昆明南城大规划引领晋宁大发展
时间:2011-11-03 12:34来源:未知 作者:白雪松
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现代新昆明西城城市设计核心区效果图
现代新昆明南城城市设计核心区效果图
坐拥现代新昆明“一湖四片”西城和南城大都市核心区的晋宁新区,随着交通大改善、产业大发展、城市建设大提速,以及昆明建设区域性国际城市的稳步推进,真正迈入了城市加快发展的大攻坚、大决战阶段。
近两年来,晋宁整合各方资源,紧锣密鼓地从更高的起点、更宽的视野来进行城市未来发展的设计和规划,力求把晋宁新区建设成集山水环绕、历史人文景色和自然风光于一体,现代文明和历史文化交相辉映,具有高原湖滨特色的国家级一流的商贸物流、旅游度假湖滨生态园林城市。
最具发展潜力新区
建设面向西南开放的区域性国际城市,是当前和今后一段时期内昆明最为重要的发展主题。晋宁是昆明打造区域性国际城市功能布局的重要节点,是昆明城市功能拓展最具有潜力的发展用地。加快晋宁新区开发建设,是昆明优化城市布局,拉开城市框架,拓展城市发展空间,增强城市服务功能,发挥辐射带动作用的重要布局,在此方面,晋宁发展优势显现。
晋宁处于昆明南大门,是“昆玉一体化”的重要节点。随着铁路、高速公路等重大基础设施的实施,晋宁的枢纽战略位置日趋突显。铁路方面,泛亚铁路(东线、中线)经过晋宁,昆阳支线、东南环线、昆玉铁路“三铁”工程的建设,将使晋宁融入环滇池铁路圈,并成为昆明由此向南通往东南亚出海口的门户。高速公路与快速路系统方面 ,2008年昆曼大通道贯通,使得作为昆明市南大门的晋宁率先融入东南亚经济圈;安晋高速公路的建成通车,连接规划昆嵩高速共同构建昆明大都市东南环线,让晋宁从昆明市南部交通末端成为云南省联系滇西北和滇南的重要交通节点;环湖南路的建成,使得环滇快速系统全线贯通,使得晋宁县与环滇城镇融为一体。轨道交通方面,昆明都市区轨道交通系统将形成“一网、一环、五射”的线网格局,在昆明轨道交通规划中以规划确定了一条从主城到昆阳的城市轨道快线,从呈贡广电大学至晋宁南城的轨道南延线已启动建设,形成环滇池都市区内连接东城、南城、西城、北城的快速轨道交通系统,而晋宁县域内规划有4到5个重要站点。
与此同时,《昆明市“十二五”现代物流业发展规划》中,晋宁占据了五大物流基地和9个物流中心各一个席位。在《滇中城市群规划修改(2009—2030年)》中,晋宁将成为昆明及滇中城市群物流业布局的重点。依托中谊村货运车站发展起来的青山物流园区是云南三大物流区之一,由云南腾俊国际物流有限公司总投资46亿元打造的东盟多式联运仓储物流园区建设,已列入国家交通运输部、省交通运输厅及昆明市“十二五”物流规划。该项目的建设,将填补云南省没有货运枢纽物流园区的空白,实现云南与东盟物流合作全面转型升级。另外,在紧邻玉溪的宝峰也已规划一个货运站场,可辐射滇西南各地,今后可在此建成开展大型货物仓储及中转业务。依托强大的南门户优势,目前已经确定在晋宁建设的大型物流商贸项目包括昆明泛亚工业品商贸物流中心、昆明家具产业基地、云南泛亚汽车汽配商贸城等,总用地超过10平方公里。
最有发展后劲新区
晋宁具有较好的工业基础,在昆明南大门区位和“昆玉一体化”发展格局下工业发展后劲明显。云南晋宁县特色工业园区是《云南省重点工业园实施办法(暂行)》中30个重点工业园区之一。目前形成了五大产业类型,以化工(磷)为主,精密机械制造、生物资源(食品)加工、物流商贸、冶金铸造和建材业为辅的省级特色工业园区和循环经济示范区。
同时,晋宁新区还坐拥新昆明西城和南城两个发展核心,规划到2030年城市人口60—70万人,城市用地规模65—80平方公里,城镇化率达到90%。在城市功能定位上,昆明南城晋宁片区以发展休闲、休闲养生、文化创意、新兴产业和高端居住于一体,是昆明旅游产业未来发展的最为主要的片区,南车轨道产业、家具产业等新兴产业的发展区,家具市场、工业品市场、汽配市场等商贸集中区,昆明湖滨的高尚居住区。昆明西城晋宁片区,以晋宁县行政中心为主导,强化晋宁县的县域综合服务核心,作为现有优势产业“一园五基地”的综合服务功能核心和产业人口主要居住区,晋宁以农产品批发市场为核心的农业产业服务中心,并辐射海口片区。
