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在线访谈就城市规划问题作解答
来源：南宁日报
“南宁百货大楼一带的交通都拥堵不堪，近期市政府对那一带有什么规划，对改善交通状况将采取什么措施？”“南宁道路交通的发展已经严重跟不上车辆的增长速度了，经常造成交通堵塞？”……在城市的发展建设过程中，市民遭遇到了许多出行难、生活不便等问题，5月27日，市规划局局长封宁走进南宁政务信息网，参加“政府部门主要领导科学发展网上谈”活动，就南宁市城市规划的问题进行在线访谈，听取市民的意见和建议，解答市民疑问。记者从中选出一些市民关注的问题进行整理报道。
新的中心区域拆迁回建由政府统一回建公寓式单元楼
问：在南宁以往新区建设过程中都总有一些农民回建房，目前的埌东新区就有农民回建房，但因缺乏规划，建筑杂乱无章，很不美观。如何在今后的五象新区建设中避免这种情况的出现？
答：农民的拆迁回建问题确实是比较多，应该说埌东片区的农民拆迁回建在当时是比较成功的模式，这种模式基础部分由政府统一建设，但地面以上是由农民自己建设的，而且在长期的使用中有少数农民不断地违法建设，造成杂乱无章和难以管理等诸多问题。
我们目前对新的中心区域拆迁回建采取新的模式，新的模式是由政府统一回建公寓式单元楼，这样就避免今后农民回建的楼房在使用过程中难以管理。规划上，五象新区也是采取这个模式，这样应该可以避免像埌东农民回建房这种不好的现象。
朝阳商圈有望建设空中走廊
问：每逢节假日，南宁百货大楼一带的交通都拥堵不堪，连停车位都很难找，近期市政府对这一带有什么规划，对改善交通状况将采取什么措施？
答：对于这个问题，我们正在进行规划研究，把周围的商圈打通，通过规划的方式尽可能地综合解决朝阳商圈问题，因为历史形成过程中产生的问题，通过一次措施彻底解决是比较困难的，目前该区域的主要解决方式还是通过交通疏解的方式，市规划局正与市商务局、兴宁区政府从规划上进行整体考虑。同时，该问题已引起市政府的高度重视，要求市规划局尽快开展规划研究工作，以解决朝阳路人车混行、交通不畅的问题。
目前，市规划局已组织人员开展了《朝阳商圈空中走廊建设规划研究》，该研究将结合朝阳商圈的商业布局、业态发展、交通影响和用地等情况，对修建空中走廊带来的影响进行专题论证分析，为修建空中走廊的可行性以及选择合理的位置和规模提供科学合理的依据，从而有效实现人车分流，大大缓解朝阳路的交通压力。
沟通内河水系打造“水城”
问：南宁的内河建设已经进行了好多年，但效果不太理想，水质和沿河景观都还需要再进一步改善。目前南宁内河两岸的护岸处理多采用斜岸而不是直岸，容易大量积淤泥、垃圾或长其他杂乱植物等。
答：根据《南宁市城市总体规划》，结合南宁市创建可持续发展的“中国绿城”的建设目标，构建和谐的人居环境，充分发挥地域水资源优势，按照市委、市政府的有关指示，我市已逐步开展了竹排冲、朝阳溪、二坑溪、心圩江、可利江等内河专项整治工程。其中，心圩江、可利江一期工程已开工建设，今年，我市还将进一步加大对南湖—竹排冲区域的水环境整治力度。
根据水系规划，提出城市水系整治的目标是构建“一江、两库、六环、十八（内）河”的城市水网。为了实现规划目标，内河整治规划方案还提出：近期先对现状河道进行疏浚、拓宽，利用原有的抽水泵站对河道进行补水，减轻河水污臭现象，在河道整治和道路建设的同时，在内河两岸全线设置截污管进行彻底截污，并输送到污水处理厂集中处理，河道两岸滨水地带进行绿化景观改造，远期从老口水利枢纽引清洁水源对心圩江、可利江、朝阳溪、竹排冲等内河进行补水，实现内河水质的改善。对于内河的岸坡设计，是采用斜坡还是直坡的问题，不同的专家和市民有不同的看法，但从环保的角度讲，绝大部分专家认为是生态式的自然岸坡比较好，符合可持续发展的要求，对于局部河段根据实际情况也会考虑设置成直坡式的河岸。
6条铁路线引入南宁铁路枢纽
问：去年报纸报道了有六条铁路线要引入南宁铁路枢纽，请问近来的进展情况如何？能抓住国家铁路建设高潮的机遇对南宁发展大为有利，请问规划部门将加强哪些方面的工作？
答：新引入南宁的6条铁路线分别为南广线、柳南线、南钦线、南凭线、云桂线、贵南线，3月份铁道部门组织了柳南线、南钦线的初步设计审查，南广线南宁段的可行性研究审查，其余云桂线处于可行性研究阶段，南凭线、贵南线处于预可行性研究阶段。6条铁路线引入南宁产生的衔接问题，包括产业结构调整、城市用地布局局部调整、城市对外交通规划研究、铁路站场相应城市配套设施建设等问题需要深入进行研究。规划部门需要加强的工作重点是组织做好对与铁路枢纽衔接的综合交通枢纽规划和城市规划局部调整的研究工作，包括南宁市轨道交通线网规划也需要结合铁路规划进行调整。
步行街一侧要按照骑楼的传统建筑来建设
问：南宁有很多骑楼，这些骑楼是南宁不可多得的宝贵财富，是南宁文化的名片，但由于年代已久，这些骑楼很多已成危房，需要进行改造。但在建的“香港街”和“西南商都”等项目都和原貌差别很大，甚至看不出有骑楼的特点，南宁能不能借鉴梧州、玉林等城市在这方面好的经验呢？
答：应该说骑楼的形式是南宁比较有代表性的传统建筑，也是城市特色之一，一定要充分利用这些传统的特点。南宁对一些历史街区有明确保护的规定，这个规定是通过人大发布的，我们规划实施过程中也是按照这个规定来实行，为了实施这个规定我们编制了规划。市规划局是按市人大发布的规定实施的，靠朝阳路这一侧是允许建一些现代化的楼房的，靠近步行街则要按照传统来建设。
民族大道东段近期设置斑马线来解决过街问题
问：翡翠园大门附近没有行人过街设施，已发生多起车祸，如何解决？
答：民族大道东段是对外的重要出城道路，交通量非常大，道路建设时由于两侧用地尚未开发，且因为对面是景观公园，因而翡翠园路口没有预留过街设施。现在问题出现后，我们和交警经过多次协商，经政府批准，近期通过采用设置信号灯斑马线的方式来解决过街问题。远期结合轨道交通一号线的建设，在该处设地铁站点，随着轨道站的建设就可以彻底解决人行过街问题。
(责任编辑：玮锋)
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