骑着自行车或散着步，从路边小报亭窗口里接过相熟亭主递过的报刊，这种浓浓的人情味，今后将成为河南省郑州市民的共同回忆。因为全市400余报刊亭已陆续接到政府通知，要求限期拆除。目前，拆除正在进行中。

    “经八路附近已拆了33个，接下来该我们这条街了。”4月23日中午，经七路一报刊亭主李梅告诉记者，政府要求他们28号前拆除完毕，而在短短的经七路上，每一个十字路口，都有这样一个小小的报刊亭，午饭时间，不时有市民光顾。

    当日中午，在丰产路附近居住的李先生，像往常一样从李梅的报刊亭路过，递上几元钱想买一份都市报。李梅告诉他：“卖完了，马上要拆了，报纸也不敢多进。”李先生像数位买报未果的行人一样神情怅然：“十多年了，从报刊亭买报刊已成生活的一部分。”李先生说，得知拆除的消息，他有种深深的失落感。

    据了解，郑州报刊亭最早出现在上世纪90年代，初衷是为下岗职工、伤残人员等提供就业渠道，数量也有限。由于便民、亲切，在居民楼下或街道两旁的报刊亭买报刊已成很多郑州市民的习惯。

    路过的蔡先生诙谐地形容了他对于报刊亭的亲切感：“就像闲时的一支烟。从超市、商店买报完全不是这种感觉。报刊亭是城市文化的一部分。”

    但随着时代发展，郑州的报刊亭数量激增，占道经营成常态，经营范围也拓展到公交卡、手机充值卡、烟酒小吃，甚至回收礼品、购物券，销售非法出版物等，虽便民但也日益引发一些民众的反感。

    王女士走在已拆过报刊亭的经八路上，表示因视野开阔而舒心：“一条不宽也不长的路7个报亭，行人都要绕着走。拆除对市容建设来说是好事，什么都要与时俱进。”

    23日，郑州市政府宣传部门负责人接受记者采访时表示，报刊亭大多设在交通路口，不但占压人行道，遮挡行人视线，还存在无证及超范围经营等问题。全市拆除421个违建报刊亭是为还路于民。原经营人员可向政府申请新的公益性工作岗位。

    而接下来，政府将在超市、书店、商场、加油站等场所，按照取缔一个增加两个的目标，新增报刊零售网点，方便群众的文化需求。

    据了解，为整顿市容而拆除报刊亭，郑州并不是第一个“吃螃蟹”的城市，2009年，江苏无锡也以此为由拆除了一千多个报刊亭。

    对此，许多留恋于报刊亭的受访市民受访时表示接受政府的关于报刊亭的治理。据悉，辖区内的报刊亭大多位于人行道上，有些占压盲道，长期影响行人特别是残障人士通行，由此引发的矛盾时有发生。“大多报亭占着人行道，确实影响市民出行，我们到这儿都得绕着走。”有市民说。

    还有市民建议，报刊亭与城市建设并不冲突，可以通过迁址、升级改造等方式进行整顿，如杭州已将其信息化改造，除了卖报刊，还能缴水电等各种费用，以LED屏滚动播出新闻等。

   （编辑：刘堃茹）