自从《五年内省城肯定建地铁》的消息发布后，关于济南建地铁的话题就一直是济南市关注的焦点之一。济南市市长杨鲁豫当时在接受记者专访时说，“通过多年的深入研究探讨，既要保泉，又要建设地铁，看来还是可行的。五年内，济南地铁建设肯定要启动。”近日，中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕来济南开展学术活动，期间了解到了济南地铁的规划方案。5日在接受记者采访时，王梦恕表示，“济南目前规划的6条地铁方案是可行的。”

　　“济南规划了6条铁路线，昨天发改委的工作人员拿着这方案让我看了，第一条是东西走向的，第二条是南北走向的。我看了方案后认为可行，因为这个对百姓有利，但是我了解到对于济南建地铁这个项目，市政府还没有上报。”王梦恕说，对于方案的具体内容，王梦恕表示，他不便透露更多信息。

　　王梦恕介绍，济南要想缓解交通之急，建地铁势在必行。他认为，济南的交通结构必须调整，每个人的生活方式必须改变，而且要快。因此，发展城市地铁交通体系是非常必要的，也是非常紧迫的。“济南建综合立体交通网，也就是地面、地上和地下交通，分别为有轨电车、单轨列车以及地铁。目前油价高，如果交通用电为主既便宜又环保。”

　　济南建地铁与保泉之争延续了多年，对于破坏泉脉的担忧，使地铁的规划建设慎之又慎。针对这一存在广泛争议的问题，王梦恕表示，“济南肯定是可以建设地铁的，济南市民们不必担心对泉水有何影响，济南建地铁，技术上可行，绝对不会把泉脉破坏掉，因为我们现在的技术完全可以达到不破坏泉脉的基础上建好地铁。而且即便是在建设过程中遇到泉眼，我们也可以使用倒空渠的方法避开，这方面的技术已经很成熟了，因此市民不必担忧。”