从诞生到成长，北京城建集团三大主营业务之一的北京城建设计咨询板块，用创作精品的耐心，让城市的表情充满了无限的生命张力，让人们对生活的探索凝固在耸立的结构和立方中。
    北京城建设计咨询板块是为城市建设提供专业服务的科技型工程公司，在城市轨道交通勘察设计、园林设计等领域纵横捭阖半个多世纪，曾先后获得各类国家及省部级科技进步奖60项，市级以上优秀设计奖95项，优秀工程勘察奖30项，拥有专利技术66项，主编、参编规范标准58项，拥有工程设计综合甲级资质，风景园林设计甲级证书，以及工程咨询、造价、勘察综合类、测量、地质灾害评估、施工图审查、城市规划编制、轨道交通工程总承包等多项资质。
    半个多世纪，无论在参与城市轨道交通设计咨询工作的范围和深度，市场份额均位居国内首位。
    半个多世纪 ，始终坚持设计创新，在我国设计咨询领域创造了若干项第一的“神话”他们与共和国地铁建设事业相伴而生、共同成长。
    截至2012年底，承担了30多个城市的轨道交通设计咨询，50多条轨道交通线路的可行性研究报告， 44次受国家发改委委托对城市轨道交通可行性研究项目进行评估，66条城市轨道交通线路的总体总包设计任务。其中，已经运营线路36条，通车里程777公里。他们是国内城市轨道交通全过程服务及其整体综合交通解决方案的策划者和提供者；是中国第一条地下综合管廊工程，及中国最大的地上交通枢纽的设计者；是北京五大新城滨水森林公园设计者；也是全国第一家城市轨道交通勘察设计总承包项目重庆（楼盘）地铁1号线的承担单位。2012年，北京城建设计咨询板块全年完成产值12亿元，利润9088万元，新签合同额16.6亿元，主要经营指标均创历史新高，企业持续发展能力明显增强。
    北京城建集团的设计师们凭借丰富的工作经验和优良的职业操守被业界同行们视为圭臬，其作品成为行业的“国家规范”；在二十一世纪中国经济腾飞的希望中孕育，北京城建集团的设计师们本着“为人至诚、为业至精”的企业方针，一切围绕着城市的发展，为城市的明天，恒心构建，以诚筑城。
    实力筑城：做社会发展的推动者
    有些力量，让城市为之前行。
    有些力量，推动社会发展进步。
    以其臻美的品质给城市留下难以磨灭的历史印记，续写着实力立企，行者无疆的神话。
    北京城建设计咨询板块旗下北京城建设计研究总院及北京市园林古建设计研究院均成立于上世纪五十年代，一路走来，他们史经风雨，辉煌涅盘。
    2002 年12 月18 日，北京城建集团为解决下属各分院实力弱、信息不共享、管理头绪繁多等问题，首先对其旗下的设计企业进行了整合重组，将城建设计院、建筑院、勘测院和工程院四个独立法人单位进行整合，组建成立具有独立法人资格的北京城建设计研究总院；2005年又将原归属于北京市园林局的北京市园林古建设计研究院纳入旗下，五家设计企业像一只伸开五指的大手，在整合中被攥成了拳头。
    通过资源整合，设计咨询板块被纳入北京城建集团全方位发展链条之中，壮大了城建集团的综合竞争实力，理顺了各项管理体系。在此后2003 年的奥运投标中，设计板块被作为秘密武器初试身手：在国家大剧院及国家体育场（鸟巢）建设中，北京城建集团设计团队从前期勘测到后期的园林规划全程介入，体育场勘测项目荣获我国工程勘察设计的最高奖-国家金奖；在国家体育馆工程的总承包中，北京城建设计研究总院以其强大的实力参与了深化设计的投标工作，并配合集团公司顺利完成了项目的施工；在奥运村工程中，北京城建集团承担了投融资-设计-施工-园林绿化一揽子工程，集中展示了城建集团的整体实力及各个相关单位协调运作的能力，在首都国际机场三号新航站楼工程中，北京城建集团不仅承担了施工总承包，还承担了BRT捷运项目和室外景观项目的设计。
