作为天津的一条主干线，南京路交通压力可想而知，每日早晚高峰堵车是难以避免。昨日，记者从规划部门公布的和平区控制性详细规划中了解到，今后，南京路及周边地区将逐步规划建设多座立交、地道等交通设施，加之两条轨道线来减缓该地区的交通压力。
　　新建改造交通设施
　　记者从本市规划中了解到，未来，南京路及周边地区将进行交通设施的新建和改造，缓解该地区的交通拥堵状况。其中南京路与主要干线路口规划为立交或下穿地道；八里台立交近期规划维持现状，对地面道路进行改造，提高通行能力，远期改造重建。新兴路与万全道、新兴路与鞍山道、新兴路与营口道、营口道与昆明路、营口道与贵阳路、鞍山道与南京路、南京路与贵阳路、营口道与南京路交口处规划为平面扩大路口等。
　　机动车出入口设置
　　在南京路及周边地区机动车出入口的设置上，也将遵循严格的规定。规划中指出，机动车出入口应尽可能设置在次要道路上，不宜在行人集中地区设置机动车出入口，不得在交叉口、人行横道、公共交通停靠站以及桥梁引道处设置机动车出入口；机动车出入口距人行过街天桥、地道、桥梁引道、铁路平交道口、主要交叉口距离应大于80米；对于必须设置在快速路、主干道上的出入口实行右转进出交通管制。
　　轨道交通开通运营
　　在轨道交通方面，运营中的本市地铁1号线，及即将通车试运营的地铁3号线将经过南京路及周边地区，缓解该区域的交通压力。
　　建设中的本市地铁3号线为西南至东北方向的骨干线，将与地铁1、2号线共同构成本市快速轨道交通线网的基本骨架，贯穿西青区、南开区、河西区、和平区、河北区、北辰区等六个行政区，设站23个，其中地面站1个，高架站4个，地下站18座（含天津站）。地铁3号线将与地铁1号线在营口道站实现换乘，地铁3号线开通试运营后，将有效减轻南京路及周边地区的交通压力，为市民出行创造便利条件。
   （编辑：刘堃茹）