空轨首入中国

　　七城市有意试点

　　好似地铁列车吊在半空

　　每小时50公里在“头上”飞驰

　　为缓解城市拥堵，我国将首次引入空中轨道列车(以下简称“空轨”)建设。目前，浙江温州市有意向拟建设首条运营线路，具体的规划研究正在加紧进行中。

　　全国政协委员冯幸耘在今年全国“两会”上提出《关于采用空中轨道交通系统缓解城市交通困难的建议》。

　　昨天上午，记者获悉，在温州“尝鲜”之后，城市“空轨”还有可能在天津、上海、济南、合肥、洛阳和石家庄等城市投入建设。多城市试点后，北京也有望投入建设。

　　按照设计规划，建成后的“空轨”就好似地铁列车吊在半空中，它将以每小时50公里的速度悄无声息地在地面交通工具“头上”飞驰，既可缓解地面交通拥堵，也可以疏解地铁客流。

　　“空轨”・引入

　　政协委员提建议推进“空轨”建设

　　全国政协委员冯幸耘接受记者采访时表示，随着汽车业的迅猛发展、车辆急剧增长，车路矛盾凸显，交通拥挤、堵车成了常态。不要说大城市，就连中小城市道路交通的“治堵难”都成了社会的热点议题。汽车多、汽车尾气排放多，增加了城市的噪声和空气污染，对城市环境和人民群众健康造成了危害。

　　对此，经过调研后，她在今年全国“两会”上提出《关于采用空中轨道交通系统缓解城市交通困难的建议》，从安全、环保、快捷、经济等方面细数“空轨”的优点。

　　据介绍，无论是在冰天雪地还是大雾、暴雨天，“空轨”都能正常运行，具有全天候性能。此外，“空轨”采用电力能源驱动，不发生任何气体排放，环保低碳零污染。列车在行驶中几乎不产生噪声，对居民生活干扰小。

　　此外，“空轨”以地铁造价的1/5将地下交通移至空中，占地少、无动迁、建设周期短，并随着城市发展可移动变线。中国规划网上海3月11日电 记者王艳