    近年来,国内城市轨道交通市场竞争态势更加严峻，投标密度之大、投标参与单位之多更是前所未有。北京城建设计研究总院充分发挥外埠紧靠市场前沿的优势捕捉市场信息，沉着应对，抢占市场。成功取得了石家庄（楼盘）城市轨道交通1号线一期工程勘察设计总承包合同，创下了有史以来单线工程合同额最高纪录；成功签订了合肥（楼盘）南站枢纽工程和合肥火车站枢纽工程勘察设计总承包合同、青岛（楼盘）蓝色硅谷线等总体总包设计任务、以及沈阳浑南新区现代有轨电车一期工程、深圳（楼盘）龙华新区现代有轨电车和重庆轨道交通一号线西延线工程勘察设计总承包项目。成立第一设计研发中心，进一步发挥国内轨道交通一体化设计方面的优势，成都新筑股份(002480,股吧)轨道交通基地示范试验线工程EPC项目在EPC模式上积极探索，致力于打造新的拳头产品。
    特别是2008 年7月，北京城建设计研究总院成功中标安哥拉社会住房项目。总面积330 万平方米的房建工程设计（相当于6 个奥运村），以及8 平方公里范围内的大、小市政道路、市政管线等市政工程的设计、勘探设计任务。还承担了设计优化、成本控制、施工质量监控工作和项目管理任务，这是国际项目管理走向深入的关键一步，也是北京城建集团在海外EPC模式承揽的单项合同额最大的住房类项目。
    城市轨道交通发展之初，业内做城市轨道交通可行性研究、线网前期规化的专业公司及人才匮乏，而北京城建集团以其独有的人才、技术优势成为这一领域的翘楚。2003年，北京城建集团借小企业改制之机，舍弃了一些处于产业链末端的相关小企业，集中精力打造了与设计业相关性强、行业影响力大的专业咨询管理公司，包括中国地铁工程咨询公司、北京安捷工程咨询有限公司、北京信捷工程咨询公司，从而在城市轨道交通领域形成了从前期可行性研究到项目咨询评估、工程勘察、设计、工程管理、安全风险评估的一条龙服务。这一举措，不仅为城建集团设计咨询板块实现服务向高端化发展迈出了有力的一步，也使中国城市轨道的整体设计布局更加合理，可行性研究更加科学和规范，为整个城市轨道交通业在后来的大发展中少走弯路，安全高效，以及规范化发展做出了巨大贡献。
    品质筑城：做城市建设的综合服务商
    数载不平凡的发展历程，铸就了每一处的精粹时光缩影。
    光影变迁，他们是城市的见证者。
    北京城建设计研究总院起步于地铁，一直是中国城市轨道交通业当之无愧的龙头，专业咨询公司的建立，也再一次为轨道交通设计占据了相对稳定的市场份额。凭借近几年中国基础设施建设的春风，北京城建设计研究总院城市轨道设计取得了前所未有的成绩，截止到2012年12月，所承担的轨道交通设计总体总包线路中，已经有36条线路、777公里、540座车站通车运营。与此同时，30条线路706.43公里，543座车站正在建设中。藉于这一优势，北京城建设计研究总院确立了以轨道交通为城建设计板块的龙头，带动其他设计领域共同发展的全产业链模式。
    在城市轨道交通的带动下，建筑设计也形成了具有特色的自主品牌，主打产品除传统的学院建筑、大型商业办公建筑、居住区规划及设计外，更着重地铁沿线商业开发、地铁站内装修与城市轨道交通有所关联的民用建筑设计。在中关村西区综合管廊及地下空间开发项目中，全国首次引入了地下综合管廊概念与公共绿地下设置大型地下空间开发的概念，创立了综合管理+地下空间开发+地下环行车道的三位一体的地下综合构筑物模式，获国家发明专利。从而形成了与一般类民用建筑设计院所的有效区隔。
    在中国社会有限的城市土地资源条件下，北京城建设计研究总院提出了新的解决方法和思路，先后设计了动物园交通枢纽、宋家庄交通枢纽、一亩园交通枢纽、深圳北站交通枢纽、合肥火车站交通枢纽、太原（楼盘）南站交通枢纽等21个大型交通枢纽项目，有效解决城市交通接驳及城市环境问题，为中国在城镇化建设中解决交通与土地协调发展做出了巨大贡献。
    北京城建设计咨询板块拥有强大的综合设计能力，在车辆段及车辆基地的设计领域；在控制中心设计领域始终处于国内领先地位。截至目前，他们已经承担了国内十多个城市的44座车辆段（占地面积865公顷）的设计工作，其中有半数已经通车运营，在全国堪称车辆段设计之最。完成了北京市轨道交通路网管理服务中心等多个具有国际水平的控制中心工程，目前还承担了北京、天津（楼盘）等近10多个城市的控制中心设计任务。
