中国规划网重庆12月23日电（记者吴新伟） 昨日（22日）上午，首列火车自重庆万州火车站徐徐驶出，历时7年建设的宜昌至万州铁路正式竣工开通。

    宜万铁路位于鄂西、渝东山区，基本呈东西走向，线路途经湖北宜昌、长阳、巴东、建始、恩施、利川和重庆万州七个县市（区），全线运营里程377公里，沿线设12个车站。是中国《中长期铁路网规划》规划的“四纵四横”快速客运网中的沪汉蓉快速通道的重要组成部分，也是贯通中国东、中、西部的重要纽带。

    该铁路开建可以追溯到1909年的川汉铁路，最早由詹天佑主持修建，从宜昌往秭归修了20多公里就被迫停工。直到2003年，铁路才重新开工。耗时七年，成了国内修建时间最长的铁路之一。其中齐岳山隧道贯通历时6年，最困难的时期一个月只掘进了4米，可见建设之艰险。

    此外，重庆至贵阳铁路（重庆段）改造工程、三江至南川铁路扩能改造工程、重庆北站改扩建工程、重庆至万州铁路及重庆西站建设工程也在今天同时破土动工。