未来总里程超过600公里的庞大轨道交通网将会给北京人的生活带来什么？市交通委副主任李晓松表示：“2015年，北京中心城区步行不到1000米就能到地铁站，轨道交通日均客流将从现在的600万人次增加到1000多万人次，承担全市公共交通出行量的一半。”

    市轨道交通指挥中心副总经理梁平则认为，轨道交通600公里总里程的大规模网络化运营后，乘客去往目的地换乘路线的可选择性非常多，客流分布会更均衡，车厢的拥挤程度将比现在低得多。尤其6号线的运营，将大大分流地铁1号线的压力。

    据透露，在“三环、四横、五纵、七放射” 的轨道交通线网规模上，城区地铁线网拟进一步加密。如8号线三期可能从美术馆继续南延至永定门一带，昌平线可能延伸至积水潭，2号线和10号线之间可能新增北三环线即12号线……到目前为止，中心城区地铁线网加密总体规划还在研究。但近日启动的8条新线中，北起苏州街、南至丰台榆树庄的16号线，已经成为率先实施的第一条城区加密线路，总里程23公里，将成为继4号线、5号线之后，北京又一条纵贯南北的骨干地铁线。(记者涂露芳)中国规划网北京5月4日电