宁波人祈盼多年的地铁梦想已触手可及。灯火通明的隧道口，铺好的钢轨一眼望不到头，“叮叮咣咣”的作业声依稀可闻。

    “这是那边站台安装机电设备的声音。”１号线一期工程望春桥站地下值班人员指着不远处对记者说道。一旁走南闯北３０年的“老轨道人”马海清十分感慨：“宁波地铁建设速度算快的呢！”这位上海地铁工程局的老员工，还记得三年前初到宁波的情景，那时轨道交通1号线土建刚起步，如今已雏形初现，步入了竣工“倒计时”。

    轨道交通运量大、速度快、污染低、安全性高、舒适便捷，是世界上大城市共同选择的理想公共交通方式。从２００２年启动规划，到２００８年获国务院批准，再到全面开工建设，宁波用了７年。

    ２００９年６月２６日，宁波轨道交通１号线一期工程正式开工建设，这是继杭州湾跨海大桥之后，宁波交通发展史上的又一个里程碑。
    一年半后，轨道交通２号线一期工程开工建设。至此，宁波轨道交通双线推进。这条西南至东北走向、２２个站点的线路，串联了栎社机场、段塘客运中心站、铁路宁波站、汽车北站、宁波大学等重要交通枢纽。按照国务院批准的《宁波市城市快速轨道交通近期建设规划》，２０１５年前，宁波市将建成轨道交通１号线全线和２号线一期工程，线路长度７２．１公里，届时宁波轨道交通将形成“十”字形骨架。

    经过三年多的建设，截至目前，１号线一期地下隧道已全线贯通，步入轨道铺设和出入口等附属结构施工阶段，电扶梯等机电设备也已开始进场安装，预计到今年年底，１号线一期地下段全线轨道铺设将完成。２号线一期各站点正在进行主体结构施工，８台盾构机在隧道里掘进前行。

    城市轨道交通是解决群众出行难的重大民生工程，是现代化建设的标志性工程，是促转型增优势的提升工程。“轨道交通建设在宁波史无前例，无经验可鉴。”市轨道交通工程建设工程指挥部相关负责人说，三年来，通过克难攻坚和机制创新，房屋拆迁、管线迁移、人才引进等众多建设“老大难”问题，已得到有效缓解，保证了工程顺利、安全推进。

    ２０１５年，轨道交通将激活宁波城市发展的每一个细胞。

    “双城记”将在宁波上演，地铁呼啸过处，沿线地段将被点石成金；北仑、镇海和中心城区之间，不再隔着遥远的路途。而当坐地铁成为一种习惯，生活将变得更加美好，人们也将感受更多的“幸福”。

    忙碌的交通与繁华的商业，两者之间的矛盾也将成为历史。地上，人们仍可漫步于商场、茶馆购物休闲；地下，一条地铁将让你在最短时间内到达目的地。届时，远道而来的客人，循着地铁的痕迹，将触摸到宁波现代化国际城市的“脉动”。