全国人大代表 霍兵 人民网记者陈烨菲 摄

　　人民网北京3月10日电（记者 陈烨菲）“今年两会，我最关心的是交通和城市规划布局的关系如何能协调好这个问题，造成城市拥堵的原因不仅仅是车数量的多少，更重要的还是在于城市整体的规划是否合理。”全国人大代表、天津市规划局总规划师、滨海新区规划和国土资源管理局局长霍兵说。

　　天津滨海新区的铁路建设正在继续推进，京津高铁年底能通车，京沪高铁通车后，从华东到东北方向的火车不用再经过北京，可以直接到天津西站，现在正在修建从西站到东站的地下直行线，从东站可前往秦皇岛等东北方向的城市。为北京的铁路运输压力减轻负担的同时更好的发挥天津的交通枢纽作用，打开滨海新区对外的通道。

　　展望十二五，霍兵代表对记者说：“今年是十二五的开局之年，是滨海新区发展非常重要的一年，我们将工作点也提到了更高的标准。滨海新区包括塘沽、汉沽、大港三个区，所以在规划的时候要重点发展“城市区域”，而不是分割开来发展单城。塘、汉、大有许多工程区，通过交通，尤其是公交交通，打造“公交大都市”，将所有公交整合起来成为泰达公交线，也就是滨海公交，将这几个节点连接成网络来促进整个天津滨海新区平衡发展。”

　　天津滨海新区简介：

　　天津滨海新区，位于天津市的东部临海地区，由天津港(600717,股吧)、天津经济技术开发区、天津保税区、原塘沽、汉沽、大港三个管委会和东丽、津南区的一部分组成，是我国三个“副省级新区”之一。