乘着牛市强风，海航系的再融资浪潮也愈加澎湃。

继天津海运之后，海南航空也出炉了一份再融资方案，拟定增募资240亿元，用于引进飞机、收购天津航空部分股权等项目。值得注意的是，除天津海运等已发布再融资方案外，海航系还有海航投资、渤海租赁、西安民生、易食股份等多家上市公司正停牌筹划非公开发行等重大事项。就此，有分析人士表示，海航系一向擅长资本运作、融资扩张，随着牛市到来，其运作频率将全面提升。

海南航空此次240亿元定增可谓大手笔，而记者注意到，近期整个海航系包括再融资在内的资本运作频率正大幅提升。

如去年12月31日，天津海运宣布定增方案完成，该次定增总计发行数量为20.07亿股，募集资金约为120亿元。

天津海运的定增仅仅是个开始，据记者不完全统计，海航系目前还有西安民生、海航投资和渤海租赁、易食股份停牌筹划重大事项，其中，渤海租赁直言，筹划事项为非公开发行。

在业内人士看来，海航系旗下公司频频启动再融资计划，与其擅长资本运作的特点密不可分。据《上海证券报》