地铁2号线春熙路站

　　一座地铁城市的成长，重庆花了60年，上海等了40年，而成都，我们亦盼了20年……

　　20载光阴，随着地铁1、2号线的双线运营，成都即将迎来地铁全域时代。

　　今年9月16日，全长22.38公里，拥有20个站点的地铁2号线正式“起航”。

　　它承载的并不是地铁物业的财富增值，还有一座城市的希望和未来。

　　地铁2号线呼啸而来，2012年9月，成都地铁双线运营时代，注定是一个值得铭记的时间节点。不同于地铁1号线的划时代意义，地铁2号线的到来，不仅仅是一次出行方式的改变，更是一次城市居住版图的集体扩容。如果说前者使成都实现地铁单线运营的“地铁城市”，那么，后者则是在双线联网运营后，整个城市从“地铁城市”正式迈向“地铁时代”。

　　从纵穿南北到横贯东西，成都地下“任督二脉”已通，此后，提速的不仅是城市的出行速度，还有居住格局的变化，并催生出新的置业标准。以地铁2号线为索引，成都ICC、环球汇·天誉、吉宝·凌云峰阁、万科·金润华府、阳光100·米娅中心、朗诗·绿色街区、明宇·金融广场等地铁物业，正逐渐成为购房者关注的热点。

　　2号线开通从“地铁城市”迈向“地铁时代”纵观国内外如纽约、伦敦、上海、香港等国际化城市的发展格局，不难发现，地铁的方向就是城市发展核心方向。

　　在地铁2号线出现之前，虽然成都已有地铁1号线开通运营，但从其他已经修建地铁的城市的经验来看，还只能被称之为“地铁城市”。随着今年9月地铁2号线的开通，地铁展开的轨迹已经从单一的南北纵线朝着东南西北四个方向延伸，而成都由此正式从“地铁城市”迈向“地铁时代”。

　　成都地铁有限责任公司近期调查数据显示，上千人中超八成非常关注城市交通状况，64%的受访者对当前的交通问题表示担忧，其中40%的人对地铁施工的进展情况尤为关心。报告分析称，“随着城市版图的不断扩大，地铁已经成为当前人们日常生活中最为关注、迫切需要的交通工具。”

　　“地铁不仅是一座城市国际化和现代化的象征，更是经济发展的风向标，一个城市有没有地铁、地铁线路有多长，是衡量这座城市现代化水平的标志之一。”近日，成都公布地铁2号线运营日期这一消息，就引起了市民的广泛关注。以地铁2号线为核心的全域成都建成运营，将对成都城市形象、经济发展产生极大的推动作用，也在一定意义上预示着新的城市生活方式的开始。

　　正如法国导演吕克贝松在著名电影《地下铁》中所展现的那样：“地铁时代”的到来，一座城市的格局、商业分布、居家版图以及都市人的面孔都将发生梦幻般的改变。

　　横贯东西“地铁效应”扭转成都人居住观地铁1、2号线的开通运营，以及随着3、4、7号线的陆续开建，地铁效应从“线”连成“片”，从平面改写成立体。

　　以地铁2号线为索引，住宅项目的借势促销，商业地产的行情鹊起，城市综合体的人气汇聚，2012年成都地铁线路的密集化给全市地产行业带来了更大生机。对于购房者来说，在眼下楼市调控时期置业更看重房源的价值稳定性，而“地铁效应”也就成为1400万成都人定居置业的新指标。

　　从目前地铁2号线的设计站点看，自东向西起始于茶店子客运站，终止于成都行政学院站，中间途经羊犀立交站、蜀汉路东站、天府广场站、春熙路站、东大路站、成都东站等站点都是成都当前的城市热点板块，如春盐商圈、东大街片区、攀成钢板块、东客站区域等，由地铁2号线串联形成城市多中心的发展模式。

　　据权威数据显示，真正的地铁沿线物业价格，平均要高于同片区、同品质的物业30%-50%以上，可见地铁对沿线物业价格有巨大的拉动作用。一位业内地产人士认为，以地铁为轴线方圆1公里的区域，都会形成密集的“带状走廊”，由于这个带状区域内可达性较高，所以房地产的价值高于周边距离地铁较远的同类物业。 华西都市报记者丁楠

　　/记者视点/地铁一通万事皆通

　　两年前，地铁1号线的开通，由此成就南大源、金融城、世纪城等一大批热点板块。两年后，随着地铁2号线的运营开放，成都楼市将会迎来全域成都的发展新机遇，也为购房者提供了又一个优质人居选择。

　　一般来说，地铁带动的物业价值主要有两个方面，一个是地铁物业的住宅开发，一个是沿线商业地产开发。地铁开通带来的人气效应不但拉升了住宅市场，对于商业、办公等综合体项目也起到明显的拉动作用，从而改变了城市商业格局，促进新城市经济带的形成。

　　正所谓“地铁一通，万事皆通”，全域成都的概念由此确立。城市的延展空间和物业增值骤然变大，买房者的选择余地自然增大，而地铁2号线的启动，无疑会给慢慢预热的成都楼市再添一把火。