上海，又称“上海滩”，是中国四大直辖市之一，中国国家中心城市，中国的经济、科技、工业、金融、贸易、会展和航运中心。上海地处长江三角洲前缘，东濒东海、南临杭州湾、北界长江入海口，位于中国南北海岸中部，交通便利，腹地广阔，地理位置优越，是一个良好的江海港口，拥有中国最大外贸港口和最大工业基地,隔海与日本九州岛相望，南濒杭州湾，西部与江苏、浙江两省相接。
　　多年来，上至国务院，下至上海市政府一直在探索如何充分利用上海市海洋资源的优势。国务院还于2009年发布了《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业，建设国际金融中心和国际航运中心的意见》，希望推进上海加快发展现代服务业和先进制造业，建设国际金融中心和国际航运中心，有利于更好地夯实并充分发挥上海的比较优势。
　　该《意见》中指出，上海具有比较完善的现代市场体系、现代金融体系、先进的港口基础设施、高效的航运服务体系，以及便捷的交通运输网络；有广泛参与全球竞争的周边经济腹地，具有加快形成国际金融中心和国际航运中心的有利条件。如果采取有力措施，加快推进上海国际金融中心和国际航运中心建设，大力发展金融业、航运业等现代服务业和先进制造业，率先转变经济发展方式，可以使上海更好地发挥综合优势，更好地发挥带动示范作用，更好地服务长三角地区、服务长江流域、服务全国。
　　而上海的确成绩不负众望。上海市海洋局办公室日前发布的《上海市海洋发展“十二五”规划》回顾了“十一五”期间上海市海洋产业的发展，海洋经济总量在“十一五”期间持续增长，海洋交通运输业、船舶工业、滨海旅游业、海洋电力业、海洋工程建筑业、海洋生物医药业等六大海洋产业发展较快。到2010年上海市海洋生产总值4756亿元，比2006年增长19.3%，海洋生产总值占上海市生产总值的27.7%。
　　可以说，在过去的一段时间中，上海市的海洋发展已经跃上了一个新台阶。然而，上海的海洋经济发展依然存在一定问题。
　　规划中提出，上海市海洋交通运输和船舶工业等传统海洋产业受国际金融危机影响明显；海洋工程等海洋高科技产业所占比重较低，发展速度较慢；海洋产业核心技术的自主创新能力依然较为薄弱；海洋航运服务、滨海旅游和海洋信息服务业配套设施薄弱；海洋管理装备和公共服务平台缺乏；海洋法律法规和规划有待进一步完善。
　　针对上述问题，上海市政府决定围绕国家战略，结合上海市“十二五”新型产业体系布局，加快构建以现代服务业为主、战略性新兴产业引领、先进制造业支撑的新型海洋产业体系。海洋现代服务业聚焦发展海洋金融服务、现代商贸、旅游会展、信息服务及航运物流等；海洋先进制造业聚焦发展高技术和高附加值船舶、海洋工程装备；围绕转变政府职能和强化海洋公共服务，以加强海洋法规和规划、海洋执法、海洋应急、海域行政许可、海洋信息化等五项管理为重点，夯实基础、提升能力，进一步提高海洋综合管理水平。
　　随着时间的推移，相信上海必将成为中国东部沿海蓝色经济的持续增长点。