听说沙市城区中心阶段北京中路又要搞大修了。刚听说这个消息的时候我很惊讶，印象中上次北京路大修好像也才过了十年。我想，要说修，那红门路，长港路地处市中心，却有重型货车使得其路面早已破损不堪，倒早该修修了。仔细一查，才知道这一大修是为了在地下搞一个平防工程，和平的时候下面作停车场，人行道等来舒缓路面交通压力，并将在江汉处修建一个地下商城，连接北京路南北街面的繁荣;而战时则作为防空洞给城区人民一个安身之地。
　　
　　这让我不得不再次联想起近几年沙市城区的商业面貌大改革，先是中山路步行街，后来又是美佳华。地产方面，近几年大大小小的楼盘更如雨后春笋般在城区遍地开花。别以为有更多的高楼林立就是经济崛起城市新貌。现在城区到处都有工程在施工，可是市政单位却很难找到项目，原来工程都被私人“承包”过去。虽说中国国情就是如此，不论单位还是私人，钱最后都落到私人口袋，可各个项目的资金，归根结底，都是人民的纳税钱啊！最近几年荆州经济稍微有些起色，尤其是沙市区每年人均生产总值都是两位数，可是这几年物价翻番，人民生活水平丝毫不见提高。当然，我这里所指的人民，仅仅包括勤奋守纪的普通市民。
　　
　　所以，又不免长叹一口气。身在国外，身为一名热血的沙市人，身为正在攻读土木工程系研究城市规划的我，觉得有必要在感叹之后，谈及一下我对近期沙市城区的这些项目的个人看法。不过由于本人对社会，官场等涉足不深，能力还不够更全面的分析判断，故本文将仅仅从城市设计与规划的角度，提一下我对最近一些主要项目的意见，如有不当之处，还望大家指教。
　　
　　中山路商业步行街
　　是的，那里曾经是沙市的辉煌。但是中山路步行街以后，哪里曾经是沙市的辉煌？
　　
　　背景资料：沙市一直是江汉平原上的重要港口，临江的中山路便因河运昌盛而成为沙市最大的商业交易中心。之后随着黄金水道以及码头的萎缩以及城市规模的扩大，城区早在上世纪七八十年代就陆续向北扩大至江津路，长港路。同时，城区商业中心也在九十年代逐步转为中山路以北约1千米的北京路。
　　
　　在北京路商业面貌成熟，连接北京路与中山路的沙隆达广场周边商铺逐渐兴起的2004年，环宇集团荆州房地产开发公司在百年老街中山路斥资6亿兴建江汉平原最大的商业步行街。电视新闻媒体也都对此多次正面宣传报道。记得当时身处他乡的我还经常搜索关于步行街的消息。当年还很懵懂的我竟然听信了宣传节目中所谓的专家提到的“将连接北京路，便河东路，中山路，江汉南路，形成一个口字形商业圈，引导荆州人新的消费习惯。”
　　
　　但结果是2005年9月16日中山路开街则遇冷，街面门面占有率在最高的时候也不足七成，更别谈二楼的还有里面的门面了。开始的时候还有公交专线车免费接送，步行街内也是除公交车外只能步行，可由于一直都是门庭若市，后来又改为机动车车辆也可入内。但尽管如此，生意仍然惨淡如前，尽管首年免门面租金，绝大多数业者都是负债经营。2006年底还有业主在网络上吁请政府改善中山路运营环境，比如修建公共厕所，歇息的长椅，夜间照明，禁止机动车通行，增加道内标示牌，以营救这奄奄一息的步行街。不过我认为，即使被采纳了，中山路步行街的命运仍然会是同样的下场，因为其选址就错了。
　　
　　开发商只看到了中山路的历史，没有看到它的发展趋势与未来。随着沙市区逐步的往北扩大，市中心，包括商业中心，也都一直在往北移。人们的消费习惯，社会的发展规律不会因为人为的一个口字形，甚至是还没有开发完全的口字形而停下历史的脚步而回首过去，携手过去一起走向未来。这只会是幻想。
　　
　　没多久，中山路就几乎完全淡出了人们的视线。商户们都血本无归，其中很多业主无法还清银行贷款而导致门面查封;另一方面，营销公司完全没有履行当初宣传门面时作出的将斥资2.2亿元买断二楼门面产权并引进十大国际品牌自营等等的承诺，而因此被业主们告上仲裁庭并索取相应赔偿。如此，几年前所谓的“让荆州实现第二次腾飞的江汉平原唯一商业核心”就变成了一条废街，一条人气不到老中山路五分之一的废街。不止人气没了，那些青石板路，那些古屋，那些历史的见证物，以及老沙市人的记忆都随之而去。是的，曾经，那里见证了沙市的辉煌;可是，现在再去看一看，哪里见证了沙市的辉煌呢？恐怕只能从中山路后面那些还没有完全拆掉的破墙上，没有完全清理的废墟里想象了吧。
　　
　　之后的事——接受访问的就都是诸葛亮了。不过让我后怕的是，说荆州市要拯救中山路，重新定位，并以尽可能低的费用重新招商把人气再搞起来。拜托，刚才你才总结了教训说是选址失败，投那么多资金都没人气，你少投点走抵挡商品路线会吸引更多人千米迢迢从洪城商港，胜利街爬上来吗？
　　
