■昨日，袁宝成一行调研R2线和莞惠城际轨道西平站建设情况 记者郑家雄 摄

关键词：轨道交通

　　关键词：CBD

　　中国规划网广州11月9日电 记者罗伟 城市轨道交通、东莞CBD、市中医院新院……这些市属重点工程是市委、市政府贯彻落实“保增长、促转型、抓管理、重民生”工作要求和实施珠三角交通一体化的重大举措，对提升我市以及沿线各镇街综合竞争力具有深远的意义。

　　昨日，东莞市委副书记、代市长袁宝成一行先后赴R2线西平站、莞惠城际轨道西平站、东莞大道延长线工程、环莞快速路、市中医院新院、佛灵湖绿道、东莞篮球中心、黄旗山城市公园等工程建设现场，实地调研重点工程工作，并现场协调具体工程建设事宜。副市长梁国英，市政府秘书长梁海卫陪同调研。

　　关键词：轨道交通

　　R2线计划2015年投入试运营

　　上午8时许，袁宝成一行来到R2线西平站和莞惠城际轨道西平站了解工程建设情况，并听取南城国际商务区建设情况介绍。

　　据介绍，R2线全长58.87公里，首建线路（东莞火车站～虎门火车站段）总长37.8公里，工程今年全面开工建设，计划于2015年投入试运营。

　　试验段工程自2010年3月26日开工以来工程进展顺利，天宝站南边主体结构已封顶并于2011年6月28日实现了盾构始发。截至2011年10月，15座车站中有3座车站（东莞火车站和过轨段、西平站南区、东城站）进行了土方开挖施工，有8座车站（茶山站、旗峰公园站、西平站北区、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站）进行车站主体围护结构。

　　据介绍，西平站是R2线自北向南第9个车站，位于东莞大道与西平二路相交的十字路口，与城际轨道莞惠线通过岛－岛呈“T”字换乘，莞惠城际在下，R2线在上，是地下二层岛式双柱三跨车站。计划2014年建成，2015年开通使用。该站作为R2线与城际轨道莞惠线的换乘站，所在区域规划将来是东莞的CBD商业区，将成为未来CBD交通枢纽，建成后不仅将成为联系东莞南北、东西轴线中心镇区的枢纽，成为提升CBD竞争力的有力利器。

　　针对轨道交通建设，袁宝成要求，建设和发展城市轨道交通是我市推进珠三角一体化战略的重要举措，各个站点要充分预留周边发展空间，大力推进科学开发、综合运营。

　　关键词：CBD

　　总体建筑开发量500万平方米

　　有着东莞CBD美誉的东莞南城国际商务区定位为“领航东莞·链接全球”，这里将建成全市的产业升级的引领区、城市形象的展示区、高级人才的集聚区和成熟社区的示范区。

　　根据方案，东莞CBD将按照“金融商务区、国际消费区、科贸创新区”三大功能板块的布局原则，北部片区延续行政文化中心的职能，规划为金融商务区；中部片区结合轨道站点的综合开发，规划为国际消费综合区；南部片区对接南城总部基地，规划为科贸创新区，整个CBD总体建筑开发量为500万平方米。

　　据介绍，与国内其他城市相比，东莞南城国际商务区具有明显的后发优势，在设计理念选择上，摒弃了传统商务区“大广场、对称式”的布局形式，转而追求塑造“商务社区”的浓厚氛围。

　　听取介绍后，袁宝成表示，南城国际商务区作为东莞市的CBD，在城市发展中具有非常重要的战略地位，既是提升我市城市综合竞争力、推动我市产业升级的重要抓手与引擎，同样是市区内东莞大道沿线尚未开发的唯一连片空地，是提升大市区城市功能的重要载体，因此一定要科学规划，从容建设，有序实施。

　　关键词：市中医院

　　新院要满足群众医疗保健需求

　　在市中医院新院，袁宝成一行详细了解了新院的建设。据悉，新院是一座集医疗、科研和教学于一身的三甲中医院。总投资约4.98亿元，设计床位800个，日门诊量3500人次。

　　袁宝成要求，市中医院新院工程是东莞为解决群众看病难而实施的又一项民生医疗工程，工程设计要按照人性化、园林化和环保的理念建设，工程建成后，要更好地满足群众的医疗保健需求，促进我市医疗水平和服务功能迈上一个新的台阶。

　　关键词：绿道建设

　　市民出行10分钟可进入绿道网

　　随后，袁宝成在寮步镇委书记何绍田、镇长刘裕昌的陪同下来到佛灵湖绿道调研。绿道沿线大量种植莞香、桂花等树种，配套自行车俱乐部、游客服务中心、休闲驿站等公共设施。他对佛灵湖绿道的建设给予了充分肯定。

　　根据规划，至2015年，我市将规划建成总长约2263公里的绿道。绿道建成后，全市将有驿站298个，其中区域级驿站35个，城市级驿站80个，社区级驿站183个。绿道覆盖率将达到0.9公里/平方公里，市民出行10分钟内即可进入绿道网。袁宝成表示，绿道建设要衔接有序、加强管理，形成健全的绿道网络体系，把这项民生工程做好。

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　　黄旗山城市公园工程总用地面积约7920亩，工程投资估算5.56亿元。

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　　袁宝成表示，黄旗山城市公园一直是市民们休闲的好去处，因此，这项工程一定要注重“三个好”，即建设好、管理好、保护好。

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