，那就悲哀了”。

    其实，早在去年1月1日就已正式施行的《广州市人民代表大会常务委员会讨论决定重大事项办法》便明确规定，“有市本级财政性资金投资的，对经济社会发展、环境和自然资源保护有较大影响的建设项目的立项”视为本地域重大事项；紧接着又在该《办法》的《说明》中补充强调，“把与广大人民群众切身利益密切相关，人民群众普遍关心和强烈要求解决的问题纳入重大事项范围”，人大常委会对同一重大事项既可以行使决定权也可以行使监督权。

    对于公共支出和公共决策如何更多地尊重民意，广州市人大常委会相关负责人表示，“举牌哥”们通过“行为艺术”表达了普通公民对于公共事务的知情权、参与权、表达权和监督权，以后应该畅通民意渠道。一位广东省人大代表建议：在现有法律法规对国有企业花钱如何监管尚无明确规定的情况下，其收支应该纳入人大监督范围。