城市在不断提升自身内涵之时，城市的宜居性也直观体现。大宁、顾村、新江湾等新兴板块就得益于城市发展的红利，在资源、配套、住宅不断改善的进程下，这些区域俨然正蜕变为上海的新一代国际住区。此外，轨道交通的建设，再度拉近了城中与外环的距离，居住的版图的进一步延展，而更品质化的生活也传导到上海各个角落。从2015年落地的规划来看，城市在注入新产业活力的同时，更注重周边与之居民有关的配套的跟进，让城市规划的红利切实并尽早能在百姓生活中体现。

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    11条（段）轨交线路推进建设

    今年，轨交建设进程提速加快，共有11条轨道交通或开通、或开工，包括轨交5号线南延伸、8号线三期、9号线三期东延伸、10号线二期、11号线北段、12号线、13号线一期二期三期、14号线、17号线、18号线一期等。据最新了解到，13号线二期（江宁路-世博大道站）已进入最后阶段的全线运营演练阶段，年底即将开通试运营，届时，13号线累计运营线路长度达到21.9公里，运营车站19座，贯穿普陀、黄浦、浦东，市中心线网密度进一步提高。

    此外，轨交15号线也有新进展，市规土局正在公示轨交15号线罗秀路站、天山路站和姚虹路站规划设计方案。轨交15号线起自宝山顾村公园站，止于紫竹高新技术产业开发区。途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行等5个行政区，共设30站，拥有10个换乘站，该线将加强城市西面南北向交通的链接。此前，受轨交规划利好影响，15号轨交沿线位处闵行梅陇中海·寰宇天下一直备受瞩目，其价值提升潜力被众多置业者看好。继今年6月超额完成销售目标后，8月再次以傲人业绩淡季突围，中海“寰宇系”的号召力在上海得到上佳印证。

    位于银都路莲花南路的中海·寰宇天下，不仅坐拥规划中的15号线，还有轨交5号线和21号线三条轨交纵横，极具交通优势。某网站数据显示，去年9月首次开盘，项目均价为38500元/平方米，而至今年11月，在售均价已攀升至48000元/平方米，若以100平方米计算，一年既至少实现了近60万的升值空间，品牌房企打造下的高端产品的保值增值能力可见一斑。此外，中海·寰宇天下99-150平方米精装公寓，全屋地暖、中央空调，均由国际知名品牌——西门子、大金、高仪、科勒等国际品牌倾力打造。美式风格的样板房在璀璨的灯光中，透出奢华品位，方正大气的“品质空间”显示出生活的极度舒适。大客厅与超大观景阳台相连，召开派对，气派非凡。厨房连接生活阳台，配备世界知名品牌橱柜及生活电器。超大主卧里，露台与天际线一脉相承。

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    国家会展中心正式投入运营

    今年3月，大虹桥板块内国家会展中心正式投入运营，并成功举办了2015上海国际车展、2015国际纺织面料及辅料博览会等大型国际展会，为上海加快建设国际贸易中心提供了重要平台。目前，上海展览场馆的面积已超过100万平方米，成为世界上展览面积最大的城市之一。而国家会展中心作为大虹桥发展的重点项目之一，承担着集聚西虹桥大商圈的重要功能，每年这里都有百万人在此流动，这无疑给大虹桥内区域带来巨大的商机。尤其从2005年虹桥交通枢纽启动后，包含机场、高铁、高架、地铁在内的千亿投资陆续砸向大虹桥片区，区域的营商环境正在日趋成熟。

    事实上，旅游与商务直接带动的就是高端人口的导入与居住价值的提升。从目前来看，大虹桥板块内较为成熟的高端住区非新佘山国际住区莫属。该住区内，拥有佘山索菲特酒店、佘山艾美酒店、奥特莱斯、米格天地、吉盛伟邦家具村等，还有众多高端生活配套环绕，如佘山月湖公园、欢乐谷、国际游艇俱乐部、佘山高尔夫、宋庆龄幼儿园、宋庆龄学校、上海西华国际学校等等。此外，区域的交通网络也日益完善，除了轨交9线佘山站外，建设中的17号线也途径于此。

