林荫新(著名规划专家)

　　林荫新是厦门规划界的元老人物，“岛内外一体化”，实际上他早已关注，并参与到相关的规划中。对于“十二五”规划提出的岛内外一体化蓝图，他表示十分赞同。

　　“岛内外一体化，提升岛内、拓展岛外，就是要不断完善各项配套设施，其中重中之重就是要解决好交通问题。”林荫新说。

　　林荫新说，在岛内外一体化、特别是岛外各组团的规划建设中，要配套好便捷、安全、舒适的交通网络，包括快速交通和慢行两大系统。快速交通就是以轨道交通、BRT为代表的快速公交系统，慢行系统就是步行、自行车系统，这两个系统都很重要，要成为网络。

　　“十二五”期间，还要争取再建几条出岛通道，同时积极打造对外交通网络，构成以厦门岛为核心的道路网络，让厦门中心城区真正发挥对周边的辐射作用，真正实现岛内外乃至厦漳泉的同城概念，到那时，岛内外一体化就真正实现了。

　　当然，一体化还需要其他各项基础设施的配套。林荫新说，要做好“绿色空间”和“蓝色空间”的文章。“绿色空间”就是绿化，保护城市绿楔，多建公共绿地、公园，为市民营造优美的生活环境。“蓝色空间”就是海洋，要把厦门的滨海特征、海岛特征充分反映出来，体现厦门城市建设的特色。

　　最后，岛内外一体化也必须让 “软件”跟上。软件就是各项公共服务、医疗、教育、文化、体育等，在加大相关配套设施建设的同时，也要加强管理，提高服务水平，建立起岛内外一体化、城乡全覆盖的公共服务体系。中国规划网厦门3月4日电 记者林丹