日前，随着武汉积极建设国家中心城市及创建全国文明城市的进行，文明施工成为武汉城市建设管理的重中之重。由中铁大桥局承建的武汉鹦鹉洲长江大桥作为武汉市重点工程和集团公司家门口工程，鹦鹉洲桥项目部努力把鹦鹉洲桥建设工地打造为展示武汉市建筑工地文明施工的标杆和窗口，开创出了一条以“合理创新、合理投入、合理布局”为方法的文明工地建设之路。

    合理创新，新工艺既提高形象又创造效益。文明施工往往意味着投入的加大，但鹦鹉洲桥项目部采用新的施工技术来保障文明施工，在不增加投入的情况下，反而增加了效益。如北锚碇为直径66米的国内同类型最大沉井，下沉深度45米，下沉过程中共有十几万方的泥沙需吸出外运。按照传统方法，至少需要三万台次运渣车才能将泥沙运出，将会大量占用本已偏小的施工场地，而且渣土外运影响周边环境，影响道路交通，严重影响文明施工。

    于是，项目部工程技术人员创新工艺，将思路扩展到近在咫尺的长江中，将原方案的陆运革新为水运，将吸出的泥沙汇聚到沉积坑后进行两次稀释，再用大功率泥浆泵通过4条大直径的管道泵送至长江浮式平台泥沙船里，采用两艘泥沙船倒运，将沉淀后的泥沙运往规定地点。北锚沉井长距离大直径管道无尘排砂工艺有效地保证了文明施工，整个施工过程没有外运一车渣土，并且为项目节省了大量运输成本。

    合理投入，新设备既加快进度又保护环境。南锚碇地连墙槽段施工时，项目部为了保证文明施工，加大了投入，引进了德国进口宝峨双轮铣槽机。该机械配备有整套的泥浆循环系统，在成槽施工中，泥浆不断经过循环系统中的泥浆分离器，将砂石和泥土过滤分离，过滤后的泥浆回流至泥浆沉淀池，重新混合后再泵送至槽段内重复使用，分离出的泥沙经过风干后由专用渣土车运出，避免了污泥的四处横流。虽然设备投入增加了，但是进度加快了，节省了工期，还保护了环境。

    合理布局，新举措既保护长江又减少垃圾。鹦鹉洲桥1号、2号、3号主塔均在长江内，基础施工时的泥浆、钻渣及施工过程中产生的生活生产垃圾、大型设备和船舶油污均有可能对长江水体造成污染。因此，项目部根据实际情况，因地制宜，合理布局，避免对长江水体的污染。如位于江中的2号塔钻孔桩基础施工时，泥浆在岸上拌制，用专用泥浆船运到现场使用；钻孔采用反循环钻进，用泥浆泵和泥浆分离器并配有空气压缩机进行泥浆循环作业，避免漏浆对水体造成污染。钻渣和废弃泥浆用专用泥浆船清运处理。混凝土作业采用先进的水上混凝土船，船上具备完善的环境保护设施，有效防止废弃物直接排放。

    项目部还加强对施工船舶的检查和维修保养，防止船舶和机械设备油漏污染，编制的环境保护应急预案中也明确了漏油事故的处理方式，施工现场和船舶上准备了水面浮油吸附垫。施工现场设置有大容量垃圾桶和钢槽，用于存放和回收生活垃圾。

    目前，项目部已经被武汉市授予文明示范工地称号，并正在积极创建武汉市十大最美工地。