　　依我愚见，还不如把那些楼面改装成教学楼，把整个中山路步行街打造成一个长约800米，宽100米的长方形学校校址。东西两面是校门，其中东面的门可以直接从现在步行街的入口简单改造一下。在如此一个富有历史意义的地方建校，更能让后人来铭记与学习沙市发展路上的辉煌与坎坷。其实2008年二中拆迁就不应该并到新五中那个在现在看来还算偏远的地方，毕竟二中的历史从来都是在市区中心书写的，迁到中山路，南面长江，北观沙隆达，晴川的莘莘学子在中山路的历史与文化熏陶下茁壮成长有什么不好？真的，中山路那里正好是市区的一片净土，近商业中心而又不会反历史规律的再融入商业中心，恰是教育的沃土！
　　
　　
　　
　　北京中路地下商城
　　听说要修地下商城我是很激动的，于是去搜索相关信息，有幸在荆州规划局的官网上发现了很多的关于平防工程的规划，居然连地貌以及未来规划之类的图纸都可以直接下载得到。这种属于建筑机密类的图纸在我所在的国度都是有版权的，出钱买一张之后都还是不能转载而必须自己重新画一个。不仅如此，官网上居然还有意见论坛让市民各抒己见，这种高透明度着实让我很吃惊。不过细观之下，发现几年前至今的群众的意见贴，一直到现在都没有任何反馈，我只能对此表示遗憾。
　　
　　平防工程这一项目是按国家下达的文件依法规划建设的，我没有什么话好说。让我更好奇的是想知道政府对地下商城是如何规划的。只可惜找来找去什么相关信息也没有。地下商城不仅能够缓解活力天桥的压力，开辟行人的地下通道缓解路面交通压力，也可以连接北京路南北两面，我认为这才是正确的商业规划。那我就先谈一下我的个人看法。
　　
　　背景资料：北京路成为沙市商业绝对中心以后，在很长一段时间都是南街面特别旺，北街面十分冷清的局面。北街的江津商场尽管多次改朝换代，可都改变不了衰亡的命运。或许前些年最火的就是一个大超市，一个江汉书店，再加上新民间酒轩这个当时红极一时的酒店了。追溯其原因，主要是因为北街正中有一个沙市五中，直接导致商业环境受损，受益的则是周围的一些小馆子以及文化坊一带的饮食与K歌文化。直到2005年以后，随着五中的拆迁，江汉影都的装修升级，以及美佳华商城的进驻，北街才有逐渐复苏的迹象。美佳华商城以西，每到夜幕时分，已形成了一个颇具规模的流动式夜市。虽说政府会因卫生等为由禁止那些小摊贩营业，但我却认为，南街买衣服，北街吃东西这一现象已基本形成。
　　
　　平防工程的规划上提到从便河到江汉一段长约800米的北京中路地下要挖两三个左右的人形地下通道。我非常赞成，用比较形象专业的说法就是“引导人们走出一个日字型消费习惯”。但是从有关消息上看未来的地下商城只在活力天桥的那个十字路口，我觉得这就不妥当了。这一长条北京路到处都有金子，只看开发商会不会动脑子了。
　　
　　首先地下商城的特色我估计他们就没有定位准确。是的，如果跟南街一样搞服装走品牌，是没有理由在服装交易额年年下滑的时候修建两三条地下商业段。可能是他们怕投资大了到最后又像中山路步行街一样几亿资产打了水漂吧。但是，小投资，有时候也会更带来人气与购买力。
　　
　　首先，修地下溜冰场，保龄球馆。众所周知，九十年代还很兴旺的沙市城区的江北溜冰场，江津溜冰场，飞鹏溜冰场都在二十一世纪初陆续倒闭。现在整个沙市还没有一家溜冰场了。是因为沙市人荆州市人都不喜欢溜冰吗？不是，原来的那三家都是滚轴旱冰，而且里面的设施也长久不更新，面积也比较有限，管制缺乏导致场所内的气氛也不够和谐，另外，江北跟飞鹏的地理环境也不很好，周围没有任何其他的娱乐项目，这些因素都必然导致最后的垮台。但是，如果能够克服建筑上的困难，在北京路地下修建一个直排真冰溜冰场，加强安全管制，收效必将不同凡响。保龄球馆也是同样道理，红苑对面是家居城，敢问两者有什么联系吗？消费群都在北京路，娱乐项目四分五裂，当然不会抢到那碗羹！
　　
　　另外，堂吉诃德KTV虽处在北京中路，但人气其实并不旺。在地下商城搞家如此规范的KTV场所又何不可呢？还有，台球室，健身房，电动室都可以在考虑范围之类。这些运动健身项目，目前要么东到新世界中商百货，要么南到中山路，完全都不能与其他相关商业项目完美的结合。
　　
　　除了以上这些占地大的场馆，另一个可以分布在地下各处的就是美食天堂！沙市人好吃大家都知道，但是随着今年来人们健康意识的增强，餐饮业的规范化是一个绝对趋势。仔细一想，沙市真正干干净净的有档次的餐馆还真不多。乘着这地下商业城之东风，又何不把招商引资，把北京路北街的餐饮文化吹到地下商城呢？
　　
　　
　　都说现在沙市开始在发展了，但要想取得好的成绩，一定要有好的规划。愿家乡沙市，在这全球经济低迷，商业竞争越来越激烈的今天，能够正确定位，合理规划，逆境逢生，还给广大沙市人民一个更加安康富裕的明天！