本报讯（深圳侨报记者 张秀云） 9月2日，龙岗区代区长吕玉印率队现场调研了盐排高速-沙荷路立交工程、大运综合交通枢纽，并听取了有关交通建设工作汇报。龙岗区领导胡嘉东、高旭敏、郎丰生等参加调研。

    盐排高速-沙荷路立交工程位于横岗街道，建设规模为全互通式立交，目前已完成勘察、设计招标等工作，建成后将解决断头问题，改善盐田片区交通环境，缓解盐田坳隧道交通压力。大运综合交通枢纽位于大运新城南片区，地处深莞惠区域发展核心位置，位于深圳东部发展轴上，该枢纽汇集了轨道3号线、深惠城际线、轨道14号线、轨道16号线，龙岗区有轨电车中心城环线等5条轨道线路。大运综合交通枢纽的规划建设将极大加强大运新城与前海、南山科技园、深圳北、坂田科技园、平湖、国际低碳城等城市重点发展地区的联系。目前，市、区相关部门正结合轨道交通线路布局调整，深入研究周边整体开发方案和周边城市规划。

    此外，龙岗区已建成运营轨道3号线和5号线，轨道10号线、3号线东延段也已纳入三期建设计划。未来随着深惠城际线、虎龙城际线、轨道14号线（东部快线）、16号线（龙坪线）、17号线（平湖线）等线路的持续规划建设，将形成较完善的轨道交通网络以及轨道枢纽体系。目前，龙岗区正按照市轨道交通相关规划，积极推进坪山枢纽、平湖枢纽、深圳东枢纽、龙城广场枢纽、大运枢纽、国际低碳城综合交通枢纽等6大综合交通枢纽建设，优化城市功能结构，推动区域协作与一体化发展。同时，龙岗区积极推动现代有轨电车等中运量的研究，用以解决百姓出行的问题。

    听取汇报后，吕玉印指出，交通规划、组织、管理、实施决定一个城区的产业发展、功能布局、市民出行和城市管理。龙岗区道路交通规划建设要贴近城市功能布局，与未来产业发展整体谋划，做到思路超前、主动引导，突出重点、科学统筹，关注民生、便民利民，处理好重点片区之间和城市布局的关系，有序推进龙岗区域内外主通道实现连通，提升交通建设、管理标准。