据了解，结合内河整治，以及现有的城市公园以及开放空间，我市目前形成的绿道系统长度大约40公里左右，包括环西湖步道、白马河和晋安河步道、南北江滨休闲道等。虽然绿道建设粗具规模，但部分山水通廊和过街设施尚未完善。今年绿道建设主要是完善光明港—森林公园贯穿城市南北的绿道系统，全长约25公里。

    市规划设计研究院园林景观所副所长马奕芳介绍，到今年底，福州市将出现2条纵贯南北的城市慢行绿道。

    一条依托晋安河水系，走向为光明港—晋安河—琴亭湖—新店溪—八一水库，全长单向约25公里。结合光明港内河整治，打造全国最长的城市滨河景观休闲道。

    另一条依托白马河水系，走向为晋安河—省体—二环路—福飞路—屏山公园—华林路口—西湖左海步道—白马河步道—闽江公园，全长单向约12公里。

    据介绍，新建绿道将通过过街天桥以及下穿通道等形式，打通与各公园之间的过街设施，保证绿道的安全、舒适、顺畅和连续性。

    鼓岭—森林公园将建山地特色自行车道

    由于城市中心用地限制，新规划的自行车道将分布在城市近郊。记者了解到，目前策划2条自行车道，分别是沿着闽江、乌龙江两岸的滨江自行车道，以及环南台岛自行车道。

    自行车道将和步行道结合，形成混合步行道，宽度基本在6米以上，其中4米为自行车道，2米为步行道。自行车道采用彩色沥青加以区分，构建相对闭合的网络。

    景观休闲绿道公共自行车站台的布置，根据出行入口和出行距离，每隔6公里~10公里设置自行车停车场。

    另外，鼓岭—森林公园也将建设凸显山地特色的自行车道，全线长约33公里。远期自行车道主要沿鼓山、北峰，围绕两江展开，规划区总长约328公里，并与闽侯、连江、永泰的绿道系统相联系。

    远期规划：构建10条骨干步行道

    福州水系发达，市区内共有58座山体，107条内河，通过内河的步道的修建，与各个公园形成连接。到2015年，福州将打通山水廊道之间的瓶颈，增加过街设施等，形成10条东西、南北通达，总长150公里的骨干步行道，构建步行系统骨架，实现出行距离500米以内可到达城市绿道系统，形成具福州特色的“绿岛链”。

   （编辑：刘堃茹）