一是方便绿色出行。采用TOD开发模式，在轨道站点400米范围内布局商业商务设施、公益设施、公共空间及居住社区，绿色出行比例达到80%。规划步行系统网络，通过步道连接城市功能区及城市开敞空间。规划预留区域内部通勤电车专用道，优化内部公交线网。二是提高交通效率。在规划中比常规组织模式减少50%的交叉口冲突点，增强路网可达性和连续性。规划93个大小在1.0-2.0公顷以内的小尺度空间网络，临街建筑连续比达到65—85%，居民日常出行距离减少75%，机动车尾气排放降低67%，交通碳排放降低59%。三是优化土地利用。规划采用平面和竖向结合的立体混合模式，兼容地块比例达到84%。规划人口5万，提供就业岗位3万，职住平衡指数（新城就业人口本地就业比例）超过0.52。提升陡峭崖壁利用效率，悦来污水处理厂、历史风貌街区等项目比传统建设模式减少50%用地。四是助推生态项目。利用张家溪溪谷、嘉陵滨江带等现状地形，规划点、线、面结合的连续山地绿地系统。建立规划实施项目库，助推能源监测中心、垃圾分类收集、低照率光伏发电、雨水收集回用等公益性生态项目，以及高义口城市综合体、低碳产业研发中心等经营性生态项目。