昨日，新津县交通局正式向外界公布目前已完成的天府新区新津分区规划。
　　根据天府新区新津分区交通规划，作为天府新区的组成部分，新津主要是东侧76平方公里区域进入天府新区规划，该区域将在未来形成“八纵五横五射三环七轨”的主骨架路网，与天府新区、成都中心城区快速连接，实现20分钟交通圈。
　　“八纵”：新津到成都中心城区仅20分钟
　　“八纵”中最重要的两条道路就是机场快速路和成新蒲快速路。新津县交通局相关负责人介绍，机场快速路又名双新快速路，是一条起于绕城高速，止于新津县岷江大道，全长31公里的快速通道。这条快速路设计时速80公里，双向六车道，并配套市政设施，是一条穿越天府新区连接双流机场的快速主通道。“目前该快速路启动前期筹备，预计明年开建，2015年8月建成通车。”
　　目前，成新蒲快速路蒲江段、双流段均已完成，新津段也正在加快建设，预计年内将全线建成通车。届时，从成都出发，经这条双向六车道、设计时速80公里的免费快速通道，20分钟可到新津、40分钟到蒲江，成为成都市民自驾到新津看梨花、到石象湖游玩的首选。由于成新蒲快速路位于新津西南面，还将通过正公路新津延伸段与天府新区内部形成连接，从而实现路网互通的快速转换。“八纵”包含机场快速路、成雅高速、元华快速路、成新蒲快速路、大件路、老川藏路、双黄路、大件公路外绕线（天府新区货运通道）8条呈南北纵向布局的道路。
　　“五横”：第二绕城高速新津段明年通车
　　根据规划，天府新区新津分区内还规划了五条大致呈东西走向的快速通道，即正公路、第二绕城高速、南环线、永永路、三岔湖旅游快速路西延线等“五横”，以上道路贯穿天府新区的核心区域，将有效地串联起沿线城镇、园区、组团等。
　　目前五横中第二绕城高速在建设当中，其余4条均属规划道路。第二绕城高速新津段主要从普兴连接到崇州境内，全线已经开始路基填筑工程，预计明年底建成通车。
　　同时，新津分区还形成了向邛崃、大邑等周边区域的新蒲路、新邛路、大新路、新沙路、三新路的“五射”，以及增强内部，过境交通，天府新区互联的内、中、外“三环”。
　　“七轨”：地铁10号线延至新津新平镇
　　未来天府新区新津分区将形成包括成昆铁路复线、成绵乐城际铁路、成绵乐城际铁路天府南站连接线、地铁10号线延伸线、轻轨TF2号线、轻轨TF5号线、轻轨TF6号线等“七轨”格局。目前，成昆铁路复线、成绵乐城际铁路处于建设当中，其余5条为规划线路。据介绍，规划轻轨TF5号线连接新津和龙泉，在天府新区核心区域呈一个大大的“v”形摆设，全线长达59.5公里，将共设19个站点。而远期，该轻轨将由新津引入继续向西北方延伸至青城山。此外，轻轨TF2号线将连接起新津普兴镇和金华镇。轻轨TF6号线连接新津与临空经济区，成绵乐城际铁路天府南站连接线则将成渝客专和成绵乐城际铁路串联起来。
　　按照初步规划，地铁10号线南延伸线将从红牌楼站引出，直接抵达新津新平镇团结村，线路全长为37.6公里，在双流境内以地铁的形式修建，进入新津后则以轻轨的形式呈现。
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　　成都经济区高速东半环年底开工
　　继成都经济区环线高速公路“西半环”简阳至蒲江至都江堰段工程进入环评阶段后，昨日，记者从成都市交委官网了解到，成都经济区环线高速公路“东半环”都江堰—德阳—简阳段开始进行环境保护公示。根据四川省交通建设安排，该高速公路“东半环”拟于今年底开工，2015年底完工，“西半环”也将在今年内动工，并同步建成。届时，一条全长400多公里的环线高速将串起成都经济区的多个县市。
　　据了解，成都经济区环线高速公路“东半环”主线全长205.951公里，总投资估算208.692亿元。此外，绵竹延伸线推荐线路全长19.812公里，总投资估算14.86亿元，本项目主线和绵竹延伸线合计总投资223.55亿元。该高速将采取BOT方式招商修建。
   （编辑：刘堃茹）