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杭州湾新区区位交通图
中心湖区效果图
八塘河岸风光
凤舞九塘（九塘公园）
塘舞潮歌（沈海高速庵东出入口景观绿化）
越海之城（北部城市板块设计）
从茫茫滩涂演变至今天经济飞速发展的新区，宁波杭州湾新区始终以一流规划为引领。500天出台50个规划，今年初挂牌以来，新区以总体规划先行，其他子规划齐头并进。 着眼于新区近600平方公里的陆域和海域新区划，宁波杭州湾新区加快启动新规划编制，发挥好高水平规划对新一轮开发建设的引领作用。借力借智，与中国最权威的规划学术机构中国城市规划学会建立长期战略合作关系，开展服务外包。开展规划设计国际竞赛，来自美国、德国、法国、英国、澳大利亚及国内知名规划机构和团队参与新区城市规划设计，90公顷的新城核心区、17平方公里的区域服务板块、16平方公里的大桥水城板块、40平方公里的生态湿地板块、32平方公里的十塘以北产业板块的空间和城市形态设计全面启动。 着眼于实现科学发展和引领产业转型升级，宁波杭州湾新区加快编制杭州湾产业集聚区规划。在省政府确定的14个省级产业集聚区中，宁波杭州湾新区凭借其综合现实基础、发展潜力和区际联系等因素，总体定位为浙江省产业转型升级先行区、浙江省海洋经济发展示范区、长三角地区战略性新兴产业先行区和沿海地区现代服务业重点示范区。一个空间布局合理、产业结构优化、基础设施完善、生态环境良好、产业与城市融合发展的现代产业集聚区正在逐步形成。 着眼于加快完善区内环境，宁波杭州湾新区基础设施和大项目建设加快实施。新区委托国内外知名设计机构，开展中心湖区、沈海高速庵东出入口、大桥东侧景观林带、杭州湾大道、九塘公园、高端服务区东出入口等重要节点和道路的景观设计。全社会齐心协力，全力推进宁波杭州湾新区大开发大建设驶上快车道。 分期建设 见证新区大发展 按照总规建议，宁波杭州湾新区遵循整体规划、分步实施、及时评估、动态调整的规划与建设原则，逐步推进新区的发展建设。 近期建设，按照规划确定的整体发展框架，从南部向北部逐次推进。 开发核心区：近期将重点推进八塘、九塘城市服务廊的建设，加快中心湖及其周边景观环境建设。 基础设施建设：加快新城基础设施建设，重点建设十塘以南的主要道路和市政基础设施。构建新城的主要道路骨架。 公共服务配套：加快新城公共服务设施配套，围绕中心湖进行相应公益性设施配套建设，实现核心区景观。 投资环境建设：加强交通设施、市政公用设施、公共服务设施和园林绿化建设，进一步完善投资环境。 总规提出，在八塘与九塘之间核心区约5平方公里范围为起步区。起步区以高水平公共服务、金融后台、商务办公、居住社区建设为主要内容，在功能布局上要和产业片区、北部生活片区整体考虑。应在3年—5年内初具规模，并完善相应配套功能。 远景发展，宁波杭州湾新区建设基本成熟，成为结构布局合理、生态环境良好、城市景观优美、各项城市设施完善的适宜创业发展和生活居住的现代化新城。至2050年新区人口达到80万-100万人，城市建设用地外拓至十一塘，为十二塘的建设预留空间，建设用地规模控制在150平方公里以内。 要素保障 打造现代化新城 根据宁波杭州湾新区产业集聚区的功能定位要求，因地制宜、适度超前地配套建设交通、电力、供排水、通讯电信等基础设施，为产业集聚的长远发展提供强有力的保障和支撑。 大交通，加快推进沿海北线高速公路（杭甬高速复线宁波段）余慈段及高速公路余慈连接线建设。规划建设杭州湾跨海铁路宁波段，设立杭州湾新区建设铁路车站，并注意站点和其他交通方式的衔接。轨道交通方面，规划建设杭州湾新区宁波轨道线，并与新区长途汽车站、公交车站对接，实现“无缝衔接和零换乘”，以此加强与宁波中心城区的功能联系。水路交通方面，规划建设杭州湾新区游艇线路，其中以八塘横江和十塘横江为主要的快艇线路，规划建设小型游轮码头，与上海游轮母港、象山游轮基地相联动。 区内交通，近期加快海川大道（滨海一路至滨海二路）建设，远期规划建设多样化交通体系。建设新区内主干路系统，形成新区内部联系交通走廊，服务新区内部客货运输及与区域内的快速路和轨道交通系统等衔接。建设新区内轨道交通系统，形成新区内部联系交通走廊，建设新区内慢行交通系统，形成新区内部慢性交通走廊，注重与快行交通的衔接。 