10日的“面对面话环境,心连心促发展”活动现场,14位市民代表围绕立体交通打造、停车难如何破题等方面踊跃发言,建言献策。规划局的有关负责人也就代表所提出的问题一一进行了解答。

山东省政协委员、佳隆集团董事长栾鲁闽:近年来,烟台市城市建设速度不断加快,一些新建设的高层建筑相继拔地而起。但是,与国内一些大城市相比,烟台市区内大体量的建筑还是偏少,是否可以考虑在适当的地方,建设一些大体量的建筑,不仅可以美化城市环境,还可以提升建筑档次。

烟台市规划局局长张冰开:烟台从城市人口数量以及城市规模来看,对大体量的建筑的需求量都不是很大。按照市委、市政府的要求,烟台的城市规划和建设要提升档次,树立新风貌。近年来,烟台市在这方面也正在探索,比如说曾经就建议几个单位合建一栋大体量的建筑,但进展的不是很好。下一步,规划部门将争取把这方面的工作做好。

山东省人大代表、烟建集团技工学校校长于建友:城市建设,规划先行。近年来,烟台市在提升老城区,开发新区方面做了大量的努力。但是,目前老城区仍然存在过街天桥偏少,立体交通不发达的问题。城市立体交通能体现出城市的大气和美观,不知道规划部门在这方面是否有个远景规划。

烟台市规划局局长张冰开:今年以来,市委、市政府高度重视城市立体交通的规划和建设。在新城区以及南郊等区域都对立体交通进行了预留规划。目前,在红旗路、魁星楼隧道、胜利路往南、通世路隧道等地都规划有立体交通。老城区今年也规划了5处过街天桥,现有4处已交由城管部门实施。

烟台市政协委员、烟台华茂节能建材有限公司总经理华永良:近年来,市区交通逐步呈现出拥堵的情况,特别是一些繁华路段以及部分小区出现了停车难的问题。请问,规划部门在这些小区及公共区域内的停车位的比例是否能适当加大?

烟台市规划局芝罘分局局长栾秀文:目前,老城区确实存在停车难的问题。规划部门曾做过调查,除部分区域属于预留不足外,主要还是一些地方私自更改了地下停车位的用途,最终导致停车难的现象。近年来,规划部门针对机动车日益增多的现状,从审批环节上已加大了对停车位的规划数量,下一步将改善市区停车难的问题。

烟台大学建筑学院博士于英:烟台老城区有很多历史悠久的老建筑,例如朝阳街、所城里等区片。前段时间陪同一位老教授到这些地方实地走访,发现有不少老建筑被认为破坏,看起来很可惜。不知道,规划部门在老城区老建筑的保护方面是如何规划的,是否有详细的规划方案。

烟台市规划局副局长刘焕生:目前,烟台已申报国家级历史文化名城,对所城里、朝阳街等老建筑群也已做了详细的规划,该规划总体主要以保护为主。其中,格局的保护和历史风貌的保留是重点,包括建筑的内外使用问题。在该规划中还涉及到现有老建筑中所居住的居民是否全部迁出的问题,有些专家也提出,应该保留这些老建筑的一部分居住功能,这样或许更能保护好这些老建筑,目前这些问题还在商讨中。

凤凰台街道珠玑社区党支部书记、主任宋爱丽:社区内乱搭乱建,一直是基层百姓反映比较强烈的热点问题,而在老城区的各个社区中,该问题确实比较普遍。请问,规划部门在针对老城区内乱搭乱建的问题有无具体的解决办法。

烟台市规划执法支队支队长刘运君:乱搭乱建、违法建设的查处是2009年10月从城管局划给规划执法部门的。目前规划执法支队共有在编在岗人员49人,分管芝罘、莱山、福山、牟平四个区。由于人手严重短缺,执法难度非常大。这就需要充分发挥各部门的力量,形成合力才能把这项工作干好。根据有关文件规定,属于批后管理范围内的违法建设的查出,应先由社区负责举报,规划执法部门接到举报后当天派出执法人员到达现场展开调查,三天内给予查出回复。对于确属违法建设的,规划执法部门经调查后下达停止违法建设的决定,再由所在区区政府负责组织拆除违法建设。

烟台正大房产置换传承家房产经纪有限公司董事长徐滔:烟台拥有着绵延数百公里的海岸线,滨海资源丰富,每年外地来烟旅游的游客众多,滨海区域规划的如何,能体现出总体规划的水平。请问,烟台市近年来是如何打造滨海一线的,在滨海沿线有何重大的规划项目?

烟台市规划局副局长石学臣:烟台市滨海区域的控制性规划采用的是国际招标,起点高、品味高、档次高。滨海路应该具备吃、喝、玩、乐等各种要素与功能,为市民及外地游客营造一个休闲娱乐的良好环境。目前,规划部门所做的规划中就设置有居民休闲步道,行人以后不仅可以沿着海岸线欣赏海景,还可以在树林环绕的休闲步道里穿行。为丰富滨海沿线的商业业态,还规划有商业网点,大排档等配套服务设施。此外,体育公园附近规划有蓝海国际酒店,逛荡河河口规划有香格里拉大酒店,雨岱山、马山寨、芝罘岛西口、养马岛等地还规划有游艇码头。未来,还将在滨海区域引进海上摩托艇、帆板等参与性强的项目。