为什么要建设“江广融合区域”？

　　【关键词】战略地位

　　闻道才：未来扬州城市建设的主战场应该是江广融合地带，是扬州一体两翼今后城市发展总体框架的一个中心区域，也是我们城市东延西优南拓的战略核心片区，又是我们扬州未来的行政中心、商务中心、金融中心。

　　【关键词】总体定位

　　闻道才：江广融合区域范围是东至篙水河、芒稻河，西至京杭大运河，南至夹江，总面积146平方公里，其中水域面积30平方公里，核心区域37平方公里。重大城市建设项目已开始进入实质性的运作阶段，已建成商业、商务、教育配套设施三十多万平米，一座现代化都市水城呼之欲出。新城建设的总体定位：要建构扬州新都心；集聚现代服务业的智慧城；塑造功能复合化的生态区；促进城市一体化的交通核心。新城规划可以用“核心引领、三轴联动、四水环绕、四片协同”来概括。

　　江广融合地带智慧生态建设新城建设以都市核心片、生态旅游片、产业园区片、杭集新镇片四大功能区铺陈布局，我们相信在未来的三到五年内，这里将是扬州最具吸引力、最具潜力的热土，希望通过今天的节目，大家能畅所欲言、集思广益，为新城的建设出谋划策。

　　【关键词】区位优势

　　徐学军：扬州在江苏在长三角区域都是不多见的城市，用一句通俗的话叫通江达海连南北，第二个我们的铁路从连云港、淮安到扬州到镇江，也是列入了我们国家的铁路计划，还有就是我们宁启

　　电气化改造，一南一北、十字交会，我们扬州泰州机场落成通航，高速公路我就不讲了。我对扬州的评价四句话：第一个扬州的城市建设很有特色和个性；第二个扬州的城市建设注重历史和文化；第三个扬州的城市建设很细致精致；还有个扬州的城市建设很注重城市管理。

　　江广融合带要高效率组织、高起点规划，特别是高质量的建设和高标准的管理，要重在城市的品质、重在文化内涵、重在环境优美、重在安居乐业。

　　建设江广融合区域什么最重要？

　　【关键词】交通先行

　　交通局代表：江都跟广陵这个区域，应该说对外的这个交通，公路、铁路、水路、航空齐备，对外交通已形成了立体交通的格局。那么我们江广融合区这一块外围已经形成了一个环城高速，在环城高速的南面有沿江高等级公路，在环城高速的北面我们正在规划建设扬州的北二环，来提升北面的交通状况。另外目前在大力地推进京沪高速、江广高速以及西北绕城高速的一个扩容升级改造的前期工作，将会有力地提升江广融合区域交通基础设施的承载力和负载力。另外我们在江广融合区这一块还预留了连淮扬镇的铁路走廊，并且在这儿特别是核心区要建我们的火车东站。

　　【关键词】项目规划

　　建设局代表：在江都和扬州之间东西向，我们目前在建的是文昌东路东延工程，廖家沟大桥也就是这个项目的关键性工程，这些项目到今年年底要建成通车。今年我们还要启动两个项目的前期工作，一个就是万福闸到头道桥这一段改造，力争年底要有实质性的开工；第二个就是说随着南绕城高速公路，向南了之后现有的南绕城跨京杭运河大桥就要回归地方，下一步我们就

　　是要结合江阳路快速化改造，也同时要把现在的先进行打造，扬州和江都这个区域南面的一个快速通道。

　　观点交锋产城如何互动？

　　企业家代表：我们新城的城市离开产业是没有办法支撑的，产业离开城市也没有活力的，我们希望未来的江广地带应该是城中有产业、产业托新城。

　　特邀嘉宾（香港设计师）：这个地方产业是优先的，如果没有产业的话，所有形态的东西，都是附着在皮上的毛，实际上是很不牢靠的。

　　广陵新城代表：从广陵区的角度有两点建议。第一要围绕核心区的建设来打造产业链，我觉得要以广陵新城为核心，包括扬州的古城和旧城在内，打造金融产业商贸产业信息产业以及历史文化产业；第二点建议就是要围绕我们现有的产业基础，在广陵区域范围内实现三个“组团”，东部这一块以杭集头桥两个镇组团来打造特色产业，北部以湾头泰安两镇组团来打造旅游休闲产业，南部以李典沙头以及广陵产业园南部地区组团来打造百亿产业。

发改委代表：我觉得如果把古城区比喻成我们扬州城的肺心脏的话，广陵新城就是我们的头脑。因为行政服务中心迁过来了，我们的政府机关迁过来了，行政首脑过来了，我们发展楼宇经济、总部经济，我们把一些大公司大企业大集团的首脑积聚过来了，我们的金融集聚区、信息产业基地、中央商务区以及研发基地的建设，把一些高层次的高端人才集聚过来了，这个地方通过资金、信息、技术、人才的高度集聚与迅速的流动，除了对广陵新城本身之外，还将对周边地区对整个扬州的其他各类产业起到极大的推动作用。

  （编辑：赵岩）