给水，继续实施曹娥江引水工程，近期以慈西水库和四灶浦水库作为调解水库，解决曹娥江枯水期引水问题。远期规划建设富春江引水工程。在供水设施方面，规划建设杭州湾新区水厂二期扩建工程，主要为新区提供生活用水。对现航丰水厂进行扩建，主要为新区提供工业用水和市政用水。到2015年，逐步形成多水源联合供水系统。 供电，近期规划建设220KV浦东输变电工程，远期规划建设一批110KV、220KV和500KV输变电工程。 供气，接受来自西气东输和东海气田的天然气作为产业集聚区的供气气源，推进建设宁波杭州湾华润天然气有限公司杭州湾新区管道燃气建设项目。 通信，规划区内所有信息管线均采用弱电共沟，所有信息管道（包括电话、有线电视、宽带网、各企事业单位内部局域网等）均下地暗敷，所有主次干道均设置信息管道，信息管道沿道路东、南侧暗敷，管孔数量按30年-50年考虑，满足各类公用信息网和各类专用信息网及其发展的要求。 特色区域 擎起新区未来新地标 地标型绿化景观“塘舞潮歌” 沈海高速庵东出入口景观绿化工程“塘舞潮歌”已经开工建设。作为新区地标性绿化景观，项目绿化面积约83000平方米，总投资约5300万元。 该绿化工程旨在尊重这片土地上产生的围垦文化，以及结合海洋、湿地的元素。 该项目设计出三座4米-6米高的海塘地形片段，周边辅以红、绿、黄三色植物铺装带，组合成田园绿洲。田园绿洲之上，又以最具代表性的湿地芦苇的根茎、绿叶为元素，提炼出几种柔和曲线的生长形态，奔腾弯曲的海浪线条，增强视觉效果的植物林带，设计一些辅助景观。 在海塘地形前，重点塑造一座“碧海扬帆”景观雕塑，雕塑高约18米,穿插在围合形的水体之上，犹如扬起气势磅礴的风帆。预示着杭州湾新区扬帆起航、开创生态品质新城。 中心湖区打造新区“三江口” 挖湖造景，景观先行，未来杭州湾新城CBD中心湖区项目工程，正在开始中心湖湖体部分水利工程施工，项目成型后，这里将成为新区的“三江口”，成为海湾都市一张最亮丽的名片。 项目保留新区原有的堤塘设计脉络，延续筑塘围垦文化，设置四个功能区：综合商贸区、行政商务区、滨水居住区、中心湖区“一湖三岛”。根据规划，“一湖三岛”区域在功能业态上，将布置商务休闲岛、酒店区、文娱码头区。 在重点空间设计上，强调人文力量，突出明珠文化中心、塘渊源馆、湾头里巷、市民大道、商业水街等人文空间。同时，还设计了充沛的公共活动空间。依托新区独具特色的“塘、湖、江、海”水系网络，处处做足水的文章，亲水型道路系统设计是中心湖区项目规划设计的又一亮点。 “越海之城”诠释城市发展与水体的曼妙组合 越海之城位于规划中的北部城市板块。该设计摆脱单一的“水滨城市”构想，将城市发展和水体布局巧妙结合，设计规划岛、运河、海港、湿地、半岛、湖等六个不同的水空间类型，诠释城市发展与水体之间的曼妙组合。 在功能布局上，越海之城以中央文化景观带为主轴向南北延伸，并由南向北布局滨水商业中心、生态绿色中心、文化创意中心等三个城市核心，打造“水中之城、景观之城、人文之城、便捷之城”，营造整体城市品牌。 八塘河岸秀美风光 包括八塘河南岸绿地景观设计、滨海一路隔离带绿化设计及其南侧绿带景观设计。 这里是庵东高速出入口形象及新城板块景观形象的延续和提升，是工业区环境优先的生态示范，是围垦文化对于城市记忆的恢复与保护，是周边产业工人、工作人员及附近原住民日常休闲的游憩去处。 连续的、高大的、茂盛的林带是八塘河滨河景观带的基调。其功能包括生态防护和林下的休闲游憩功能，是杭州湾新区内一道独特的风景线。在段落变化上，充分考虑景观的节奏变化，在空间上做到开合有序、变化丰富。 “凤舞九塘” 九塘公园设计理念和构思以“凤舞九塘”为题，体现城市肌理与场地文化的生态叠加。让九塘公园既承担起城市公园的公共开放景观功能，又具有九塘文化的景观体现，因此在公园外围靠近城市道路或城市单元（如学校、集散中心等）的区域范围内，完全按照现代休闲公共开放空间的景观场地打造。而对于现场的水塘，则基于保留改造并结合九塘进行生态化、自然化的景观升级，使之承担起场地记忆和文化展示的功能。 九塘公园设计基本分为六大块：现代形象塑造及公园广场活动区、城市休息林区、休息互动交流区、文化收纳感受区（它是将来文化建筑预留区）、地理地貌体验区、九塘风光专属区。 (本版图文/记者 魏 萍 杭州湾新区记者站 袁红薇) (本文来源：宁波网-宁波日报 ) (责任编辑：白雪松) |