    值得一提的是，和记黄埔地产（上海）打造区域标杆类独栋产品——泷湾。项目总规模约为15万平方米，规划为纯类独栋别墅社区，并配套约1900平方米的豪华会所，整个小区保留了原生态河道、三面环河，在售房源建筑面积约279-353平方米。作为和记黄埔地产（上海）开发的全新产品，创意性地将宽景餐厅与客厅搬到了二楼，照进更多阳光的同时，也更加符合生活的动线，更加人性化；一楼则规划为会客厅、老人房、书房或儿童天地，空间灵活多变；而三楼则规划为全套房设计，让每个家庭成员都能拥有独立居住空间。此外，每一户均附加采光地下室、私家车位、花园、双天台等多重空间，650万起就能买上一套。

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    冰雪世界、极地海洋世界

    落地临港新城

    临港新城在2015年迎来了诸多利好，先是迪士尼进驻大浦东，使其渗透力可延展至整个浦东区域。其次，3月，世界级旗舰式的大型海洋主题公园——海昌极地海洋世界，落户临港新城。项目占地超过29公顷，预计2017年底开园迎客。据了解，为加快推进上海建设成为世界著名旅游城市，形成“一圈四区三带一岛”的旅游发展新格局。上海海昌极地海洋世界与上海迪士尼度假区同属“四区”中的商务会展与主题游乐旅游区，是上海城市总体发展规划的重点工程。海昌极地海洋世界的落户，一方面有浦东机场——迪士尼——极地海洋世界的旅游金三角格局，另一方面东联杭州湾旅游环，浦东有望成为沪上“主题旅游门户型目的地”，这对浦东乃至上海打造东亚地区最大的旅游目的地起到重要的推动作用。

    喜上加喜的是，8月，上海港城开发（集团）公司与上海陆家嘴集团、新加坡高鸿集团签署合作框架协议，三方将在上海临港主城区联袂打造世界最大的综合性室内冰雪旅游度假项目——“冰雪世界”。这是继上海海昌极地海洋世界后，落户临港的又一大体量、综合性旅游项目。据悉，“冰雪世界”占地10.7万平方米，毗邻海昌极地海洋世界，与即将开业的迪士尼公园仅30分钟车程。“冰雪世界”常年为游客提供冰雪游乐设施、比赛设施、冰雕展示、纪念品零售和餐饮服务。该项目总投资25亿元，预计2019年下半年对外开放，届时每年将为临港地区带来230万客流量。

    那么，受惠于三大利好交汇核心处的朗诗里程成为了关注的焦点，项目总价仅需100万元，便可坐拥世界级顶尖配套。不仅在外在，朗诗里程以精巧的布局与室内创新型十大收纳空间实现项目超高的使用率；附享的飘窗、阳台、景观露台、顶层阁楼、一层大花园，将居住的“实用主义”演绎到极致。为了展现“小空间也有大用途”，朗诗·里程利用墙面、飘窗等处，预留收纳、储物空间；几近“零”浪费的紧凑户型，使得项目约79平方米3房有着极致震撼的超大空间感，堪比90平方米3房产品。此外，室内独有的负压式新风系统、双层中空玻璃、墙面外保温系统，用科技提供了健康的居住环境。

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    迪士尼一期工程及相关配套建设

    从2011年4月正式开工至今，受到全球瞩目的上海迪士尼乐园预计将在明年春天正式开门迎客，而2015年这一关键节点，迪斯尼周边相关的配套也逐现端倪。

    在公共交通方面，直接为迪士尼乐园配套的轨交11号线即将通车。11号线规划配套有3个公交枢纽，分别是康桥东站、横新路站及迪士尼乐园站枢纽。此外，还有11个迪士尼配套项目正建设中：包括周邓公路(申江路—南六公路)、南六公路(S1—S32)等10条道路和1个公交枢纽。其中。唐黄路(S1—周邓公路）、航城路(S2—南六公路)、六奉公路(周邓公路—南次入口)3条道路已竣工。

    上海迪士尼的周边路网结构主要包括外环线（S20）、迎宾高速（S1）、沪芦高速（S2）及申江路高架形成的外围快速路网以及唐黄路、航城路、秀浦路等骨干路网。园区北侧是迎宾高速S1，西接外环线S20，东接浦东机场主进场路，可直达机场航站楼；西侧是沪芦高速S2，北街外环路S20，南达临港新城。同时，以迪士尼乐园为中心，配套建设多条骨干道路，提供更多便捷的出入通道。