在工业产业发展上,晋宁将成为面向东盟和云南南部的物流商贸、物流加工、生物资源加工为主,磷化工和精密仪器制造为辅的产业基地。在旅游产业发展上,昆明南城晋宁片区发挥古滇文化,土地规模大且完整的后发优势,大规模打造整体性的人流量密集的,大型主题人工旅游项目,包括主题乐园、大型体育赛事中心、兼顾休闲度假社区。昆明西城晋宁片区依托郑和文化,水体水质好,山水互动优势大,湿地面积大,用地规模较小,分散独立,私密性较佳的特点,可以有目标的针对不同客群发展独立项目。
因此,在城市空间规划定位上,昆明南城晋宁片区将结合散落的具有文化特色的小山丘,丰富的河道形成自然分割,未受道路分割的完整用地,与滇池较小的高差,盘龙寺为端头的山水人文轴线,引滇池水体入城,形成一湖一轴,水网绿带,组团发展,突出滇中悠久历史的人文旅游风情和湖滨城市特色。昆明西城晋宁片区,依托现有的城市特色,环形的山体,湖湾的自然空间,对称的城市空间布局,东侧较为完整的开发建设用地,形成扇形湖湾,一轴一山,山水互动,城市与自然相得益彰,高效开放的新兴产业新城。两个城区将在统一规划,注重城市空间尺度特色的方针下,以城市特色风貌进一步提升城市竞争力,共同把晋宁实现为昆明的“新型门户产业基地,文化生态湖滨新城”。
经过近两年集中的规划研究,晋宁在整体规划定位的指导下,完善了交通模式研究及规划,环境特色研究,城市空间设计、城市基础设施规划等,逐步形成了全面的规划体系和城市发展建设的支撑。
最具文旅产业潜质新区
中国随着人均GDP已经超越4000美元,休闲度假游将带动湖泊旅游的快速发展。云南是中国两个发展湖泊休闲旅游度假的重要目的地之一,而昆明更加集中了云南主要的湖泊旅游资源。在昆明西山疗养度假区、滇池国际旅游度假区、昆明阳宗海旅游度假区开发建设之后,晋宁将成为昆明下一个也是最后一个湖泊旅游发展的热点。晋宁其上风上水的资源景观条件也是滇池周边其他地区不可超越的,而其拥有滇池约三分之一其未开发的极其完整的湖岸线及湖岸用地,更加能为昆明进驻大型参与性的旅游项目创造条件。包括环湖湿地在内,晋宁有近50平方公里的可供旅游项目利用的发展用地,目前已经有很多如郑和故里项目、大湾山项目、宁波华翔集团旅游度假项目等正在积极筹措中,将全面深化滇池湖泊旅游的层次,为昆明带来高端的度假酒店集群、休闲体育设施集群和会议设施。
此外,晋城是昆明历史文化遗迹资源最为集中的地区,县内文物古迹众多,有石寨山古墓群、观音洞壁画、北方天王石刻像、金砂山古墓群、盘龙寺古建筑群、大盘龙庵大觉禅师宝云塔铭、汉益州郡滇池县治故址碑、《张溟洲祠堂记》碑、唐家族墓地石刻、南荔草堂、象山书院诗并序碑、国立艺专旧址等12处。不但是云南、昆明早期文明的发源地,也是迄今为止历史文化遗迹门类保留较为全面和完整的地区。在昆明打造区域性国际城市的时期,晋宁具有国际影响的古滇国文明和郑和下西洋的话题优势,将为昆明添光异彩。特别是郑和下西洋所代表的中国国力强大且奉行和平发展和友好往来的外交精神,对中国目前的国际形象树立具有重要意义。这是晋宁发展文化旅游产业的最大优势和资源。
大规划描绘美好蓝图
近两年来,晋宁多条城市主干道已经建成,豪锦源星级酒店、晋宁县第一人民医院新院、大河湿地公园、湖滨湿地公园的环境建设等的落成,火车站前商业商务综合体、晋宁商务中心、高标准设施的规划及建设,使晋宁正在加速向现代化的大都市核心区方向发展。晋宁正逐步成为昆明城市开发建设的热土。
晋宁县委、县政府已经充分认识到自身的发展优势和昆明大发展背景下的发展需求,更加清晰地认识到了发展的历史机遇和广阔前景。因此,在城市发展规划中,进一步整合国际、国内诸多的咨询、规划设计机构,包括英国都市联合设计有限公司、上海现代建筑设计集团有限公司、昆明市规划设计研究院等为晋宁发展献计献策,使规划超越了县级城镇的视野。
目前,晋宁县以城市总体概念规划、城市总体规划、城乡规划全覆盖、控制性详细规划为重点,已完成了《晋宁县城总体规划》、《南城片区规划》、县城中心区城市设计、乡镇总体规划修编及集镇中心控制性详细规划、迁村并点规划、村庄规划编制工作,正在加快推进南城片区控制性详细规划、县城总体规划修编,以及各项专项规划编制工作,进一步描绘着晋宁未来发展的美好蓝图。
占据天时、地利、人和的晋宁新区,将发挥自然、人文、产业、交通和区位优势,以国际性、区域性的视野,高起点、高标准全面系统规划城市未来发展,把晋宁新区打造成为有城市个性、有投资价值、有居住品质、有发展前景、有世界品牌的滇池湖畔魅力之城。
段正祥 李永良摄影报道 中国规划网昆明11月3日电
(责任编辑:白雪松)
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