1、郑州：
    郑州作为河南这样一个文化大省是让人很想不通的。河南省拥有两个大古都：洛阳和开封。两个都名扬四海 文化底蕴深厚。有人说郑州是两条铁路的交叉地，我想说的是，铁路是后天的，如果洛阳、开封做省会，铁路完全可以走这两地。据说最近郑州申请了一个古都名份，终于在洛阳、开封面前不至于太丢人。但是浅薄的底蕴还是让郑州无法直视这两个城市。以后的竞争是文化的竞争，郑州的文化竞争力，明显底于洛阳、开封，作为河南的省会实在不该是郑州。
    2、合肥：
    论文化，安徽名出安庆和徽州，这是安徽的根，也是最有文化的地方。 论经济，安徽经济最发达的地区是沿长江部分 尤其以东部马芜铜为最甚。论交通，安徽有交通枢纽蚌埠和阜阳，但是安徽的省会不选择这些有特长的地区，而要选择合肥。把合肥看了一遍，没有任何突出的地方。为什么放弃那么多的优势，选择个成本那么大，又没有竞争力的城市呢？再看看合肥，为发展自己的工业、压制了蚌埠、芜湖等城市的发展，结果自己没有做大做强，反而把下游的巢湖污染成全国三大臭湖。（另两个是太湖和滇池，滇池也是昆明奉行与合肥相同发展思路吸全省之血大建工业造成的）。失败…… 现在的合肥举全省之力才发展成这样。论经济基础，芜、马、铜绝对在之上。现在为了省会经济发展，省政府不惜压制这些经济发展条件好的城市，优惠政策极度倾斜，严重制约沿江城市带的发展！搞得临近江苏的这几个城市想着如何融入南京、长三角。当时的决定，从经济发展上看，绝对压后了安徽经济的发展，得不偿失。
    3、济南：
    同样的道理文化大省山东，选了一个并不是很突出的地方，且东部胶州弯地区是经济最发达的地方，而且青岛这个大都市在49年前就是直辖市，底子要比济南好很多。济南同样的尴尬是没有突出的地方，所以做山东这个大省的省会显得单薄，同样的强省，如：广东——广州、江苏——南京、浙江——杭州，这些省有着强大的省会做为支撑，如果当年省会定为青岛，大力发展使得青岛挤身全国10大（青岛完全有这个实力），那山东——青岛，绝对可以使山东的强省地位更加巩固，而绝非是今天的这个样子。
    4、石家庄：
    河北是个可怜的省份，在拿走北京的同时，天津也没能保住。如果能保住天津就没有那么多的事情了。和河北相似的江苏就要幸运的多，上海走了，还留下南京为江苏撑住了门面。河北的境遇是可怜的。但是省会的选择给河北带上了另一个枷锁。首先，石家庄的名字实在不足以撑起省会的架势。其次，薄弱的底子使得他并不能带动河北的发展。再次，没有任何优势，使得这个城市没有潜力。当年河北放弃唐山和保定这种名声在外的城市，不能不说是可惜了。
    5、南宁：
    广西是个神秘的省份，因为离我们的生活比较远，而且暴光率也不大。所以人们的了解太少。南宁这个城市离我们就更远了，没有任何突出的地方，也没有任何宣传的暴点。但是桂林这个城市，我相信每个国人都是知道的。桂林作为中国推荐的四大旅游目的地，确实是个旅游胜地。山水甲天下的桂林至尽给人的目的还仅仅是个旅游小城市。相反，以园林著称的苏州，现在已经是全国举足轻重的经济高地；以西湖著称的杭州，现在已经挤身10强。谁说旅游城市不能做大做强？苏州、杭州的现状就是个最好的回答。如果当年广西省会能够排除民族观点而留在桂林，那桂林的地位必然要再上个新台阶。桂林也许会成为一个很经典的旅游城市。广西的名声也会随着桂林的做大做强，而上一个台阶。中国规划网北京8月9日电 记者汪歌