中国规划网天津11月9日电  每日新报记者 郭强  记者从市环保部门获悉，由于天津市经济快速发展和城市化进程的加快，未来天津市施工规模将突破1亿平方米，扬尘污染压力日益加大，燃煤的大量使用，重化工业的挥发性有机物，以及天津市机动车以每年25万辆速度的增加，这些问题使天津市环境空气质量面临巨大挑战。为此，天津市以四项措施应对减排挑战。

　　严控运输车辆 保持路面清洁

　　市交通港口管理部门对在天津市作业的各类运输车辆，实施严格准入制度，通过招标投标程序，与中标者签订运输合同。对不符合要求的不准在天津范围内运营，同时对一年三次撒漏污染的企业和车辆，按照合同相关规定，取消运输资质。并将此类企业和车辆列入建筑道路运输项目招投标黑名单，五年内不能投标天津市建筑工程运输项目。对运输建设工程土和房渣土要求必须平槽装运，采取密闭措施，并且车轮冲洗后方可出入工地。在各类工地出土期间，必须有专人值守，对不按要求的运输车辆禁止出入工地，对严重违反要求的工地停工整顿。对拆迁房渣土运输情况实施监管，发现撒漏污染道路现象，责成施工单位自行清除，严重者停工整顿。对建筑工地、拆迁工地运输撒漏施工单位清除不到位的，及时组织环卫工人清扫处理，时刻保持道路干净清洁，并对渣土卸地进行检查，做好备案记录。

　　严控燃煤使用 发展清洁能源

　　天津市将大力发展燃气等清洁能源，推广太阳能、风能等可再生能源，逐步降低煤炭在一次能源消费中的比重。提高自备电厂、10吨/时以上锅炉脱硫设施稳定运行率，进一步降低二氧化硫和煤尘排放。改善供热结构，充分发挥现有电厂4000万平方米供热能力，新增发电机组全部落实热电联产、以热定电；中心城区、环城四区、滨海新区和两区三县的建成区禁止新建燃煤供热锅炉，新增供热面积全部实现热电联产、燃气或其他清洁能源供热；大力推进现有燃煤供热锅炉热电联产替代，推进外环线内10吨/时（含）以下燃煤锅炉改燃或拆除并网；推进和平区、天津中新生态城无燃煤示范区建设。

　　污染物工程管理减排

　　将对火电厂脱硫烟气旁路实施铅封。开展钢铁、石化、建材等行业工业窑炉工艺废气治理，实施13台冶金烧结机烟气脱硫；对现有290万吨重油催化裂化装置进行烟气脱硫治理，严格控制新增炼油企业污染排放。推动国电天津第一热电厂、陈塘热电有限公司、津源热电有限公司、中石化天津分公司等企业9台发电机组的关停、治理。启动20台20万千瓦/时以上火电机组烟气脱硝治理，新、扩、改建机组必须配套烟气脱硝设施。推动270台20吨/时（含）以上燃煤锅炉安装在线监测装置。完成22个污水处理厂新建、续建，到2013年底，城镇污水处理厂总能力达到335万吨/日，实际处理水量达到260万吨/日以上。

　　发展新能源车 推动以旧换新

　　开展机动车污染防治以及机动车总量控制研究。大力发展新能源汽车，完善充电设施，开展新能源汽车示范推广应用。加强汽车尾气污染防治技术研究与推广应用。鼓励市域营运车辆更新使用压缩天然气、液化天然气等清洁能源，加快车用天然气加气站建设。对机动车实施黄绿标志管理，建立机动车污染物排放信息管理系统。对营运的客、货黄标车，严把综合性能检测和营运资质审验关，督促营运车辆车主加强车辆维护保养；完成1000辆公交车的更新改造，推动7000辆道路客运黄标车的更新改造，减轻和逐步解决机动车冒黑烟现象。严格落实机动车环保定期检验，积极推动黄标车、老旧车以旧换新。

　　又讯  以天津市环科院为依托的天津市低碳发展研究中心日前揭牌成立。该中心已开展天津市温室气体排放清单编制工作，以了解各区县、行业乃至典型企业的碳排放详细情况，可据此预测未来减排潜力，为制定相关政策提供数据支持。