    勘测设计是北京城建设计咨询板块甲级岩土工程勘察、测绘单位之一，是新中国第一家从事地下铁道勘察、测绘的企业。主编了《城市轨道交通岩土工程勘察规范》、《城市轨道交通工程测量规范》和《城市轨道交通工程监测技术规范》三个国家标准。他们凭借扎实的技术实力，先后承担了北京、上海（楼盘）、广州（楼盘）、长春（楼盘）等十几个城市以及海外安哥拉、伊朗、越南地下铁道勘测任务；北京地铁亦庄线BT降水施工 、岩土工程勘察、测量、第三方监测；国家体育场（鸟巢）、国家体育馆、奥运村、国家大剧院、国家博物馆、首都机场T3航站楼、京沪高铁的工程勘测及200多项地基基础施工、降水设计与施工和检测监测工程。
    依托城市交通领域之品牌及人才优势，他们拥有一支国际水平的快速公交设计团队。相继承担了多个城市及国家的重大项目。其中包括北京奥林匹克森林公园62座造型各异的桥梁工程；大连（楼盘）、常州（楼盘）、连云港（楼盘）、杭州（楼盘）BRT1、2、3、4、5号线工程；南水北调暗涵下穿地铁五棵松车站工程、北二环电力隧道工程、北苑东路箱涵下穿城铁工程；安哥拉水厂工程、越南河内吉灵到河东线轻轨等，目前已成为中国市政设计行业中不可或缺的重要角色。
    同样是远见世界的眼光，同样是志存凌霄的胸襟，同样是矗立中华的脊梁，即将在此欣然相聚！
    在北京城建设计咨询板块中，园林设计专业及仿古建筑设计专业因其历史悠久，在业内具有权威性。2012年完成了平原造林系列项目；参与设计了第九届中国（北京）国际园林博览会工程，其中包括古民居文化展示区；伊斯兰展园；设计师园；园博湖综合治理工程；园博园水源净化工程等系列项目。
    城市轨道交通专业几十年来一直是轨道交通设计、园林设计及仿古建筑设计业界所公认的长兄，如何当好这个长兄，决定着城建集团设计人员未来奋斗的方向。他们并没有把竞争对手限定于业内同质企业，而是将目光瞄向了未来的发展。多年来，北京城建设计研究总院一直大力倡导同享、共赢、互利，尝试利用自己的优势地位带动兄弟企业推动设计领域共同发展。
    2011年，根据国资委多次提出的关于国有企业上市的有关要求，推动国有资产整体上市，实现国有资本证券化。城建集团董事会决定以设计总院为平台，整合设计咨询、轨道交通工程承包及相关经营性物业资产组建上市公司。这一举措适应了集团新的发展战略的要求，是集团品牌、发展、产业支撑、产业链发展的需要。也是集团公司贯彻城市轨道交通产业链一体化发展思路，推动设计咨询规模化发展的重大战略举措，也将迎来重要的战略发展机遇期。通过融资使设计咨询板块有能力承接BT、BOT、PPP项目，争取成为中国第一的专门从事城市轨道交通EPC、BT、BOT工程的企业。
    科技筑城：做敢于担当的行业领先者
    每一个比例，每一弯弧度，每一种色调，有更多的创新、人文在其中。用科技倾听城市的心跳，挥洒精湛，让技术发展创造更多的价值。
    一家成功的公司，必然是一家以创新为核心的公司，而创新则来自于企业的各个方面，包括技术创新、管理创新以及经营理念的创新。北京城建设计咨询板块一贯坚持“以质量保生存”、“以创新求发展”、“以管理促生产”的发展模式，在各业务领域均取得了骄人的业绩。
    北京城建设计咨询板块一直是科技创新、科技成果的盛产地，他们是国内城市轨道交通行业技术发展的推动者和引领者。在地下工程方面，他们首创并成功应用了盾构法与浅埋暗挖法结合建造地铁车站的施工方法、一次扣拱暗挖逆作施工方法等多项新工法；在高架桥技术方面，成功推出了环保型的“U”型梁系统技术；在设备系统技术方面，首次提出并成功实施了轨道交通网络化管理和指挥系统技术、综合监控技术、多种新型通风空调系统技术；此外，在城市轨道交通网络化建设、运营、管理、城市地下管廊和地下空间综合开发等技术方面，亦处于行业领先地位。近年来，其BRT快速公交系统、地下穿越工程防护技术等方面也都走在行业前端，受到业内的瞩目及社会的广泛好评。