    在园区配套上，设置六大主题有园区两家主题酒店，酒店分别为上海迪士尼乐园酒店和玩具总动员酒店，上海迪士尼乐园酒店是一家针对高端客群的豪华酒店，而玩具总动员酒店则是一家面向大众的中档酒店。

    业内人士表示，如果迪士尼一期项目全部建成，上海迪士尼乐园将能接受1600多万游客，带动上海旅游产业收入增长10%，拉动上海GDP增长一个百分点。而产业势必带动周边住宿、餐饮、交通等多种配套的提升，这是近日来川沙楼市备受关注原因。鉴于川沙较少新盘供应，其需求外溢使得康桥、周康等板块的楼市行情都被带动起来。

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    苏河湾东部地区规划调整获批

    上海新一轮沿江沿河开发重点地区之一的苏河湾东部地区，按今年6月1日颁布实施的《上海市城市更新实施办法》进行优化调整，其中保留历史建筑将由原来的17.25万平方米，增至22.21万平方米；苏河湾绿地也由原来的4万平方米，扩展至10万平方米，这或许是市中心地区最后一块10万平方米规模的公共绿地。调整后的该区域，将按照“产城融合、人性尺度、文化传承、生态低碳”的规划理念，打造成以“国际商务为主，兼顾文化、休闲和居住功能的中央活动区”。

    苏河湾东部地区东至河南北路，南至光复路、北苏州路，西至共和新路，北至天目路，总用地面积约1.83平方公里。新规划将结合轨道交通曲阜路、天潼路换乘枢纽，加强地上地下空间联动开发，打造地上（空中）、地面、地下三维立体空间交通网络。通过空中连廊、地下通道和地面慢行路径，可构筑生活服务网点5分钟到达、轨道交通站点10分钟到达、苏河湾绿地15分钟到达的步行网络。

    此外，针对苏河湾东部地区纵横交错的道路网络，新规划还延续了外滩、南京东路的发展脉络，以浙江北路、福建北路、七浦路、曲阜路为公共活动轴线，构建了“井字结构”区域发展骨架，从而融入上海中央活动区的公共空间体系。

    颇为难得的是，与规划获批同时期，该区域内的新品项目中海万锦行政公寓开盘了，不少置业者得知苏河湾的新规划后纷纷来此询问置业。据了解，项目开盘短短半小时时间，销售过半，两小时内，劲销3个亿。置业者不仅看中其坐拥内环，享有1、3、4、8号四条轨交汇聚，更中意其5.4米层高的LOFT精品小户型产品。因此，项目灵动的户型、核心地段适中的总价令产品竞相被争买，据了解，项目现已全部售罄。

    随后的11月，位居苏河湾核心的中粮天悦壹号开盘又迎火爆人气，近300名实力买家就位等待，2小时内热销14亿元。在中粮天悦壹号1.2公里内，链接“外滩、南京路、人民广场”，联动宝格丽酒店等市中心高端资源。从百米瞰江板式大宅到约3.6米层高、超阔南向面宽；从世界尖端十六大科技系统，到全一线国际奢装；以美国华尔道夫御用设计团队HBA为首的四大国际大师团队，联袂倾力打造180-280平方米科技奢装大宅。

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    第二条南北高架开建，激活北上海

    南北高架被冠以“上海第一堵”的称号，由于从彭浦地区到上海中心城区，行车走南北高架效率较高，决定了南北高架承担了巨大的过境交通压力。为缓解南北高架及共和新路的拥堵状况，今年着手建设第二条南北通道，把位于南北高架西侧约1公里的普善路－万荣路－三泉路打通，工程南起普善路中山北路口，北至三泉路场中路口，全长约5.5公里，其中一期工程南起普善路延长中路口，北至三泉路场中路口，全长约4.3公里，预计2017年春节前就能完成施工。

    普善路—万荣路—三泉路道路辟通改建完成后，南可抵上海火车站，北可到达宝山区，不仅可以在共和新路西侧形成一条平行分流道路，改善沿线地区出行条件，也可为上海火车站北广场新增一条疏散通道。

    该通道的打通，也将激活北上海的发展。尤其在大宁板块迅速崛起之时，区域内的可供开发的土地已愈发稀缺，区域的综合影响力正在向北大宁逐步外溢，而交通的通达将加大区域的吸引力。此外，随着大宁影视圈、市北高新产业园等多重产业的发展和带动下，区域的居住需求将不断提升。