中国规划网太原12月30日电（记者 王秀萍） 备受省城社会各界关注的《太原市轨道交通线网规划方案》昨日在太原市城市规划展示大厅公示。太原市城乡规划局相关工作人员说，此次公示主要是向市民征询方案的满意度和对太原市城市轨道交通线网规划站点及换乘车站是否可行。

城市轨道交通是一种节能环保、安全舒适、快捷的大运量公共交通方式，是解决城市交通问题的有效手段。2007年，为落实国家优先发展公共交通战略和节能减排措施，缓解太原市交通供需矛盾，促进城市的可持续发展，太原市决定建设轨道交通，以满足省城市民出行的需求。按照市政府的工作安排，太原市城乡规划局启动了轨道交通线网规划的编制工作，委托中国城市规划设计研究院编制方案。据悉，规划方案包括5条市区线构成的线网规划方案和包括2条市域线路的远景线网规划两部分。

5条市区线构成，全长15739公里，共设120座车站，其中换乘车站15座。

1号线为一条东西向跨越汾河，联系了迎泽和武宿两个市级中心以及太原站和太原南站两个铁路交通枢纽的骨干线路，途经迎泽大街、朝阳街、太行路、马练营路，线路长32．0公里，共设28座车站，其中有城市轨道交通换乘车站7座。

2号线为一条南北向穿越主城组团，联系主城和新城组团的骨干线路，线路全长37．6公里，途经新兰路、恒山路、解放路、长治路、人民路，共设31座车站，其中有城市轨道交通换乘车站5座。

3号线为一条东西向骨干线，主要加强了主城区南部汾河两岸各片区的联系，线路长22．5公里，途经南内环西街、长风街，共设20座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。

4号线为一条南北向穿越汾河西侧片区，东西向跨越汾河联系汾河两岸片区的骨干线路，线路长32．0公里，途经汾西路、和平路、市府北街、新晋祠路、龙城大街，共设27座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。

5号线为一条联系主城组团汾河两岸各片区，南北向覆盖城市主要客流走廊的骨干线路，线路长33．8公里，途经兴华街、五一路、并州南路、坞城路、大运路，共设29座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。

两条市域线路是在5条市区线路的基础上规划两条市域线路，总长75．7公里，远景形成了7条线路。

6号线为一条市域快线，加强了中心城区与清徐组团之间的联系，线路长48．1公里，途经道路G307、迎宾路、滨河西路、南中环街，共设23座车站，其中有城市轨道交通换乘车站4座。

7号线为一条联系太原、阳曲的快线，主要加强了太原与阳曲的快速联系，线路长27．6公里，途经G208、迎新南三巷、大同路、中钢街，共设15座车站，其中有城市轨道交通换乘车站两座。