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我市出台2012年度缓堵保畅工作安排，通过43项具体措施，缓解城市交通拥堵问题。
完善城市路网体系
实施秦汉大道、西阎二级公路、西户路改造等项目，提高主城区到副中心城市的通达性。
推进快速路网体系建设。开工建设新安路（东南二环立交-南三环）、南门立交、东门立交、太白路与丈八路立交、南三环与长安路立交工程。推进红庙坡立交、朱宏路与凤城四路立交、朱宏路与北二环立交、星火路立交、太华路与环城路立交等项目前期工作，适时开工建设。
完善城市干道建设。加快建设朱雀大街南延伸、电子正街南延伸、太华北路北延伸、经九路、桃园路北延伸、凤新路等重要干道，完成西铜高速（绕城出口至凤城九路）、文景南路、渭滨街南段、公园北路南段、东月路、凤城八路、丰庆路（劳动路-环南路）、电子二路（太白南路-含光路）等道路建设改造。
加快道路微循环系统建设。完成全市范围内代征道路收缴的摸底调查，制定代征道路收缴实施方案，全面启动代征道路收缴工作，完成新建改造34条支路、背街小巷。
加快公共停车场建设。做好全市停车场建设项目的选址储备工作，抓紧实施一批示范项目，广泛吸引社会资金参与停车场建设，开工建设8000个公共停车泊位。
继续实施缓堵保畅。完成优化交叉口、建设公交港湾100处以上，修建过街设施10处以上。
加大公共交通发展力度
加快轨道交通建设，地铁1号线完成主体工程建设，加快地铁2、3号线工程建设，开工建设地铁4号线。
初步完成公交运营调度智能化建设，实施公交提速计划，完成施划30公里以上公交专用道。总结公交与地铁接驳经验，力争9月底前再开设5条以上微型公交、区域公交等，年底前新增、更新公交车750辆，总营运车数达到7500辆以上，公交出行分担率提高到42%以上。试点推行快速公交（BRT）建设，推动高新区、沣东新城等开发区建设1-2条快速公交示范线路，促进外围新区发展。
做好全市综合交通枢纽的选址储备工作，建成投运城南枢纽站，完成城东枢纽站主体工程建设，鱼化寨、国际港务区交通枢纽力争年内开工建设。
今年增加出租车约700辆，缓解群众提出的“打车难”问题。
鼓励单位开行班车。9月底前研究出台公交车面向社会单位开行班车服务的办法，并全面开展班车服务。
提高交通综合管理水平
科学制定新建工程的设计方案。各类交通设施和地下管线必须同步设计、同步实施、同步运行，切实保障项目建成后能够充分发挥交通功能，避免重复建设或开挖。
合理安排新建工程的开工时间与工期。市政道路、给水排水、燃气热力、电力电信等日常维护工程，除应急项目外，均应采取夜间施工，白天恢复交通。
提升交通智能化管理。加快开发、完善智能交通管理系统，建立交通信息发布和预警、预报系统，新建50处交通信息采集断面、100处电子警察监控、10处停车诱导等设施；在文景路、太华路、友谊路等10条主要干道上实施连线信号控制，形成绿波带。
进一步加大对交通违法行为的管理力度，加强对渣土车、货车、黄标车等重点对象上路行驶的管控。开展以打击三轮车、摩的等“黑车”非法营运和乱停车等交通秩序整治为主要内容的治理行动。
合理安排洒水车、机扫车的工作时间，尽量避开早晚交通高峰时段。
全面排查现有道路交通安全隐患，完善标志、标线、行人过街信号灯等交通安全配套设施。加强交通安全管制，制止行人、非机动车乱闯红灯。
加强三府湾、城东、城北、城西等客运站周边交通秩序管理，解决客运站周边交通混乱、拥堵状况。逐步将主城区内的客运货运场站迁出三环，在市区外围规划建设客货运输接驳场站。
（编辑：赵岩）
(责任编辑：白雪松)
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