忻州市景观

    拉大框架，形成骨架，填充产业。3月29日，忻州市北环街等7条道路建设集中开工。7条道路建成后，忻州市区面积将由34平方公里扩大到80平方公里。

    长期以来，在北同蒲铁路和大运高速路的东西夹击下，忻州市区形成了一条东西不足4公里南北宽近10公里的逼仄地带，25万人生活其间，成为了一座紧邻省城的 “骨感”城市。为了改善市区路网建设，该市几乎年年都安排一批市政工程，进行道路建设，然而囿于原有城市框架内，城市功能不完善，交通不畅，时常堵车成了市民的一块 “心病”。

    随着省委、省政府建设太原都市圈的战略构想的提出，忻州市委、市政府积极推动忻州融入太原都市圈，在主城区空间布局上大步向北拓展，确定今年重点实施以北环街等7条道路为重点的市政建设，拉大中心城市框架，提升城市承载能力，改善人居环境，成为转型跨越中的“骨干”城市。主城区扩容提质方案确定后，全市上下群情振奋。振奋之一，道路建设投资规模创历年之最，“三纵四横”7条道路建设总里程长达30.2公里，除一条路是双向10车道外，其余均为双向8车道，总投资高达27.5亿元；振奋之二，是建设工期短，过去市政建设只见开挖，不见回填，工程建设拖拖拉拉为人诟病，而今年这7条道路建设之初就明确开工时间在3月底，工期为半年；振奋之三，就是干部的状态好，春节以来，城建部门，特别是忻府区的干部站在一线，与拆迁户、施工单位建立统一战线，一月多时间，征地、拆迁等顺利完成，为按时施工奠定了扎实的群众基础。

    在工地采访中，记者注意到，北环街等7条道路不仅将过去的“丰”字状的城市路网完善成“用”字状，而且外与忻台线、108国道相连，将忻定原3地紧密连接在一起，内则将城区发展的中心从和平街北移到了云中河一带。云中新区的建设将市区面积扩大一倍，为打造百万人口的市域中心城市奠定了框架基础。在云中新区内，大运、忻阜、忻保等多条高速公路在交汇，便利的交通聚集着医药、通信、装备制造等一大批新兴企业，也是大专院校的集中带。随着即将兴建的“五馆一院”等一批文化产业的入驻，云中新区这个“新引擎”在转型跨越中更加铿锵有力。（记者 班彦钦 王利强）

   （编辑：赵岩）