位于两路口的重庆中心将在这里建成

重庆中心城市综合体模型

　　渝中十大形象要素
　　重庆中心位居首位
　　建筑界诺奖得主
　　亲自担纲总设计
　　由于拥有深厚的历史底蕴和显要的交通位置，两路口山城电影院地块一直备受市民关注。
　　2003年3月，市政府常务会议审议通过《渝中半岛形象设计方案》，确定未来渝中半岛的十大形象要素，即城市之冠、半岛之门、景观环路、城市阳台、绿色通廊、休闲水岸、城市文脉、十字金街、山城步道和轨道节点。其中，渝中区中山三路、中山支路合围而成的两路口单循环地段，因其海拔位置高，又毗邻整个半岛制高点枇杷山，故被确定为中山城市之冠，位居渝中半岛十大形象要素之首。在这个范围内，将设计一群造型现代时尚的高层建筑，使中山三路、支路沿线成为渝中半岛天际线最高的区域之一。
　　2011年，这块面积为51652平方米的地块，被隆鑫地产与渝开发共同参股的重庆捷程置业有限公司以底价148253万元竞得，折合楼面地价2907元/平方米。在两路口交通环线内，除图文大厦、港天大厦、重百酒店三栋建筑，其余均为项目用地。
　　据悉，原拟定的项目名称―――中山城市之冠，已正式更名为重庆中心。
　　建筑界诺奖得主
　　亲自担纲总设计
　　按照规划，重庆中心地块容积率为9.87，地上建筑面积58万平方米，包括6栋超高层建筑和大体量商业物业。其中，甲级写字楼约18万平方米，商务公寓约5万平方米，住宅约10万平方米，商业约18万平方米，酒店约7万平方米，整体配备地下停车位约6000个。
　　“这将是集大型商业中心、五星级酒店、商务写字楼、公寓和住宅于一体的大型城市综合体。”隆鑫地产副总裁及劲松称，这个项目位于两路口交通枢纽，是重庆城市版图中心地区，东临文化宫，西临大田湾，向北为商务办公延伸区域，南侧面临长江，城市观景视线极其通透开阔，可眺望长江大桥、菜园坝大桥、南岸江景及山水城市风貌。项目四周城市交通干道繁多，除了公交系统外，轻轨3号线与地铁1号线在此换乘，未来的成渝高铁也在菜园坝始发。
　　“要在这样显要的位置，设计出一个对得起历史的地标性建筑，是一个非常大的挑战。”及劲松表示，项目投资高达70亿元，斥巨资请来国际顶尖设计团队、英国罗杰斯史达克哈伯(RSHP)建筑事务所和美国AP事务所，“RSHP的核心理念是致力于为城市中心区域带来生机和活力的空间，AP事务在商业设计创新及改革方面处于国际公认的领先位置。”
　　据了解，这个国际顶尖团队的费用几乎是国内设计队伍的3至5倍。及劲松表示，项目请到了2007年普利兹克奖得主理查德・罗杰斯担纲总设计，普利兹克奖有建筑界诺贝尔奖之称，截至目前全球只有30多位大师获此荣誉，“由普利兹克奖得主担纲总设计，在重庆的建筑项目可能还是第一次。”及劲松称。
　　城市之冠为何改名
　　中山城市之冠为何要改名呢？
　　隆鑫地产有关人士称，改名是因为这个名称已不能容纳该项目显赫的重要性。这个项目既位于重庆城市版图中心地区，又东接解放碑商圈，西邻杨家坪大坪商圈，南靠南坪商圈，北近观音桥商圈，是几大商圈的中心，所以最终决定改名为重庆中心。
　　不过，城市之冠这个名称也不会放弃。有关人士称，未来重庆中心的最高建筑，也许就会命名为城市之冠。
　　打破魔咒改变过境不留客
　　呈现充满活力的新商圈
　　从曾经的辉煌到如今令几多商家竞折腰，过境不留客成为两路口商圈的真实写照。这也是从富安百货到华联、新一佳无不在此折戟的根本原因。那么，投资70亿元的重庆中心项目，会不会重蹈覆辙呢？
　　“重庆中心项目的确立，就要打破这样的魔咒。”隆鑫地产副总裁及劲松昨日告诉记者，在重庆中心58万平方米的地上建筑中，住宅只占到10万平方米，除去写字楼、公寓、酒店外，仅商业建筑就占到18万平方米。至于如何改变两路口过境不留客的格局，开发商也作了充分考虑，一是在交通组织上，进行了独具匠心的设计；二是在商业定位上，努力做到大众化、家庭化。
　　及劲松表示，目前项目已进入设计阶段，明年初就将动工，两年后一期完工，2018年全部完成。“届时，市民将见到一个崭新的、充满活力的两路口新商圈。”
   （编辑：刘堃茹）