编者按:市委三届九次全会和今年的桂林市“两会”都明确提出了要举全市之力,加快临桂新区建设,确保新区建设初见成效。为了在全市范围内迅速掀起建设临桂新区的热潮,形成浓厚的建设临桂新区氛围,汇聚民智,凝聚人心,形成合力,本报特开辟了“举全市之力,加快临桂新区建设”栏目,并专访了相关部门和县区的领导,请他们畅谈如何为临桂新区建设作贡献。今日刊登首篇,并将陆续刊出,敬请读者关注。

　　市委、市政府把临桂新区建设列为今年城市建设之首,提出要举全市之力加快推进新区建设。那么,作为规划部门的市规划局,将在临桂新区建设中起怎样的作用?2月20日,该局局长谷海洪在接受记者采访时给出了明确的答案:将进一步发挥规划在城乡建设中的战略导向、统筹协调和空间资源的配置作用,增强规划执行力,塑造城市特色,进一步推进城乡规划编制的科学化、管理的规范化、监督的公开化,力助临桂新区腾飞。

　　谷海洪说,在临桂新区建设中,规划要着力于高起点。要继续加强临桂新区规划的统筹推进,完善各层次的规划编制,着重做好城市总规修编与新区拓展规划的衔接,在已完成临桂新区机场路北组团规划的基础上加快完善报批程序,为新区产业体系和空间结构的构建提供土地空间；继续深化临桂新区产业发展、地下空间等专项规划和商务办公区、居住区、交通枢纽等重要地段的城市设计面工作,着力为新区的可持续发展提供科学的规划支撑。

　　谷海洪说,规划要惠民生。要借力国家政策,加强与民生密切相关的规划工作,大力推进公益性配套设施规划建设,把与群众生活密切相关的规划要素,作为刚性指标,通过规划逐步落实；加快新区医疗卫生、教育、交通基础设施规划体系的完善,通过人性化和精细化的规划设计工作,加快新区各项公共设施和环境的建设,努力把新区打造成山水宜居的首善之区。

　　谷海洪还就规划要强特色,打造机场路新城风貌示范路进行了阐述。她说,要把打造特色鲜明的新区城市形象作为城乡规划工作的核心理念,以新区建筑风貌的规划设计为抓手,和临桂县共同高标准编制机场路两侧用地城市设计和核心区风貌设计,充分发挥市规划审定委员会的平台和专家团队的作用,高标准审定新区重点区域、重要节点、重要建筑的设计方案,制定《机场路两侧用地规划管理暂行办法》,对机场路的建筑退界、绿化园林建设和管理、建筑风格的引导和审查明确要求和规定,重点打造机场路新城风貌示范一条路,建设具有时代特征和地方特色的新桂林风貌。

　　谷海洪说,要发挥规划对新区建设发展的引导和推进作用。从与投资企业的首次对接开始,做好招商引资工作的规划参谋,积极吸引和引导投资及项目向新区转移；对有建设意向的单位实行“二对一”的规划服务,即设定一个“专人联络员”负责项目业主与规划部门的联络和信息对接服务,安排一个“专业技术小组”负责项目的策划、规划选址和技术服务工作,加快新区建设项目的落地,使得新区的项目“进得来、落得下、建得起”。

　　谷海洪还就抓管理、创新新区规划管理机制进行了阐述。她说,要创新新区规划管理机制,提高规划管理水平,制定《桂林市临桂新区规划管理技术规定》、《桂林市特色建筑管理规定》等新区规划编制办法和标准,探索临桂新区快速持续发展的高效城乡规划管理模式,为科学建设和管理新区建立长效规划管理机制。（记者田远进）