荆楚网消息 (楚天都市报记者梅军) 家住汉口杨汊湖的黎先生，听说金墩路延长线本月中旬将建成通车，感到非常高兴。然而，9月3日他经过时，心里凉了半截——一个新围起来的市政工地将金墩路堵了一半，据说年底才能完工。

    这个市政工地是二环线地下通道金墩路配电房工程，本月1日刚刚开工。金墩路原本双向4车道，现在只剩双向2车道。黎先生向本报记者反映：“金墩路及其延长线难逃通车即堵的命运。我就不明白，这个配电房工程为何就不能早几个月开工？”

    金墩路原是一条断头路，从发展大道延伸至京广铁路。去年，其延长线工程开工，下穿京广铁路，直抵红旗渠路。金墩路延长线通车后将分流常青路、姑嫂树路的巨大车流，改善汉口北大门拥堵状况。

    昨日，记者来到该路口，看到二环线地下通道金墩路配电房工程工地呈“T”字型，像一根楔子钉进金墩路。据金墩路延长线施工方分析，金墩路延长线本月中旬通车后，金墩路上的车流量将会猛增，二环线地下通道金墩路配电房工程肯定会影响金墩路的畅通。

    配电房工程施工方为武汉一冶交通公司二环线二工程处。该处有关负责人说，配电房工程原计划今年4月份开工，7月份竣工。但交管部门一直不批准开工。这个工程直到8月份才获准开工，9月1日正式开工，今年底才能竣工。这样一来难免对金墩路延长线的畅通产生不利影响，但这种结果也不是该处愿意看到的。

    据交管部门有关人士透露，之所以没有批准配电房4月份开工，主要是因为该工程地处汉口火车站附近，交通繁忙，必须慎重对待。

    一位不愿透露身份的市政建设者呼吁，市政建设是系统工程，武汉市政府应统筹考虑、合理安排各类工程建设时序，尽量避免像金墩路这样“你通车，我开工”的现象。  中国规划网武汉9月5日电