建造12年、总高度325米的武汉民生银行大厦2010年12月18日投入使用。（资料图片）

　　中国规划网武汉1月9日电（记者王淳 实习生程思成）“武汉市第一高楼——民生银行大厦停车位严重不足，建成1年多不敢放开招租。”1月5日下午，在武汉市十三届人大一次会议江汉区代表团分组讨论会上，市人大代表、严帼投资集团董事长严军提出的中心城区写字楼停车场不足问题，引起市委书记、市人大常委会主任阮成发的关注。

　　总高度325米，共68层的华中第一高楼民生银行大厦，历经12年建设，于2010年12月18日投入使用。然而，这座代表武汉形象的地标建筑，投入使用以来，企业入驻消息了了，何故？原来是因为停车位不足！1月5日，负责大厦对外招租业务的严军介绍，由于当初的设计规划问题，建成后地下停车场只有100多个停车位，而现在实际上大厦需要至少1000个停车位。

　　“就因为停车位不足问题，大厦一直不能完全对外开放出租。目前大厦周边路段经常成为‘临时停车带’，进而造成道路拥堵，严重影响了附近居民出行和大武汉的城市形象。”

　　严军同时指出，这一带的高层写字楼都存在停车位不足的问题。

　　她建议，在民生银行大厦背后的喷泉公园修建“水下停车场”，以缓解停车难问题。

　　严军的一席发言，引发市委书记、市人大常委会主任阮成发的关注和深思。他指出，城市停车场不足，暴露了城市规划建设中的问题。“城市规划，必须具备前瞻性、全局性和强制性。”

　　阮成发强调，在城市的规划建设中，要优先考虑地区的人口容量，相关的设施标准要实事求是，中心城区在建设时应该考虑到城区的饱和度。“中心城区该多建停车场还是不建停车场？现在发达国家已经处在限制中心城区停车位的阶段，而我们还处在停车场建设不足的阶段。”

　　阮成发在会上当即指示出席会议的市国土规划局负责人，对民生银行大厦停车难问题加紧研究，尽快拿出解决方案，“大厦已经建成，这一关总要过的，不能再拖了”。