    他们在科技创新投入和成果转化方面，多年来一直保持持续增长，专项科技经费投入逐年增加，年度科技经费投入超过1000万元。充足的科技经费投入，有力地促进了重大研究项目的开展。为积极推进科技成果的转化，专门制定了科技转化收益奖励的有关规定，极大地激发了科研人员创新的积极性。
    截至目前，北京城建设计咨询板块共承担和参与国家和地方规范标准编制工作58项，其中包括主编《地铁设计规范》、《城市轨道交通工程项目建设标准》、《园林绿地建设规范》，参编的《无障碍设计规范》、《公园设计规范》等多项国家级标准。
    2009年，为进一步实现资源共享，培养高素质的工程技术人才，北京城建设计研究总院成立了施仲衡院士领衔的“院士专家工作室”，承担并参与了我国首个国家级的轨道交通重点研究项目“十一五”国家科技支撑计划重点项目“新型城市轨道交通技术”的研究工作，通过国家科技部组织的验收，成果达到国际先进水平，为引领国内城市轨道交通行业的发展起到积极推动作用。
    积极打造健康的社会形象，做好社会公益工作，担当社会角色，力促行业科技水平的共同提高。北京城建设计研究总院是中国土木学会城市轨道交通技术推广委员会和中国建筑(601668,股吧)业协会深基础施工分会的牵头单位，已成功主办了十八届地铁学术交流会、五届城市轨道交通关键技术论坛和六届海峡两岸岩土工程研讨会。主办了《都市快轨交通》杂志，承办《中国城市轨道交通网》为行业发展做出了积极贡献，为中国经济的腾飞奉献自己的一份力量。
    责任筑城：建德树誉感恩社会
    驭志无疆，是理想，就足以改变一切，并让我们深信城市的未来。
    为未来尽情绽放，积蓄能量，始终追求长久而持续的发展，完成一次又一次自我超越。
    近年来，北京城建设计咨询板块在北京设计咨询市场占有率相对稳定，但是，决策者并没有满足北京市场任务饱满的现状，而是立足长远，将触角伸向全国，甚至国际市场。他们结合实际情况确立了“巩固核心市场、站稳优势市场、放充边缘市场、打开境外市场”的工作重点，对重点工程、核心城市进行布局，铺开了面向全国、延伸海外的营销网络。目前，已在全国29个省、市、自治区及安哥拉、伊朗、越南等国建立了分院。
    本着共享、协作、和谐共进的管理理念，北京城建设计研究总院在行业内率先于2002年完成了信息化管理平台的搭建工作，将企业管理全面纳入信息化轨道。经过十年的发展和深化，目前已成为总院基础管理的一个重要载体。信息化的运用使企业的内部沟通、对外联络、工作流转更加方便、快捷，使总院的人力资源管理、技术质量管理、财务管理和项目管理等各项基础管理得到了有力的整合，再造了业务流程，提高了企业的综合管理水平。更为重要的是，它引进了一种先进的管理思想、管理理念，打破了总院固有的僵化的管理模式，开阔了员工的视野，使他们逐渐从经验管理、官本位的巢臼中解脱出来，取而代之以科学、理性、制度化的管理模式，为企业进一步的发展，在思想观念上打开了通路。
    本着“将企业发展的成果惠及职工与社会”的发展目标，北京城建设计研究总院先后承接了援建四川（楼盘）江油过渡安置用房、汶川映秀幼儿园、新疆（楼盘）和田棚户区改造、援建玉树新寨村藏民住宅、北京房山区安置房等多个爱心工程的设计工作，奉献爱心回馈社会。
    用信赖作为事业的基石，用真诚来丈量事业的高度，用设计改写城市的天际。
    面对未来，北京城建设计咨询板块将从设计+工程总承包业务模式逐步发展成为以设计、项目管理为主导，发展EPC/BT业务、技术产业化、商业地产开发和特有物业经营的高科技产业公司。形成从投融资到规划、设计咨询、勘察测绘、工程总承包的完整产业链，建设以轨道交通设计为核心的国际化工程公司，成为城市建设的综合服务商。 文/黄 波